Parlons du système de refroidissement de votre voiture. Vous savez qu’il est là et ce qu’il est censé faire, mais c’est l’un des composants les plus négligés de votre voiture.
Avec les températures estivales chaudes qui arrivent, connaître les symptômes d’un système de refroidissement malade ou endommagé est essentiel à vos projets d’été, car la défaillance du système de refroidissement est l’une des principales causes de pannes de véhicules. Les symptômes les plus visibles sont :
- Fuites
- Surchauffe
- Une odeur légèrement sucrée d’antigel
- Devoir rajouter régulièrement du liquide de refroidissement
Revenons à la fréquence à laquelle les systèmes de refroidissement sont négligés. Faites-nous confiance – nous l’entendons de nos clients chaque semaine.
Négliger votre système de refroidissement peut entraîner des dommages importants et, si les choses se gâtent suffisamment, même une panne totale du moteur. Si votre système de refroidissement ne fait pas l’objet d’un entretien régulier, il ne s’agit pas de savoir s’il tombera en panne, mais plutôt quand échouera-t-il.
Que fait mon système de refroidissement, exactement ?
La tâche principale du système de refroidissement du moteur est d’éliminer la chaleur générée pendant le processus de combustion. La température du liquide de refroidissement de votre voiture peut être bien supérieure à 200 degrés Fahrenheit, et comme les lois de la thermodynamique ne peuvent être ignorées, cette chaleur doit aller quelque part, sinon vous envisagez des dommages et/ou une défaillance des composants du moteur.
Les éléments clés de votre système de refroidissement évacuent la chaleur du moteur et la « ventilent » dans l’air extérieur. Voici comment cela fonctionne, en quelques mots : votre pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le moteur. Le liquide de refroidissement absorbe la chaleur et la renvoie au radiateur où la chaleur est dissipée dans l’environnement extérieur. Votre thermostat régule la température du liquide de refroidissement pour la maintenir constante. Si les choses deviennent trop chaudes, votre ventilateur de radiateur se met en marche pour maintenir les niveaux d’efficacité du radiateur.
C’est là que les choses deviennent délicates : le facteur le plus important qui décide du remplacement des composants du système de refroidissement est la fréquence de l’entretien régulier. Cela signifie des choses telles que les changements de liquide de refroidissement à intervalles réguliers. De même, les rinçages périodiques du liquide de refroidissement sont essentiels à l’entretien du système de refroidissement, car le liquide de refroidissement/antigel frais aide le moteur à refroidir et un rinçage fait exactement ce que cela ressemble – il élimine la saleté et les autres particules qui pourraient entraîner d’autres problèmes du système de refroidissement.
OK, donc j’ai un système de refroidissement propre. Y a-t-il quelque chose que je puisse faire pour aider à la protection future afin que je n’aie pas de problèmes plus tard ?
Oui, il y en a, et c’est incroyablement bon marché et facile à installer.
Bar’s Leaks Comprimés Anti-Fuite pour Radiateur (part # HDC) est l’un de nos produits les plus légendaires. Ils inhibent la formation de rouille et de tartre, neutralisent le déséquilibre du pH, contrôlent l’électrolyse, lubrifient et scellent les fuites internes, externes et de liquide de refroidissement à l’huile.
Imaginez obtenir cette gamme d’efficacité dans un produit que vous pouvez acheter dans le commerce plutôt que par le biais d’un service que seul un mécanicien ou un concessionnaire peut fournir. En fait, c’est le même produit qui est utilisé directement sur la chaîne de montage par les constructeurs automobiles OEM du monde entier depuis plus de 30 ans.. Ces comprimés sont le résultat de recherches et de tests minutieux de la part de notre équipe d’ingénieurs chimistes de haut niveau. Ces personnes travaillent chaque jour pour améliorer les produits existants comme nos tablettes de réparation de fuite de radiateur, ainsi que pour développer de nouveaux produits afin de suivre les dernières innovations et technologies automobiles.
Quels sont exactement les avantages des pastilles anti-fuite pour radiateur Bar’s Leaks ?
Un aperçu rapide des avantages de ce produit est ci-dessous. Comme vous pouvez le voir, ce produit couvre toutes les bases nécessaires pour maintenir votre système de refroidissement en parfait état de fonctionnement. Ces tablettes faciles à utiliser :
- Sont une formule de force professionnelle
- Fonctionne avec tous les liquides de refroidissement
- Sont utilisés et approuvés par les OEM
- Sceller les fuites et les infiltrations
- Aide à contrôler l’électrolyse
- Lubrifier le joint de la pompe à eau
- Inhibe la rouille et la corrosion
- Sont inoffensifs pour TOUS les tuyaux et raccords en plastique, métal et aluminium
- Fonctionne avec TOUS les types et couleurs de liquide de refroidissement antigel, y compris l’eau conventionnelle, à durée de vie prolongée, sans eau et même droite.
Si vous avez un système de refroidissement propre mais que vous voulez vous assurer qu’aucun problème ne surviendra pendant des années, c’est ce que nous recommandons à chaque client. Considérer Bar’s Leaks Comprimés Anti-Fuite pour Radiateur pas seulement un produit de réparation, mais aussi une police d’assurance abordable contre les problèmes futurs.
N’oubliez pas que les problèmes de système de refroidissement sont l’une des principales causes de pannes, en particulier à des températures extrêmement chaudes ou froides. Et nos plus de 75 ans d’expérience dans ce secteur nous ont appris que la plupart des gens ne pensent pas à leurs systèmes de refroidissement avant qu’il ne soit trop tard et qu’ils soient confrontés à un problème ou à une facture de réparation mécanique coûteuse.
Les tablettes anti-fuite pour radiateur sont un standard de l’industrie, abordables et incroyablement faciles à utiliser. Si les OEM leur font confiance, vous devriez aussi. Ne faites pas partie des milliers de clients qui nous appellent chaque année lorsqu’ils sont confrontés à un système de refroidissement endommagé.