Quelle est la fiabilité de la Ford Focus ? Comparez les défauts courants, les coûts de fonctionnement et les coûts de maintenance. Mecanicien-auto.com/discute de la fiabilité des modèles Ford Focus de 1998 à 2022, y compris les défauts courants et le coût de possession
La Ford Focus a connu un énorme succès depuis sa sortie en 1998. Malgré les nombreuses mises à jour apportées à la Focus au fil des ans, son aspect pratique et sa maniabilité exceptionnels sont restés constants.
Quels sont les principaux problèmes d’une Ford Focus ?
Il ne fait aucun doute que Ford mérite une tape dans le dos pour avoir créé l’une des voitures les plus populaires du Royaume-Uni, mais à quel point est-elle fiable ? Voici quelques problèmes courants sur Ford Focus signalés par les propriétaires :
- Problèmes d’alternateur
- Fuites d’eau
- Problèmes de pilotage
- Problèmes de freins
- Coupure moteur
- Le capot ne s’ouvre pas
Habituellement, les problèmes courants de Ford Focus peuvent être attribués à une année de fabrication particulière :
1998 à 2004 Ford Focus Défauts courants et coûts de fonctionnement
La Ford Focus de première génération a été lancée pour la première fois en Europe en 1998. Il s’agit d’une voiture compacte qui suit la philosophie de style New Edge de Ford du début des années 2000, qui à l’époque était considérée comme polarisante.
Coûts de fonctionnement estimés
- La Focus de première génération a une économie de carburant estimée à 26 mpg. En comparaison, la Focus 2021 peut atteindre une économie de carburant allant jusqu’à 42,8 mpg lors des tests de tourisme.
- Les modèles avec le niveau de finition Zetec populaire vont de la tranche de taxe routière E (environ 165 £ par an) à la bande K (360 £ par an)
- Les modèles avec le niveau de finition CL appartiennent au groupe d’assurance 9 pour les moteurs à essence et 11 pour les moteurs diesel, tandis que les modèles avec le niveau de finition Zetec vont du groupe 9 (pour le moteur à essence de 1,4 litre) au groupe 17 (pour le moteur à essence de 2,0 litres).
D’après les données , les cinq travaux les plus couramment effectués sur les voitures Ford Focus de première génération sont le contrôle technique , le remplacement de l’embrayage , le regaz de la climatisation , l’entretien complet et la réparation de la courroie de distribution et de la pompe à eau .
| Emploi | Coût |
|---|---|
| CT | 40,89 £ |
| Remplacement de l’embrayage | 522,93 £ |
| Climatisation Regas | 67,06 £ |
| Service complet | 176,17 £ |
| Ceinture et pompe à eau | 397,09 £ |
Défaut alternateur
L’ alternateur pourrait développer un court-circuit, surchauffer et déclencher un incendie. Si vous envisagez d’acheter une Focus fabriquée entre ces années, assurez-vous d’abord de faire vérifier l’alternateur et assurez-vous que si le modèle a été rappelé, les travaux nécessaires ont été effectués.
Quelle réparation automobile est nécessaire ?
L’alternateur devra être réparé ou remplacé. Les réparations d’alternateur Ford Focus coûtent en moyenne 282,82 £ .
Perte de puissance moteur
Un dysfonctionnement du logiciel du module de commande du groupe motopropulseur pourrait survenir, entraînant la coupure du moteur .
Quelle réparation automobile est nécessaire ?
Le défaut électrique devra être diagnostiqué avant qu’une réparation puisse être effectuée.
Le diagnostic d’un défaut électrique comme celui-ci coûte en moyenne 53,42 £ pour une Ford Focus.
Loquet de porte défectueux
Certains modèles de 1998 étaient construits avec des loquets de porte qui ne répondaient pas aux spécifications requises, un petit composant en plastique devenant souvent défectueux.
Quelle réparation automobile est nécessaire ?
La meilleure option pour une réparation serait d’amener la voiture chez un spécialiste ou un concessionnaire Ford.
