Pourquoi le chauffage de ma Toyota souffle-t-il de l’air froid ?

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Bouton chauffage de Toyota

Mecanicien-auto.com explore les raisons pour lesquelles le chauffage de votre Toyota peut souffler de l’air froid.

Les chauffages de voiture nous protègent du  froid glacial de l’hiver et nous gardent au chaud même lorsque les températures chutent. Ils sont également pratiques pour le dégivrage, accélérant ainsi le processus de prise de route. 

Lorsqu’ils arrêtent de travailler, organiser une réparation est souvent une priorité absolue. Ce guide explique pourquoi votre appareil de chauffage peut souffler de l’air froid et ce que vous pouvez faire pour y remédier.

Comment fonctionne un chauffage de voiture ?

Le chauffage de votre voiture fonctionne de manière assez simple.

  • Le moteur de votre véhicule commence à chauffer le liquide de refroidissement à une température élevée.
  • Le liquide de refroidissement traverse ensuite le radiateur de chauffage, qui agit comme un petit radiateur.
  • L’air sort du radiateur après avoir été réchauffé.

Pourquoi le chauffage de ma voiture ne fonctionne-t-il pas ?

Il existe quatre raisons principales pour lesquelles le chauffage a cessé de souffler de l’air chaud dans votre voiture.

1. Faible niveau d’antigel

Si votre niveau d’antigel est trop bas, votre chauffage soufflera de l’air froid dans votre voiture car il n’y a pas assez de liquide chaud dans le radiateur. Vérifiez le réservoir – nous vous expliquons comment procéder dans ce guide – et faites l’appoint si nécessaire.

2. Problème de chauffage

Le radiateur de chauffage est un système de refroidissement qui ressemble souvent à un radiateur compact. Il est composé de tubes métalliques qui transportent le liquide de refroidissement et de plusieurs ventilateurs pour disperser la chaleur. Parfois, le radiateur de chauffage se bouche, ce qui entraîne :

Il peut être possible de résoudre ce problème en nettoyant et en débouchant le noyau chauffant ; sinon, il faudra le remplacer.

3. Filtre à air sale

Un filtre à air sale aura un impact sur l’efficacité du système de chauffage, car il ne permettra pas à l’air de circuler à travers le radiateur de chauffage, ce qui signifie qu’il s’échappera froid du conduit d’aération.

Les filtres à air doivent être remplacés tous les 12 000 à 15 000 miles.

4. Un dysfonctionnement du thermostat

Le thermostat contrôle une vanne qui modifie le débit du liquide de refroidissement pour maintenir la température correcte du moteur. Cela peut mal tourner en raison du vieillissement et de la corrosion, en restant bloqué en position fermée ou ouverte.

Lorsque le thermostat ne signale pas que le moteur est chaud, le liquide de refroidissement ne sera pas envoyé au radiateur de chauffage, ce qui rendra l’air froid.

. Câblage endommagé

Un fusible grillé ou un fil en court-circuit pourrait être à l’origine du manque de réactivité de votre radiateur. Ce problème est raisonnablement facile et abordable à résoudre.

. Ventilateur de chauffage défectueux

Même si du liquide chaud atteint le radiateur de chauffage, vous n’en ressentirez pas les avantages s’il n’y a pas de ventilateur fonctionnel pour souffler de l’air chaud dans la voiture. Un problème électrique ou mécanique pourrait provoquer un dysfonctionnement du ventilateur – il est difficile de le savoir tant que vous ne l’aurez pas inspecté par un mécanicien.

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Quels sont les signes d’un radiateur de voiture cassé ?

Il existe quelques signes révélateurs d’un dysfonctionnement du radiateur de chauffage de votre voiture.

Douce odeur dans la cabine 

Une douce odeur persistante dans l’habitacle pourrait indiquer que le radiateur de chauffage fuit et souffle l’odeur du liquide de refroidissement du moteur à travers vos bouches d’aération. On dit que le liquide de refroidissement a une odeur douce et de moisi.

Perte récurrente de liquide de refroidissement

Si votre liquide de refroidissement semble constamment faible après l’avoir fait l’appoint, il y a probablement une fuite de liquide de refroidissement dans le radiateur de chauffage, ce qui peut faire  surchauffer votre moteur . Il est important de faire vérifier cela par un professionnel le plus rapidement possible.

Air froid soufflant de l’évent

L’air frais provenant de vos bouches d’aération lorsque le chauffage est allumé indique clairement que quelque chose ne va pas.

Brouillard à l’intérieur de la cabine

Lorsque votre radiateur de chauffage ne fonctionne plus correctement, le désembuage du pare-brise devient beaucoup plus difficile, entraînant une accumulation de buée à l’intérieur de l’habitacle.

Combien coûte la réparation de votre chauffage de voiture ?

Heureusement, si le chauffage de votre voiture ne fonctionne plus, c’est un composant relativement peu coûteux à réparer. Bien que les prix varient, le devis moyen pour une réparation de chauffage de voiture réservé est de  62,56 £ .

Si vous avez besoin de réparer le chauffage de votre voiture, de nombreux garages de notre réseau peuvent le faire. Entrez votre inscription et votre code postal sur la page d’accueil pour obtenir un devis d’un spécialiste local.

Si vous rencontrez d’autres problèmes avec votre voiture que vous aimeriez essayer de diagnostiquer vous-même, consultez notre  guide sur l’autodiagnostic des problèmes de voiture . Plus vous en savez sur le fonctionnement de votre voiture, mieux c’est.

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