Les avertisseurs sonores à haute fréquence (HF) ou à vent sont généralement installés dans les voitures en tant qu’équipement standard et se trouvent généralement derrière la calandre. Le son est produit par un diaphragme vibrant dans les deux modèles. Non seulement c’est illégal, mais conduire avec un klaxon endommagé est risqué pour vous et votre entourage. Voici les principaux facteurs qui contribuent à ce problème et quelques solutions.
Le klaxon est un composant essentiel d’une voiture qui roule bien. Un klaxon de voiture peut mal fonctionner de plusieurs façons, par exemple en soufflant à un volume moindre que d’habitude ou en ne soufflant pas du tout. Les réparations de klaxon de voiture sont souvent des projets de bricolage. Vous devrez consulter un professionnel si les dommages nécessitent de retirer des composants supplémentaires de la voiture, y compris l’airbag côté conducteur. Eh bien, dans cet article, nous discuterons des raisons pour lesquelles un klaxon de voiture fonctionne mal et de la manière simple de le réparer.
Alors, plongeons !
Raisons pour lesquelles un klaxon de voiture fonctionne mal
Échec du ressort de l’horloge
Comment se fait-il que même lorsque vous tournez le volant dans des directions différentes, le klaxon soit toujours connecté au système électrique ? Le ressort de l’horloge doit être crédité pour avoir rendu cette opération réalisable. Les fils qui composent le ressort de l’horloge sont enroulés dans une bobine pour maintenir une connexion électrique solide même lorsque la roue tourne.
La connexion est interrompue lorsque le ressort de l’horloge se casse et le klaxon peut alors cesser de fonctionner. Étant donné que le ressort d’horloge est chargé de maintenir un lien entre l’airbag côté conducteur et le système électrique, le témoin d’avertissement d’airbag peut également apparaître sur le tableau de bord. Même certaines des commandes au volant, telles que les boutons de la radio et du régulateur de vitesse, qui nécessitent toutes une connexion électrique, peuvent ne pas fonctionner correctement.
Problèmes de câblage
Le système électrique est l’endroit où le klaxon est connecté. Vous pouvez donc supposer que des lignes électriques sont utilisées pour connecter le système à tous les composants nécessaires. Vous êtes également conscient de ce qui pourrait arriver aux lignes électriques au fil du temps à cause de cela. Les fils se détériorent généralement avec le temps, surtout s’ils sont utilisés fréquemment. La corrosion au niveau de certaines connexions électriques est également un problème. Le klaxon peut cesser de fonctionner même si un connecteur se desserre. Bien qu’il soit moins fréquent que certaines des autres causes, le traitement des problèmes de câblage électrique peut être l’un des plus difficiles.
Commutateur de klaxon défectueux
Le coussin central du volant est souvent l’endroit où vous trouverez l’interrupteur du klaxon de la voiture. Le circuit du klaxon se ferme lorsque cet interrupteur est enfoncé, envoyant de l’électricité au klaxon pour produire du bruit. Il s’agit d’un design plus contemporain que l’ancien, où il fallait appuyer sur tout le centre du volant pour activer le klaxon. Vous vous retrouvez avec un gâchis à nettoyer lorsque ce commutateur fonctionne mal. L’interrupteur est souvent mieux manipulé par un mécanicien qualifié uniquement en raison de sa proximité avec l’airbag côté conducteur.
Klaxon défectueux
De plus, la corne elle-même pourrait être endommagée. Le klaxon peut être exposé à la glace, à la boue, aux pierres, aux débris, à la neige et au sel de voirie car il est situé près de l’avant de la voiture. La plupart des automobiles n’ont qu’un seul klaxon. Il n’y aura pas de son si cette trompette tombe en panne. Il peut encore y avoir du bruit si l’un des klaxons de votre voiture tombe en panne. La puissance globale sera réduite ou vous pourriez entendre des bruits de cliquetis.
Fusible grillé
Le klaxon cesse fréquemment de fonctionner en raison d’un fusible grillé. La boîte à fusibles automobile est l’endroit où tous les composants électriques de votre véhicule sont connectés. Un circuit qui fait exploser un fusible était soit surchargé, soit simplement court-circuité. La mèche agit comme une sorte de sacrifice d’agneau afin de ne pas endommager la corne.
Un moyen facile de réparer un klaxon défectueux
La boîte à fusibles doit être vérifiée en premier si le klaxon de votre voiture cesse soudainement de fonctionner. Il se trouve généralement derrière la boîte à gants ou dans le compartiment moteur. Pour le placement précis du fusible, consultez le manuel du propriétaire.
Si le problème persiste ou si le nouveau fusible saute tout de suite, le problème est probablement lié à un autre composant du système électrique. Vérifiez et remplacez le relais du klaxon, qui se trouve également à l’intérieur de la boîte à fusibles, avant de commencer à chercher un fil endommagé.
