Ces dernières années, Cataclean est devenu l’un des additifs pour carburant les plus populaires sur le marché. Le produit nettoie non seulement le système de carburant mais, selon le fabricant, le convertisseur catalytique également. Et bien qu’il n’y ait pas beaucoup de plaintes selon lesquelles Cataclean endommage l’un des composants de la voiture, cela peut toujours arriver, surtout si vous ne l’utilisez pas correctement.
Certains problèmes après l’utilisation de Cataclean que vous pourriez rencontrer incluent un convertisseur catalytique endommagé, des injecteurs endommagés ou d’autres composants du système de carburant et un voyant de contrôle du moteur. Le témoin de contrôle du moteur s’allume généralement parce que Cataclean dilue le carburant et conduit à un mélange air / carburant pauvre, ou il se débarrasse des systèmes de contrôle des émissions.
Problèmes courants après l’utilisation de Cataclean
Les problèmes suivants après l’utilisation de Cataclean sont loin d’être aussi courants que le titre pourrait vous le faire croire, surtout compte tenu de la popularité de Cataclean. De plus, tous ces problèmes surviennent presque exclusivement à cause d’une mauvaise utilisation ou du non-respect des instructions du fabricant. En d’autres termes, ils ne se produisent pas parce que Cataclean est un mauvais produit.
Dommages au convertisseur catalytique
Le convertisseur catalytique ressemble beaucoup à un silencieux de l’extérieur, mais à l’intérieur, au lieu d’un tuyau, il s’agit d’une structure en nid d’abeille en porcelaine qui émule des centaines de passages d’échappement d’un millimètre de large. C’est aussi la raison pour laquelle les convertisseurs catalytiques s’encrassent beaucoup plus facilement que les autres sections d’échappement.
Mais avec le temps, cette structure en nid d’abeille commencera à se décomposer et à s’effondrer, ce qui entraînera un échappement obstrué et une voiture qui ne bougera pas ou n’accélérera pas. Et bien que Cataclean soit conçu pour déboucher le convertisseur catalytique en éliminant l’accumulation de carbone de ces minuscules passages, il est également très abrasif.
L’abrasivité est bonne pour le nettoyage de l’accumulation de carbone, mais si la structure en nid d’abeille est déjà endommagée, Cataclean pourrait être son dernier clou dans le cercueil et commencer à le casser. Cela se traduit par un convertisseur catalytique complètement détruit, mais encore une fois, cela n’arrivera que s’il est déjà sur ses dernières jambes.
Dommages aux injecteurs et au système de carburant
Si vous avez déjà utilisé des additifs pour carburant, vous savez déjà qu’ils sont destinés à être ajoutés à une quantité spécifique de carburant pour éviter d’endommager le système de carburant. C’est particulièrement important avec Cataclean car il est beaucoup plus abrasif que les autres nettoyants pour système de carburant.
Si vous utilisez trop de Cataclean ou si vous l’utilisez avec trop peu de carburant dans le réservoir, cela peut endommager les joints d’injecteur, le filtre à carburant, les durites de carburant et même la pompe à carburant. C’est beaucoup de dommages à risquer pour simplement ignorer les instructions Cataclean imprimées sur l’étiquette.
Et parce que les injecteurs de carburant sont les plus susceptibles de tomber en panne, ils commenceront à fuir du carburant dans le carter d’huile lorsque le moteur est éteint. Cela dilue l’huile moteur et réduit ses propriétés de lubrification, entraînant finalement un moteur détruit. Mais encore une fois, tout cela se produit rarement, alors utilisez simplement Cataclean comme le recommande le fabricant, et vous n’avez pas à vous soucier de quoi que ce soit.
Vérifiez que le voyant du moteur s’allume
Nous avons déjà mentionné comment les additifs pour carburant tels que Cataclean diluent le carburant. Eh bien, si vous ajoutez trop de Cataclean, le carburant ne brûlera pas aussi efficacement qu’il le devrait et ne sera pas aussi combustible. Cela conduit à un mélange air / carburant pauvre, à de mauvaises performances et à une faible économie de carburant. Mais le principal symptôme que vous remarquerez est un voyant de contrôle du moteur déclenché par le capteur O2, qui surveille le mélange air/carburant. Les codes défectueux que vous verrez sont P0171 et P0174.
