Les systèmes d’échappement du marché secondaire peut-il causer le voyant Check Engine (expliqué)

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échappement du marché secondaire

Les systèmes d’échappement du marché secondaire deviennent de plus en plus populaires car ils sont connus pour augmenter la puissance et donner un meilleur son. Mais ils sont également connus pour déclencher le voyant de vérification du moteur. Alors, les échappement de rechange peuvent-ils allumer le voyant de contrôle du moteur ?

La réponse courte est oui, c’est possible. Un système d’échappement de rechange ne déclenchera pas nécessairement le voyant du du moteur, mais c’est possible. Surtout si l’installation n’a pas été faite correctement et qu’il y a des fuites.

Vous devez tenir compte de nombreux facteurs pour déterminer si l’échappement provoque l’activation du voyant du moteur. Nous allons discuter de tout cela dans ce guide. Alors, plongeons-y !

Les échappements de rechange peuvent-ils provoquer un voyant Check Engine? (3 solutions faciles)

Un échappement de rechange peut provoquer l’allumage du témoin de contrôle du moteur dans quelques situations. Voici les instances les plus courantes qui y parviendront :

1. Installation incorrecte

Lorsque l’installation du nouveau système d’échappement n’est pas effectuée correctement, cela peut provoquer des fuites. Et les fuites entraîneront inévitablement l’allumage du voyant de contrôle du moteur. Il existe de nombreuses façons de diagnostiquer ce problème.

La première est la méthode à l’ancienne qui consiste à sentir les fuites en plaçant vos mains près des tuyaux d’échappement. Si vous le faites, vous aurez une bonne idée de l’origine de la fuite.

L’autre méthode consiste à utiliser un scanner OBD-II et à voir quels codes d’erreur apparaissent dessus. S’il montre des problèmes avec les capteurs d’oxygène et montre des émissions, il s’agit probablement d’un problème d’installation.

Solution:

Les tuyaux doivent être scellés correctement afin qu’il n’y ait pas de fuites d’échappement. Ne pas savoir quelles pinces couper et le bon sens d’installation a probablement causé ce problème en premier lieu.

Donc, la résolution de ces problèmes résoudra le problème. Ainsi, l’échappement du marché secondaire doit être réinstallé correctement. Si vous ne vous sentez pas à l’aise de le faire vous-même, c’est une bonne idée de le confier à un expert.

Il peut être amené à souder certaines pièces pour sceller la fuite. Il est également possible que vous ayez laissé tomber un capteur d’oxygène ou que vous l’ayez cogné. Soyez donc attentif à cela et corrigez-le si nécessaire.

2. Convertisseurs catalytiques du marché secondaire

Certains systèmes d’échappement du marché secondaire incluent le remplacement des convertisseurs catalytiques d’origine de votre véhicule. Si tel est votre cas, cela pourrait être la raison pour laquelle vous avez allumé le voyant de vérification du moteur après l’installation de l’échappement arrière du chat.

Les codes d’erreur P0420 ou P0430 sont les indicateurs les plus puissants de problèmes avec le convertisseur catalytique. Votre style de conduite et le nombre de convertisseurs catalytiques de votre voiture jouent un rôle dans son bon fonctionnement.

Les autres symptômes d’un convertisseur catalytique défaillant ou incompatible sont :

  • Le moteur tourne mal.
  • Mauvaise accélération du moteur.
  • L’échappement sent les oeufs pourris.

Solution:

Voyez-vous le voyant de vérification du moteur s’allumer après l’installation du nouvel échappement, ainsi que les codes d’erreur ? Si oui, il est évident que le nouveau convertisseur catalytique ne correspond pas aux exigences de votre moteur.

Dans ce cas, vous devrez le remplacer. C’est une bonne idée de remplacer les capteurs O2 et les bougies d’allumage lorsque vous changez le convertisseur catalytique. Parce que des problèmes de ratés d’allumage du moteur peuvent entraîner le mauvais fonctionnement du nouveau CC.

3. Incompatibilité ECU

Toujours confus, un échappement de rechange provoquera-t-il un voyant de contrôle du moteur ? Lorsque le moteur affiche le voyant du moteur, cela est principalement dû au fait que l’ECU (l’ordinateur de votre voiture) reçoit des signaux d’avertissement des capteurs O2.