Le klaxon devrait maintenant fonctionner étant donné que vous venez de changer le fusible et le relais, mais si ce n’est pas le cas, il y a de fortes chances que le klaxon lui-même soit endommagé. Afin d’empêcher la corrosion ou la saleté de rompre le contact électrique, ces appareils sont généralement mis à la terre via leurs corps métalliques.
Examinez la condition physique de la corne (ou des cornes); si nécessaire, retirez-le et nettoyez-le. Au lieu de le plonger dans l’eau, ce qui l’endommagerait irrémédiablement, utilisez une brosse métallique ou du papier de verre pour le nettoyer délicatement.
Après l’avoir nettoyé et retiré, vous pouvez tester sa fonctionnalité en le connectant immédiatement à la batterie. Placez le klaxon sur la borne négative de la batterie et fixez un fil de test au connecteur de fil du connecteur du fil du klaxon.
Vous pouvez soit abandonner et faire réparer la voiture si elle ne fonctionne toujours pas, soit acheter un nouveau klaxon et l’essayer. Les klaxons de remplacement du marché secondaire sont à un prix raisonnable, mais assurez-vous d’en obtenir un spécialement conçu pour votre voiture.
Rarement, une pièce appelée ressort d’horloge qui est positionnée à l’intérieur du volant peut éventuellement être la cause du problème. Ce ressort est fréquemment endommagé ou interféré s’il y a un problème avec l’airbag. Vérifiez si le témoin d’avertissement d’airbag est allumé sur le tableau de bord ; si c’est le cas, nous vous conseillons de faire entretenir la voiture car retirer l’airbag par vous-même peut être risqué.
Comment charger un klaxon de voiture
- Retirez la batterie du klaxon et les connexions électriques. Retirez les boulons qui le maintiennent aux supports ; si les boulons sont fortement corrodés, utilisez de l’huile pénétrante.
- Avant le remontage, nettoyez le support, les boulons, les connexions et le klaxon lui-même, sauf si vous en installez un nouveau.
- L’installation d’un deuxième cor avec une note différente à côté de la première trompette est une approche pour modifier le son du cor.
- L’alimentation du câble et les commutateurs doivent cependant avoir une capacité de courant suffisante pour supporter la charge supplémentaire.
- Cela empêche généralement de connecter un klaxon de véhicule puissant ou commercial au système actuel. En cas de doute, consultez un manuel d’entretien ou parlez à votre revendeur local.
- Si vous avez de la place pour un autre klaxon, montez-le à côté du klaxon actuel ou à sa place de l’autre côté. Si vous avez de la place pour un autre klaxon, montez-le à côté du klaxon actuel ou à son emplacement approprié sur le côté opposé du véhicule. le véhicule.
FAQ
Y a-t-il un fusible pour mon klaxon de voiture ?
La boîte à fusibles se trouve généralement près de la base du tableau de bord, ou juste en dessous, à gauche du volant. Il peut se trouver dans un compartiment sous le capot de certains véhicules. Pour savoir quel fusible alimente le klaxon de la voiture, consultez votre manuel.
Comment savoir si le fusible de mon klaxon est défectueux ?
Le klaxon ne fonctionne pas.
bruit du relais en cliquant.
une odeur de brûlé venant de sous le capot.
Un klaxon de voiture peut-il être réparé ?
Les réparations de klaxon de voiture sont souvent des projets de bricolage. Vous devrez consulter un professionnel si les dommages nécessitent de retirer des composants supplémentaires de la voiture, y compris l’airbag côté conducteur.
Qu’est-ce qui ferait sonner le klaxon d’une voiture ?
Les problèmes suivants peuvent être en cause si le klaxon de votre voiture se met à jouer tout seul : relais défectueux. un circuit déclenché. un bouton de corne cassé.
Quelle est la cause du klaxon qui ne produit aucun son ?
Le relais se charge d’activer électriquement le klaxon, donc s’il ne fonctionne pas, le klaxon ne pourra pas faire de bruit fort. La propre détérioration de la corne pourrait être un autre facteur. Un klaxon peut ne pas être capable d’émettre un son fort s’il a été frappé ou écrasé.
Comment savoir si j’ai besoin d’un nouveau klaxon ?
Remplacez le klaxon s’il cesse de fonctionner, s’il ne sonne pas correctement ou même si un seul des klaxons cesse de fonctionner.
Le klaxon affecte-t-il la batterie ?
La batterie ne sera pas épuisée si le klaxon est éteint.
La déconnexion de la batterie arrêtera-t-elle le klaxon de la voiture ?
Cela éteindra le klaxon, mais cela vous rendra également difficile le redémarrage de votre automobile nécessitant une intervention d’un professionnel.