En dehors de cela, vous pourriez avoir toutes sortes de voyants d’avertissement du système d’émissions que la voiture pourrait avoir. Ceux-ci peuvent être le voyant DPF, les codes d’erreur du système EVAP, les défauts d’efficacité du convertisseur catalytique, etc.
Résoudre les problèmes causés par Cataclean
Malheureusement, la résolution de certains de ces problèmes peut être très coûteuse, donc si vous en suspectez un, il est préférable de faire d’abord inspecter votre voiture par un professionnel. C’est à moins que vous n’ayez un voyant de moteur de contrôle parce que vous utilisez trop de Cataclean ; vous pouvez résoudre cela par vous-même.
Dommages au convertisseur catalytique – Corrections
Si votre pot catalytique s’est effondré, que ce soit à cause d’un excès de Cataclean ou à cause de l’âge, de l’usure, la seule solution est de le remplacer. En dehors de cela, certaines personnes peuvent suggérer de supprimer le convertisseur catalytique, mais cela peut causer d’autres problèmes sur toute la ligne, sans oublier que c’est illégal dans la plupart des États et des pays.
Cependant, vous pouvez acheter des convertisseurs catalytiques universels, ce qui est probablement la meilleure option. Ces convertisseurs coûtent rarement plus de 150 $ à 250 $ neufs. Bien que cela puisse sembler cher, comparé à une nouvelle unité OEM qui peut coûter plus de 800 à 1 000 dollars, c’est une véritable aubaine.
Et enfin, n’achetez pas un convertisseur catalytique d’occasion car vous ne pouvez jamais savoir s’il est endommagé ou non ni combien de temps il durera car l’historique du véhicule dont il est sorti joue un rôle énorme à cet égard.
Dommages à l’injecteur de carburant – Corrections
Si vous pensez que les injecteurs de carburant sont endommagés, faites-les inspecter par un professionnel. C’est particulièrement important si votre voiture est équipée d’une injection directe, car ces injecteurs peuvent coûter plus de 300 $ chacun. De plus, les injecteurs à injection directe peuvent souvent être reconditionnés ou restaurés, ce qui est moins cher que d’en acheter de nouveaux.
Mais quelle que soit l’option que vous choisissez, les remplacer ou les réparer est la seule chose que vous puissiez faire. Quant aux injecteurs de carburant multipoints normaux, ils sont beaucoup moins chers et vous pouvez les obtenir pour aussi peu que 50 $ chacun neufs. Et quel que soit leur coût pour votre voiture, il est crucial de les réparer le plus tôt possible pour éviter d’autres dommages au moteur ou au convertisseur catalytique.
Vérifier le voyant du moteur – Corrections
Dans le cas où vous avez ajouté trop de Cataclean, ou s’il y avait trop peu de carburant dans le réservoir avant de le verser dans le réservoir, vous devez inverser la dilution du carburant. La meilleure façon de le faire est d’ajouter plus de carburant dans le réservoir ; assez simple.
De plus, cela peut prendre un certain temps avant que le carburant frais n’atteigne le moteur, mais ne vous inquiétez pas ; il finira par l’atteindre. Mais pendant que vous attendez, c’est une bonne idée de réinitialiser l’ECU (unité de commande du moteur) à l’aide d’un outil de diagnostic OBD2 et de supprimer les codes d’erreur stockés.
Quels sont les avantages de l’utilisation de Cataclean
Le principal avantage de l’utilisation de Cataclean est qu’il nettoie le convertisseur catalytique. Habituellement, lors du nettoyage du convertisseur catalytique, vous devez le retirer et utiliser des outils spéciaux ou des produits chimiques hautement abrasifs et dangereux. Maintenant, retirer le convertisseur catalytique peut être une tâche extrêmement difficile, même sans les risques pour la santé. Et avec Cataclean, vous évitez tous ces risques.
De plus, Cataclean sert également de nettoyant pour le système d’alimentation en carburant, ce qui vous évite d’avoir à dépenser votre argent pour deux produits distincts. Ensuite, Cataclean nettoie également l’accumulation de carbone sur les soupapes d’admission si votre voiture est équipée d’une injection multipoint. A part ça, ça peut un peu dégager la chambre de combustion et les pistons, mais ça n’a rien de révolutionnaire.
