Puis-je percer des trous dans mon échappement pour le rendre plus fort ?

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Car Exhaust Inspection

Si vous avez cherché en ligne des moyens de rendre votre voiture plus agressive et bruyante, vous avez peut-être trouvé l’option de percer des trous dans l’échappement. Au début, cela peut sembler être une solution simple et rapide. Cependant, une enquête plus approfondie révèle qu’il n’est peut-être pas judicieux de percer des trous dans l’échappement pour le rendre plus fort.

Dans ce guide, nous expliquons si le perçage des trous rend l’échappement plus fort et pourquoi vous ne voudrez peut-être pas le faire. Nous vous donnons également quelques options qui augmenteront le son sans causer de problèmes. Enfin, vous obtiendrez des réponses à certaines questions qui vous tracassent.

Puis-je percer des trous dans mon échappement pour le rendre plus fort ?

Oui, rien ne vous empêche physiquement de percer des trous dans l’échappement et d’en tirer un son plus fort. Avec des trous présents, les ondes sonores peuvent s’échapper avant que le silencieux ne puisse les faire taire. Cependant, percer dans l’échappement n’est pas toujours une bonne idée, nous vous le déconseillons donc.

Dans notre travail, nous avons vu beaucoup de gens creuser dans l’échappement et le regretter plus tard. Pour cette raison, nous vous conseillons de faire beaucoup de recherches avant de décider que cela vous convient.

Percer des trous dans votre échappement est-il mauvais ?

Il n’est pas sage de modifier des pièces de voiture d’une manière à laquelle elles n’étaient pas destinées. Le système d’échappement est conçu pour éloigner les gaz du moteur et les disperser dans l’atmosphère. Lorsque vous modifiez cette fonction, vous modifiez non seulement la façon dont le véhicule fonctionne, mais aussi ce qui est mis dans notre air.

Surtout, lorsque vous apportez des modifications à un composant irréparable, vous vous mettez dans l’embarras si vous décidez que vous ne le voulez pas. Une fois les trous percés, vous ne pouvez pas revenir en arrière. Vous auriez à remplacer les pièces endommagées ou à les souder pour restaurer le système d’échappement. Bien sûr, ce n’est qu’une des nombreuses raisons pour lesquelles vous devriez l’éviter. Nous en avons plus.

Raisons pour lesquelles vous ne devriez pas percer de trous dans votre échappement

Nous vous mettons en garde contre le perçage de trous dans l’échappement car cela peut créer un test d’émissions raté et c’est illégal dans la plupart des régions du pays. De plus, il y a un risque d’incendie, vous remarquerez peut-être une moins bonne économie de carburant et le témoin Check Engine pourrait s’allumer.

Écoutez nos conseils dans ces domaines.

1. Échec du test d’émission

Essai d'émission de voiture

L’Environment Protection Agency (EPA) a conçu des tests d’émissions pour s’assurer que les véhicules ne polluent pas l’air plus que nécessaire. La façon dont un échappement est installé est conçue pour se conformer à ces réglementations fédérales.

Si vous percez des trous avant le convertisseur catalytique, votre voiture échouera probablement aux tests d’émissions. Avec ces trous, des gaz toxiques s’échappent de l’échappement avant la conversion nécessaire. La seule façon de se conformer aux tests d’émissions et de percer des trous est de le faire après le convertisseur catalytique et avant le silencieux.

Si vous vivez dans une zone qui n’exige pas de tests d’émissions, ce point peut ne pas s’appliquer à vous. Cependant, vous devriez quand même vouloir faire votre part pour l’environnement. Il n’y a aucune raison d’ajouter plus de pollution dans l’atmosphère que ce qui se produit déjà.

2. Illégal

Voiture d'arrêt de police

Il existe des lois interdisant de percer des trous dans le silencieux de votre voiture. Pour réduire la pollution sonore, l’échappement doit être correctement ventilé. Après avoir percé des trous, vous créez un son beaucoup plus fort qui pourrait enfreindre les ordonnances locales.