Bouchon de remplissage d’huile
Ce défaut est fréquent sur les modèles construits à partir de 1998. Le bouchon de remplissage peut se desserrer, permettant à l’huile de couler sur l’écran thermique d’échappement.
Quelle réparation automobile est nécessaire ?
Le bouchon de remplissage devra être remplacé ou resserré. Il est préférable de confier cette opération à un spécialiste ou à un concessionnaire Ford.
Boîte de vitesse automatique
Les modèles construits entre août 1999 et février 2000 risquent de développer un capteur de position du vilebrequin endommagé, ce qui peut entraîner une coupure du moteur.
Quelle réparation automobile est nécessaire ?
La réparation d’un capteur de vilebrequin sur une Ford Focus coûte en moyenne 63,26 £ .
Borne d’alternateur
Ce défaut concerne les modèles construits en mars 2002 (à l’exception du ST170). La borne B+ pourrait se briser, laissant le câble lâche.
Quelle réparation automobile est nécessaire ?
L’ alternateur serait à remplacer . En moyenne, cela coûte 329,10 £ pour une Ford Focus lorsqu’elle est réservée via WhoCanFixMyCar.
Flexibles de frein
Les modèles RS construits en décembre 2002 risquent de développer des problèmes de durite de frein. Ils peuvent frotter contre les garnitures de passage de roue arrière, provoquant leur défaillance.
Quelle réparation automobile est nécessaire ?
Ford aurait dû réparer tous les véhicules concernés, vérifiez donc toujours que le travail a été effectué avant d’acheter une Focus de cette période.
Défauts courants et coûts de fonctionnement de Ford Focus 2004 à 2011
La Ford Focus de deuxième génération a été présentée pour la première fois au Mondial de l’Automobile de Paris fin 2004. Elle a été lancée en tant que berline à trois et cinq portes et break.
Coûts de fonctionnement estimés
- La Focus de deuxième génération a une économie de carburant estimée à 44,2 mpg
- Les modèles Zetec ont des tranches d’imposition allant de C à J, avec des moteurs diesel de 1,6 litre coûtant environ 30 £ par an et des modèles automatiques de 2,0 litres coûtant jusqu’à 330 £.
- Le groupe d’assurance pour les modèles de deuxième génération avec une finition studio est de 6 pour les moteurs essence et de 10 pour les moteurs diesel.
Selon nos données, les cinq catégories d’emploi les plus courantes pour cette génération de Focus sont le remplacement de l’embrayage , la courroie de distribution et la pompe à eau , le contrôle technique , l’entretien complet et le regaz de la climatisation .
| Emploi | Coût moyen |
|---|---|
| Remplacement de l’embrayage | 522,93 £ |
| Ceinture et pompe à eau | 397,09 £ |
| CT | 40,89 £ |
| Service complet | 176,17 £ |
| Climatisation Regas | 67,06 £ |
Tuyaux de retour de carburant
Il est connu que les tuyaux de retour de carburant des modèles Ford Focus construits entre juillet 2004 et février 2005 fuient en raison du matériau dans lequel ils sont fabriqués et se dégradent plus rapidement que prévu.
Quelle réparation automobile est nécessaire ?
Il faudrait remplacer les canalisations. Le coût moyen d’une Ford Focus est de 144,16 £.
Moteur d’essuie-glace
Ce problème affecte les modèles de deuxième génération construits entre avril 2003 et mars 2005. De l’eau peut s’infiltrer dans le moteur et, si elle contient du sel, provoquer un court-circuit et une surchauffe. Les garnitures autour du moteur risquent également de fondre.
Quelle réparation automobile est nécessaire ?
Ford a rappelé tous les modèles concernés et aurait déjà dû effectuer les réparations nécessaires.