Dans l’ensemble, Cataclean est un très bon produit qui existe depuis assez longtemps maintenant. De plus, il n’y a presque pas de critiques négatives, et tant que vous vous en tenez aux instructions du fabricant, vous ne devriez pas vous soucier des problèmes mentionnés ci-dessus.
FAQ
Q : Cataclean est-il sans danger pour les moteurs ?
Oui, Cataclean est entièrement sans danger pour les moteurs. Cataclean est une marque bien établie et ses produits sont conçus pour être utilisés dans les moteurs diesel et à essence. Jusqu’à présent, les seuls problèmes signalés par les clients lors de l’utilisation de Cataclean sont dus à une mauvaise utilisation.
Q : Pourquoi le voyant de mon moteur s’allume-t-il après Cataclean ?
Si le voyant de votre moteur s’allume après avoir utilisé Cataclean, c’est peut-être parce que vous en avez utilisé trop avec trop peu de carburant dans le réservoir d’essence. Ajouter plus de carburant dans le réservoir résoudra le problème. En plus de cela, il pourrait y avoir quelque chose d’autre qui ne va pas avec le moteur sans rapport avec Cataclean.
Q : Cataclean effacera-t-il le voyant de vérification du moteur ?
Oui, Cataclean peut effacer le voyant du moteur de contrôle. Si votre témoin de contrôle du moteur est causé par des injecteurs inefficaces ou un convertisseur catalytique obstrué, le témoin de contrôle du moteur peut s’éteindre après l’utilisation de Cataclean. Mais si quelque chose de plus grave déclenche le voyant d’avertissement, Cataclean n’aidera pas.
Q : Puis-je utiliser 2 bouteilles de Cataclean ?
Non, il n’est pas recommandé d’utiliser 2 bouteilles de Cataclean. Utilisez une seule bouteille de Cataclean avec le réservoir de carburant rempli au tiers. Cela dit, vous pouvez utiliser Cataclean plusieurs fois, mais assurez-vous qu’il y a un intervalle de trois mois entre chaque application.
Q : Combien de temps faut-il à Cataclean pour fonctionner ?
Il faut généralement environ 15 minutes de conduite à Cataclean pour atteindre le moteur et commencer à faire son travail. Cependant, le processus de nettoyage n’est pas terminé tant que vous n’avez pas utilisé tout le carburant mélangé à Cataclean.
Q : Cataclean nettoie-t-il vraiment les capteurs d’O2 ?
Oui, selon le fabricant, Cataclean nettoie les capteurs O2. Cependant, les capteurs O2 se salissent rarement et le produit ne sera probablement pas aussi efficace au moment où il atteindra le capteur O2.
Q : Puis-je utiliser 4 bouteilles de Cataclean ?
Non, vous ne devez jamais utiliser plus d’une bouteille de Cataclean par application. Vous pouvez utiliser plusieurs bouteilles de Cataclean, mais uniquement avec un délai d’au moins trois mois entre chaque utilisation.
Q : Est-il acceptable d’utiliser Cataclean deux fois ?
Oui, vous pouvez utiliser Cataclean deux fois. Vous pouvez utiliser Cataclean autant de fois que vous le souhaitez à condition de faire une pause d’au moins trois mois entre chaque utilisation.
Q : Cataclean nettoiera-t-il les injecteurs ?
Oui, selon le fabricant, Cataclean nettoiera les injecteurs. En fait, le nettoyage des injecteurs est l’une des principales tâches de l’additif pour carburant Cataclean, y compris le nettoyage du convertisseur catalytique et des soupapes.
Q : Quel est le meilleur nettoyant pour convertisseur catalytique sur le marché aujourd’hui ?
Selon CarTreatments.com, les cinq meilleurs nettoyants pour convertisseurs catalytiques sont Hi-Gear HG3270, Solder-It CAT-1, Oxicat, Cataclean et CRC Guaranteed to Pass.
Derniers mots
En fin de compte, les problèmes potentiels après l’utilisation de Cataclean sont peu nombreux et comprennent un témoin de contrôle du moteur, des injecteurs endommagés et un convertisseur catalytique endommagé. Cependant, tant que vous utilisez Cataclean conformément aux instructions du fabricant, aucun de ces problèmes ne se produira et ne devrait donc pas vous inquiéter.