Quand est-il temps de changer le liquide de direction assistée ?

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changer le liquide de direction assistée

Si vous êtes propriétaire d’une voiture, vous savez probablement que vous devez changer votre huile environ tous les 5 000 kilomètres. Vous ne savez peut-être pas quand changer le liquide de direction assistée. En fait, vous ne pensez peut-être pas du tout à la fréquence à laquelle vous devriez changer votre liquide de direction assistée. Il est peu probable que vous ayez même envisagé de changer votre liquide de direction assistée, sauf si vous rencontrez un problème avec votre direction ou si votre mécanicien le recommande. Même dans ce cas, vous ne savez peut-être pas si c’est quelque chose que vous devez vraiment faire.

Pourquoi ai-je besoin de changer le liquide de direction assistée ? 

Pourquoi avez-vous besoin d’une vidange de liquide de direction assistée ? L’une des raisons les plus importantes est la contamination du liquide de direction assistée. Le liquide de direction assistée ne brûle pas comme l’huile, mais il peut se salir. Des particules et des boues peuvent s’accumuler dans le fluide. et ça ne partira pas – ça ne fera que grandir. Une fois que vous avez contaminé le liquide, il traverse votre système chaque fois que vous tournez le volant, ce qui met plus de pression sur votre pompe à liquide de direction assistée et sur le reste du système. Si vous attendez jusqu’à ce que vous entendiez des bruits de gémissement et que vous ayez du mal à tourner le volant, vous pourriez déjà subir une réparation coûteuse.

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À quelle fréquence le liquide de direction assistée doit-il être changé ?

Alors, comment savez-vous quand changer le liquide de direction assistée? Vous n’avez pas besoin de le faire à chaque fois que vous changez l’huile, et si votre mécanicien essaie de vous vendre une vidange de liquide de direction assistée chaque fois que vous apportez votre voiture, il profite probablement de vous. Donc quelle est la réponse? Même ce que disent les experts peut varier. Certains disent tous les 80 000 à 100 000 milles, d’autres disent tous les deux ans, d’autres recommandent aussi souvent que tous les 30 000 milles. La réponse peut même être différente pour différents véhicules. Quelle est la bonne réponse pour vous ?

Voici quelques façons de savoir que vous devrez peut-être aller de l’avant et changer ce liquide de direction assistée.

1. Consultez le manuel du propriétaire

Votre manuel du propriétaire regorge d’informations sur la façon de prendre soin de votre voiture, y compris quand changer les liquides importants.

Bien qu’il ne soit pas garanti que votre manuel du propriétaire contiendra une recommandation sur le liquide de direction assistée, il y a de fortes chances que vous en trouviez un là-dedans, et si vous le faites, vous pouvez vous y fier. C’est une bonne idée de vérifier au cas où, car le manuel pourrait même contenir des recommandations sur la formulation à utiliser pour des performances optimales.

2. Inspectez le liquide

Faites tourner la voiture un peu, puis placez-vous sous le capot, sortez la jauge et vérifiez la couleur de votre liquide. Le liquide de direction assistée doit généralement être rouge assez vif. Si le vôtre est sombre, c’est généralement un signal que vous pourriez avoir un problème. Les fluides plus foncés, en particulier lorsqu’ils sont accompagnés d’une odeur de brûlé, signifient généralement que le fluide a été endommagé par une surchauffe et n’est plus efficace.

Vous voudrez également jeter un coup d’œil dans le réservoir lui-même. Si vous voyez des particules dans votre liquide, c’est un autre signe que des boues et des contaminants se trouvent dans votre système, et vous devez le rincer et ajouter du liquide de direction assistée frais.

3. Écoutez votre pompe

Croyez-le ou non, votre pompe à liquide de direction assistée peut en fait vous dire si vous devez changer votre liquide. Plus votre liquide est contaminé, plus il est difficile pour cette pompe de faire son travail et plus elle devient bruyante en essayant de le faire. Si vous entendez des bruits forts provenant de la zone de votre système de direction assistée, vous voudrez peut-être aider ce pompage en lui donnant du liquide de direction assistée frais pour travailler avec.

4. Difficultés de pilotage

Bien que vous souhaitiez changer votre liquide de direction assistée bien avant que cela ne se produise, si vous avez du mal à tourner le volant, c’est un signe certain que vous avez un problème avec votre liquide de direction assistée. Il se peut que le niveau de liquide de direction assistée soit trop bas ou que le liquide soit usé, trop fluide ou trop pollué.

Quelle que soit la raison, ce n’est pas un problème à ignorer. Essayer de braquer sans une direction assistée adéquate peut être dangereux car vous risquez de ne pas obtenir la réactivité dont vous avez besoin pour éviter un accident. Ignorer le problème peut également endommager davantage votre système.

Comment pouvez-vous prendre soin de votre système de direction assistée ?

En plus de vous assurer de remplir votre réservoir de direction assistée avec du liquide de direction assistée frais et de haute qualité, vous pouvez également envisager d’ajouter un additif chimique à succès comme notre réparation de direction assistée Bar’s Leaks. Ce produit nettoie et lubrifie votre liquide de direction assistée, lui permettant d’être plus efficace et de durer plus longtemps.

Il peut adoucir la direction dure et calmer le bruit de votre pompe. Il contient également des propriétés pour arrêter les fuites et remettre en état votre système de pignon et crémaillère. C’est un excellent ajout à presque tous les systèmes de direction assistée, surtout si votre voiture est plus ancienne.

Si vous avez un liquide de direction assistée très bas lorsque vous allez le changer, il est fort probable que vous ayez une fuite ou un joint ou un joint torique usé. Étant donné que le liquide de direction assistée ne brûle pas lors d’une utilisation normale, il n’y a aucune raison pour que vous ayez beaucoup moins qu’un réservoir plein.

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