Panne de moteur
Les modèles 1.6 TDCi de février et juin 2004 peuvent souffrir d’ une coupure du moteur en raison d’un mauvais alignement des alimentations en huile entre les culasses et les roulements d’arbre à cames. Cela peut entraîner une usure prématurée des roulements de l’arbre à cames, entraînant un grippage du moteur.
Quelle réparation automobile est nécessaire ?
Les roulements de l’arbre à cames devraient être remplacés et tout dommage ultérieur au moteur devrait être réparé.
Pédale de frein
Les modèles fabriqués entre novembre 2005 et décembre 2006 développent parfois des problèmes avec leurs pédales de frein lorsqu’elles deviennent raides à cause du clapet anti-retour qui coince à froid.
Quelle réparation automobile est nécessaire ?
Les modèles concernés ont été rappelés par Ford et auraient dû subir les réparations nécessaires.
Protection contre le retournement
Certains modèles de Ford Focus CC souffraient d’un système de protection en cas de retournement défectueux. Cela était dû au fait que les boulons de fixation étaient desserrés.
Quelle réparation automobile est nécessaire ?
Ford aurait dû résoudre ce problème en remplaçant les boulons, alors assurez-vous de vérifier que le travail a été effectué.
Boulon de moyeu arrière
Le boulon du moyeu arrière peut parfois se desserrer sur les modèles 2007 car il n’a pas été construit selon les spécifications correctes.
Quelle réparation automobile est nécessaire ?
Ford a rappelé les modèles concernés, une réparation aurait donc dû être effectuée en remplaçant le boulon.
Direction assistée
Certains modèles Ford Focus d’avril à mai 2008 ont été construits avec des flexibles de direction assistée qui ne répondaient pas aux spécifications, ce qui a entraîné des fuites de liquide hydraulique. La direction assistée tomberait alors en panne et, si le liquide devenait trop chaud, cela pourrait provoquer un incendie.
Quelle réparation automobile est nécessaire ?
Ford a rappelé et réparé les modèles concernés. Les réparations de direction assistée sur une Ford Focus coûtent en moyenne 97,44 £ .
Fuites d’eau
Il est connu que les voitures Ford Focus de deuxième génération développent des fuites d’eau dans l’habitacle. C’est une bonne idée de vérifier tous les joints de fenêtre avant d’acheter une Focus de deuxième génération.
Quelle réparation automobile est nécessaire ?
Les fuites doivent être colmatées.
Défauts courants et coûts de fonctionnement de la Ford Focus 2012 à 2018
La troisième génération de la Ford Focus est devenue largement disponible en 2012. Avec une gamme de modèles de haute qualité proposés, c’est à ce moment-là que Ford a vraiment pris son envol. Il existe une version de cette berline qui convient à presque tout le monde, du RS de 2,3 litres au plus modeste Ecoboost de 1,0 litre.
Coûts de fonctionnement estimés
- L’économie de carburant estimée de cette génération de Focus est de 45,5 mpg
- La taxe de circulation annuelle est de 165 £/an pour les modèles essence EcoBoost 2017-18 en version standard et de 265 £/an pour les modèles essence EcoBoost 2016-17 en version standard.
- Le groupe d’assurance pour la version standard RS EcoBoost est de 40 tandis que les deux modèles électriques à version standard sont dans le groupe 20.
Selon les données , les cinq emplois les plus courants affichés pour la Ford Focus de troisième génération sont le service complet , le regaz de climatisation , la courroie de distribution et la pompe à eau , le contrôle technique , et le service complet et le contrôle technique .
| Emploi | Coût moyen |
|---|---|
| Service complet | 176,17 £ |
| Climatisation Regas | 67,06 £ |
| Ceinture et pompe à eau | 397,09 £ |
| CT | 40,89 £ |
| Service complet et CT | 204,62 £ |
Transmission
On sait que les problèmes de transmission affectent particulièrement les modèles 2012 et 2015, les propriétaires signalant un large éventail de symptômes allant des tremblements aux problèmes de changement de vitesse et même à une panne complète du moteur.
Quelle réparation automobile est nécessaire ?