Il est important de rechercher toutes les lois locales avant de percer quoi que ce soit dans votre échappement. Si vous enfreignez la loi, vous pourriez recevoir une contravention ou faire saisir votre véhicule.

3. Risque d’incendie

Voiture en feu

Si le carburant circulant dans la chambre de combustion n’est pas allumé correctement, il se retrouvera dans le système d’échappement. Si ces vapeurs et le carburant s’enflamment, cela provoquera un retour de flamme dans l’échappement. Les gaz d’échappement peuvent s’infiltrer dans l’habitacle de la voiture une fois qu’il y a des trous percés. Non seulement ces vapeurs peuvent vous rendre malade, mais elles vous mettent également en danger d’incendie de voiture.

Une fois qu’un incendie s’est déclaré dans votre voiture, il est peu probable qu’il soit réparé. Dans la plupart des cas, la voiture sera totalisée et envoyée à la casse. Non seulement cela, mais il pourrait y avoir des blessures ou la mort résultant de l’incendie.

En 2021, environ 174 000 incendies de véhicules routiers ont été signalés aux États-Unis. Vous ne voulez pas contribuer à ces statistiques.

4. Mauvaise économie de carburant (si avant les capteurs O2)

Remplir le réservoir de carburant

Tout trou percé avant le capteur d’oxygène entraînera une mauvaise lecture. Lorsque le capteur d’oxygène remarque un déséquilibre, plus d’air ou de carburant peut être injecté dans la chambre de combustion, ce qui entraîne une situation de fonctionnement irrégulier.

De plus, lorsque les gaz d’échappement ne peuvent pas s’écouler normalement du moteur, cela crée une contre-pression. Cette contre-pression fait travailler le moteur plus fort, ce qui signifie que plus de carburant sera utilisé. Vous pouvez vous retrouver à la pompe à essence plus fréquemment que d’habitude.

Si vous ne saviez pas ce qui se passait, vous pourriez supposer qu’il y avait quelque chose qui n’allait pas avec le capteur d’oxygène puisque vous remarquerez plusieurs des mêmes symptômes, mais ce n’est pas le cas. En fait, ce défaut nous amène directement au souci suivant.

5. Vérifier le voyant du moteur

Vérifier le voyant du moteur éteint

Maintenant qu’il y a un déséquilibre entre le carburant et l’air entrant dans la chambre de combustion, l’unité de commande électronique (ECU) va remarquer le défaut. Pour attirer votre attention, le système déclenchera un témoin Check Engine.

Très probablement, les DTC seront associés au déséquilibre de l’air et du carburant, probablement lié aux lectures du capteur d’oxygène. Vous pouvez utiliser notre bibliothèque de codes de panne en ligne si vous souhaitez en savoir plus sur ces DTC.

Certaines personnes choisissent d’utiliser des capteurs d’oxygène factices pour contourner cette situation, mais nous ne le recommandons pas non plus. Il est préférable de laisser le système fonctionner comme il se doit, surtout si votre véhicule est soumis à des tests d’émissions.

Que pouvez-vous faire au lieu de percer des trous pour rendre l’échappement plus fort ?

Il existe de nombreuses façons d’augmenter le son de votre échappement sans percer de trous. Nous avons quelques idées que nous avons mises en œuvre sur les voitures du magasin et que nous recommandons également pour la vôtre.

1. Ajouter un embout d’échappement de résonateur

L’embout d’échappement du résonateur est un moyen peu coûteux et facile de modifier un peu le son de l’échappement. Cela permettra à un son légèrement plus fort de sortir de l’arrière de votre véhicule sans percer de trous. La pointe du résonateur est une chambre creuse qui modifie la façon dont les ondes sonores vibrent. Ce ne sera pas aussi bruyant que l’option suivante, mais c’est légal dans la plupart des régions, vous n’avez donc pas à vous soucier des conséquences.

De plus, la pointe du résonateur est rapidement installée sur le tuyau d’échappement. Dans certains cas, il vous suffit de le visser sur le tuyau d’échappement.

