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Code erreur P0000 : signification, causes et comment réparer

    P0000 est un code défaut OBD2 rare. Bien qu’il existe plus de 10 000 codes « P », celui-ci est le seul réservé à « aucun défaut détecté » dans la mémoire de l’ECU (unité de commande du moteur). Il indique au scanner accédant à l’ECU qu’aucun code n’est stocké.

    La raison la plus courante pour laquelle vous verrez P0000 est l’utilisation d’un outil d’analyse incompatible avec votre véhicule (vérifiez le voyant du moteur allumé, mais aucun autre code affiché) ou le scanner utilise par défaut ce code lorsqu’aucun autre code n’est présent (vérifiez le voyant du moteur éteint).

    Vous ne devez vous soucier de ce code que si le voyant du moteur de contrôle est allumé, ce qui indiquerait que votre scanner ou appareil polyvalent n’extrait pas correctement les codes.

    P0000 Informations rapides

    SymptômesVotre véhicule devrait fonctionner et rouler correctement
    CausesAppareil d’analyse défectueux, appareil d’analyse affichant un code redondant
    Risque de panne ?Il n’y a généralement pas de problèmes de conduite associés à P0000.
    Coût de réparationAucune réparation requise

    Définition P0000 : Aucun défaut indiqué

    P0000 indique qu’aucun défaut n’a été détecté . Sur la plupart des scanners, il ne sera même pas enregistré sous forme de code. Son travail consiste à indiquer au scanner qu’aucun code de diagnostic n’est actuellement stocké dans la mémoire de l’ECU. Puisqu’il apparaît comme un code, le scanner peut vérifier qu’il a accédé à la bonne partie de la mémoire.

    Il ne s’agit pas d’un DTC (Diagnostic Trouble Code) spécifique au fabricant ; il est plutôt générique (il a la même définition pour tous les véhicules équipés d’OBD2, quel que soit la marque ou le modèle).

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    Symptômes

    Il existe rarement des symptômes associés à P0000. Le voyant de contrôle du moteur ne devrait pas être allumé si c’est le seul code stocké dans l’ECU :

    Vérifier le voyant moteur (MIL)

    P0000 est stocké dans la mémoire du système pour indiquer au dispositif de numérisation qu’aucun autre code n’est présent. L’afficher sous forme de code permet au scanner de savoir que la banque de mémoire contenant les codes stockés a été accédée.

    Le témoin de dysfonctionnement ne doit pas être allumé. Si c’est le cas, essayez un autre outil d’analyse. P0000 à lui seul ne devrait pas allumer le voyant de contrôle du moteur, il devrait donc y avoir d’autres codes.

    Problèmes de conduite

    Il ne devrait y avoir aucun problème de conduite associé à P0000 lorsqu’il apparaît seul. S’il y a des problèmes de conduite, essayez d’utiliser un autre scanner.

    P0000 Causes

    Il existe deux scénarios lorsque vous rencontrez P0000. Soit il n’y a rien de mal avec le véhicule (très probablement), soit l’outil d’analyse que vous utilisez ne récupère pas les codes stockés. 

    Le moyen le plus simple de savoir s’il y a quelque chose qui ne va pas est de regarder le voyant de contrôle du moteur :

    • Si le voyant Check Engine n’est pas allumé, votre lecteur de code revient à P0000 par défaut.
    • Si le voyant de contrôle du moteur est allumé, le lecteur de code a du mal à accéder aux codes stockés.

    La cause la plus courante de ce code est l’utilisation d’un outil d’analyse incompatible avec votre véhicule. Tout scanner OBD2 devrait être capable d’extraire les codes correctement.

    Lisez Aussi : Code P0200 : causes + comment réparer

    Scénario 1 : Pas de voyant de contrôle du moteur

    Si le voyant du moteur de contrôle n’est pas allumé et que le seul code extrait par votre outil d’analyse est P0000, il n’y a pas de quoi s’inquiéter. La plupart des outils d’analyse ne mentionnent même pas P0000, et il semble que le vôtre le fasse.

    Scénario 2 : Vérifier le voyant du moteur allumé

    Si le voyant de contrôle du moteur est allumé, des codes doivent y être stockés autres que P0000. Si vous ne pouvez pas y accéder, essayez d’utiliser un autre scanner.

    Si vous obtenez d’autres codes avec celui-ci, traitez-les. P0000 se réglera tout seul une fois que vous aurez corrigé la cause.

    Correction P0000

    Il n’y a rien à faire lorsque vous rencontrez ce code. Si le véhicule fonctionne bien et que le voyant moteur est éteint, il n’y a rien à faire.

    D’autres codes sont stockés dans la mémoire de l’ECU si le voyant de contrôle du moteur est allumé. Vous aurez besoin d’un outil d’analyse compatible avec votre véhicule afin d’extraire les autres DTC (Diagnostic Trouble Codes).

    Apportez-le au magasin de pièces détachées local si vous ne parvenez pas à faire fonctionner votre scanner avec votre véhicule. La plupart d’entre eux utilisent des appareils d’analyse solides qui ne devraient avoir aucun problème de compatibilité avec votre véhicule.

    Codes associés

    Il n’y a aucun code lié à P0000, et il n’y a rien à réparer quand c’est le seul code que vous voyez lorsque vous branchez un scanner.

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