Malheureusement, les réparations de transmission sont notoirement coûteuses. Le coût moyen d’une Ford Focus est de 416,33 £.
Embrayage
L’usure prématurée de l’embrayage est courante sur les modèles de cette génération, en particulier ceux construits en 2015 et 2018.
Quelle réparation automobile est nécessaire ?
Si le problème est dû à un défaut connu qui a été rappelé par Ford , une réparation aurait déjà dû être effectuée. Sinon, votre embrayage devra être remplacé .
En moyenne, le remplacement de l’embrayage d’une Focus coûte 483,92 £
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2018 au présent Ford Focus Défauts courants et coûts de fonctionnement
La Ford Focus de quatrième génération a fait ses débuts en 2018 et est la première voiture à utiliser la nouvelle plate-forme C2 de Ford, ce qui lui confère un aérodynamisme et des performances en cas de collision améliorés. Comme son prédécesseur, la Focus de quatrième génération est disponible avec des carrosseries berline, hayon et break.
Coûts de fonctionnement estimés
- L’économie de carburant de la Focus 2018-2022 est estimée à environ 42,8 mpg
- La taxe de circulation annuelle est de 165 £ pour les véhicules à essence
- Pour les modèles en finition standard, le groupe d’assurance varie de 16 à 21
Les cinq tâches les plus courantes pour cette génération de Focus , sont l’entretien complet , la vidange d’huile , le contrôle technique , l’entretien complet et le contrôle technique , ainsi que le remplacement du pare-brise .
| Emploi | Coût moyen |
|---|---|
| Service complet | 176,17 £ |
| Vidange | 82,39 £ |
| CT | 40,89 £ |
| Service complet et CT | 204,62 £ |
| Remplacement du pare-brise | 272,11 £ |
Unité de commande télématique
Ce problème s’applique aux modèles Focus entre juillet 2019 et février 2021. Le logiciel de l’unité de commande télématique (TCU) développe parfois un problème qui affecte la fonctionnalité du système eCall. En conséquence, les services d’urgence pourraient ne pas être contactés en cas de besoin.
Quelle réparation automobile est nécessaire ?
Ford a rappelé les modèles concernés.
Freins
Les modèles de cette génération souffrent parfois d’une perte brutale des performances de freinage .
Quelle réparation automobile est nécessaire ?
Ford a rappelé les voitures concernées, les réparations auraient donc déjà dû être effectuées.
Problèmes avec la Ford Focus Estate
Un problème notable identifié sur la Ford Focus Estate, en particulier sur le 1.6 TDCi de juillet 2004 à décembre 2006, est lié aux ventilateurs de refroidissement de la voiture qui peuvent se corroder lorsque les routes sont particulièrement salées, s’étendant parfois jusqu’à l’unité de commande. .