2. Suppression du silencieux

La suppression du silencieux vous oblige à retirer cette partie vitale du système d’échappement. Sans le silencieux, le bruit n’est plus réduit puisqu’il provient de la chambre de combustion. Ce qui vous reste est un bruit beaucoup plus fort lorsque les gaz s’échappent.

La suppression du silencieux est un moyen économique de créer un son plus agressif. Vous retirez le silencieux en le coupant de l’échappement de la voiture. Une fois qu’il est éteint, vous devez souder un tuyau à l’échappement qui remplace le silencieux.

Nous avons vu cette méthode bien fonctionner, avec un avertissement fort. Certaines lois interdisent de retirer le silencieux. Vous voulez lire attentivement les règlements. Dans certaines régions, vous n’avez besoin que d’un seul dispositif de suppression, soit le résonateur ou le silencieux.

3. Prise d’air froid

L’une des meilleures façons de modifier un peu le son et de bénéficier d’autres avantages est d’ajouter une prise d’air froid. Avec une admission d’air froid, vous obtenez un son plus agressif de l’admission, bien que ce ne soit pas près de l’augmentation du perçage dans l’échappement ou du retrait du silencieux. Cependant, sur les véhicules équipés d’un turbocompresseur, vous obtiendrez un sifflement plus fort du turbo avec une prise d’air froid.

Pourtant, l’admission d’air froid donne un coup de fouet aux performances de votre véhicule. Parce qu’il aspire de l’air plus froid dans le moteur, vous devriez voir une légère augmentation de la puissance. De plus, il n’est pas coûteux d’installer une prise de rechange, et le processus est généralement assez simple.

FAQ

Percer des trous dans l’embout d’échappement le rend-il plus bruyant ?

Vous pouvez percer des trous dans l’embout d’échappement pour créer un son différent. Si vous percez des trous avant le capteur d’oxygène dans l’échappement, vous déclencherez le témoin Check Engine et échouerez probablement à tout test d’émissions. Il est également possible que vous enfreigniez les ordonnances locales sur le bruit.

Comment rendre votre pot d’échappement plus bruyant ?

Vous pouvez retirer le silencieux, installer un embout d’échappement différent, retirer le convertisseur catalytique, mettre un silencieux de performance, installer une prise d’air froid ou percer des trous dans l’échappement. Toutes ces options ne sont pas légales et certaines peuvent faire échouer votre véhicule à un test d’émissions, alors faites d’abord des recherches.

Un trou dans l’échappement peut-il utiliser plus de carburant ?

Avec une fuite d’échappement, la quantité de pression dans le système sera modifiée. Ce défaut peut réduire l’économie de carburant et peut entraîner une augmentation des émissions. Cela peut également provoquer un bruit plus fort de l’échappement, ce qui pourrait enfreindre les ordonnances locales sur le bruit. Si le trou est situé avant le capteur d’oxygène, cela peut provoquer un mauvais mélange air-carburant, ce qui pourrait augmenter la consommation de carburant.

Est-ce qu’un trou dans l’échappement rend la voiture plus lente ?

Le moteur de la voiture fonctionne au mieux lorsqu’il n’y a pas d’interruption du flux de gaz d’échappement. Avec une fuite, la pression d’échappement change, entraînant une diminution de l’accélération et de la puissance. Cela amène également le moteur à utiliser plus de carburant et peut entraîner un échec du test d’émissions.

Conclusion

Il existe de nombreuses façons d’obtenir plus de bruit de votre échappement, mais de nombreuses personnes choisissent de percer des trous dans l’échappement. Bien que nous ne le recommandions pas, nous comprenons pourquoi vous envisagez de le faire. Les trous permettront aux gaz d’échappement de s’échapper, ce qui se transforme en plus de bruit. Cependant, cela entraîne également plusieurs conséquences que vous ne voudrez peut-être pas gérer.

Si vous devez emmener votre véhicule pour des tests d’émissions, il est préférable d’éviter cette pratique. Vous ne voulez pas non plus faire face à un témoin Check Engine ou à des performances réduites. Au lieu de cela, essayez l’une des autres méthodes pour modifier le son. Vous constaterez peut-être que cela crée un meilleur ton de toute façon.