Ford Focus rappelle 1998-2022
| Date de rappel | Raison |
|---|---|
| 22.09.21 | La vis fixant le câble de terre n’est peut-être pas correctement fixée |
| 21.05.21 | Problème logiciel affectant la fonctionnalité du système eCall |
| 05.03.21 | Dommages aux goujons de transmission sur le faisceau de câblage |
| 25.01.21 | L’écrou fixant la batterie MHEV peut ne pas être serré selon les spécifications |
| 19.08.20 | Le faisceau de câblage du moteur peut toucher un boulon sur le carter de transmission |
| 16.04.20 | Le faisceau de câblage du moteur peut toucher un boulon sur le carter de transmission |
| 21.02.20 | Perte soudaine des performances de freinage |
| 24.01.20 | Un défaut sur les broches du boîtier de distribution électrique peut entraîner une mauvaise connexion sur un certain nombre de bornes. |
| 05.11.19 | Boulon d’ancrage de la ceinture de sécurité partiellement engagé |
| 06.03.19 | Les boulons fixant la suspension avant au véhicule peuvent ne pas être serrés au couple correct |
| 22.02.19 | Le véhicule peut subir une fracture du plateau de pression d’embrayage |
| 12.02.19 | Les portes arrière peuvent s’ouvrir lorsque les vitres arrière sont ouvertes |
| 22.12.18 | Le boulon de charnière de la pédale de frein ne répond pas aux spécifications |
| 30.11.18 | Les véhicules peuvent avoir un ressort de verrouillage de porte arrière mal assemblé, ce qui entraîne un dysfonctionnement de la sécurité enfants. |
| 16.07.18 | Le plateau de pression d’embrayage peut se briser |
| 19.03.18 | Un défaut de coulée peut provoquer la fissuration des jantes en alliage |
| 04.09.17 | L’airbag latéral et/ou genouillère peut ne pas se déployer |
| 09.07.14 | Un incendie peut survenir |
| 06.11.12 | Risque d’incendie |
| 13.07.11 | Risque d’incendie |
| 14.12.10 | Risque d’incendie |
| 05.08.10 | Risque d’incendie |
| 28.04.10 | Possibilité d’incendie |
| 21.09.09 | Risque d’incendie |
| 21.05.09 | Une pédale de frein dure peut se produire pendant l’échauffement |
| 08.04.09 | Risque d’incendie |
| 29.07.08 | Une défaillance du flexible de direction assistée pourrait provoquer un incendie |
| 15.04.08 | Le boulon du moyeu arrière peut se desserrer |
| 21.02.08 | Le module de commande électronique du ventilateur de refroidissement peut surchauffer |
| 07.12.07 | La protection contre le retournement peut échouer |
| 05.12.07 | Une pédale de frein dure peut se produire à basse température ambiante |
| 18.08.05 | Le moteur d’essuie-glace peut tomber en panne et surchauffer |
| 11.04.05 | Fuite du tuyau de retour de carburant |
| 26.01.04 | Les flexibles de frein arrière peuvent frotter |
| 21.05.02 | Souci de borne d’alternateur |
| 30.05.00 | Le moteur peut s’arrêter |
| 20.03.00 | Le moteur peut perdre de la puissance |
| 20.03.00 | Le bouchon de remplissage d’huile peut se desserrer |
| 07.10.99 | Souci de serrure de porte |
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Combien coûte la réparation et l’entretien d’une Ford Focus ?
Dans le tableau ci-dessous, vous pouvez voir les dix emplois les plus populaires publiés sur WhoCanFixMyCar pour les voitures Ford Focus après cinq ans de possession et combien coûtent ces emplois.
| Emploi | Coût moyen |
|---|---|
| Service complet | 172,36 £ |
| Service complet et CT | 203,33 £ |
| CT | 40,89 £ |
| Vidange | 79,55 £ |
| Climatisation Regas | 65,98 £ |
| Remplacement de l’embrayage | 483,92 £ |
| Plaquettes et disques avant | 187,65 £ |
| Coussinets avant | 85,48 £ |
| Capteurs de stationnement | 136,56 £ |
| Remplacement du pare-brise | 269,21 £ |
Les voitures Ford Focus sont-elles fiables ?
- Pour les modèles 2011-2018, l’enquête de fiabilité de WhatCar a placé la Focus 11ème sur 31 voitures.
- Dans l’enquête 2021 de WhatCar?, la Ford Focus s’est classée dans le tiers inférieur de la catégorie des voitures familiales et Ford s’est classée 27e avec Nissan sur 30 constructeurs.
L’enquête annuelle de CarBuyer montre une baisse similaire de la fiabilité, la Focus se classant 33e sur les 75 meilleurs modèles en vente en 2018, pour ensuite tomber au 79e rang sur 100 en 2019. Dans l’enquête de 2021, la Focus s’est classée 72e sur 100. 75.
Dans l’ensemble, la Focus n’a jamais été connue pour sa fiabilité exceptionnelle ; la popularité du modèle vient de son design pratique mais élégant, de son prix relativement abordable et de sa bonne maniabilité.
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