Lorsque vous n’utilisez pas les bonnes pièces dans le nouveau système d’échappement, elles peuvent ne pas suffire à satisfaire la lecture des capteurs.

En outre, il existe des moteurs dans lesquels les échappements sont conçus pour aider à fermer les soupapes d’échappement.

Le montage d’un échappement de rechange à la place du stock peut augmenter les émissions car les soupapes ne se ferment plus correctement. Les injecteurs de carburant peuvent également provoquer l’allumage du témoin de contrôle du moteur.

Solution:

Le décalage entre les capteurs de votre voiture et les nouvelles pièces d’échappement est à l’origine du problème. Dans ce cas, la solution la plus simple est de revenir au système de stock.

Mais si vous avez décidé d’utiliser des échappements de rechange, recherchez les pièces qui conviendront à votre véhicule. Ensuite, passez au remplacement de l’échappement. Sinon, vous vous retrouverez à nouveau dans le même pétrin.

Le moteur de voiture peut-il endommager les gaz d’échappement du marché secondaire

Avant de discuter de l’impact d’un système d’échappement de rechange sur le moteur, rappelez-vous qu’il existe différents types. Voici les types d’échappement les plus courants que vous rencontrerez fréquemment :

Système d’essieu arrière : Il s’agit de remplacer l’échappement de l’essieu arrière par le silencieux.

Système de dos de chat : Cela signifie remplacer l’échappement à partir du convertisseur catalytique vers le silencieux.

Système d’en-tête arrière : Cela signifie remplacer l’ensemble du système d’échappement de votre véhicule.

Vous pouvez augmenter la puissance de votre voiture en remplaçant l’échappement de quelques modèles. Cela peut également conduire à une meilleure économie de carburant et à un meilleur son. Alors, peut-il endommager le moteur du tout?

Tant qu’il est installé correctement et que vous sélectionnez des pièces compatibles, il n’y a aucune raison que cela endommage le moteur. 

C’est un mythe courant que les gaz d’échappement du marché secondaire à faible restriction peuvent endommager les soupapes d’échappement. Mais ce n’est pas le cas.

Cependant, de tels systèmes d’échappement n’endommageront le moteur que si le remplacement est effectué correctement.

Sinon, cela peut entraîner l’allumage du témoin de vérification du moteur. À long terme, cela peut endommager le moteur en réduisant le rendement énergétique et en augmentant les émissions.

Le silencieux supprimera-t-il la cause de la lumière du moteur de contrôle

La suppression du silencieux est le processus de retrait du silencieux d’un système d’échappement. Il est remplacé par un tuyau de suppression de silencieux et l’embout d’échappement est soudé. Comme le débit d’échappement du véhicule augmente considérablement en raison de ce processus, il peut déclencher le voyant de vérification du moteur.

Une suppression de silencieux est plus susceptible d’afficher des codes d’erreur dans les véhicules modernes. Mais si vous avez un véhicule plus ancien, il n’y a aucune chance qu’il lance des codes. Alors, pourquoi la suppression du silencieux provoque-t-elle la vérification du voyant du moteur sans afficher les codes ?

C’est parce que le silencieux n’a pas de capteur propre. Le capteur O2 signale à l’ECU que la voiture a un mauvais rapport air-carburant. C’est ce qui déclenche l’activation du CEL.

Est-ce que le résonateur supprime la cause du voyant de contrôle du moteur

La suppression du résonateur ne fera pas s’allumer le voyant du moteur car il n’affecte que le son du système d’échappement. Tant que vous ne faites aucun autre changement d’échappement avec lui, le voyant de contrôle du moteur ne s’allumera pas.

La suppression du résonateur est un excellent moyen d’optimiser les impulsions de votre véhicule et d’améliorer la production d’énergie. Vous pouvez améliorer le son de votre voiture sans aggraver le flux d’air.

Cependant, si le résonateur n’est pas retiré correctement, cela peut affecter les autres parties du système d’échappement, y compris le silencieux et le convertisseur catalytique. Tout problème avec eux peut facilement déclencher le voyant du moteur de contrôle.

Que signifie la fumée d’échappement

Voir de la fumée sortir de sa voiture n’est jamais bon signe. Selon la couleur de la fumée, cela peut signifier plusieurs choses. Voici ce que chacune des couleurs pourrait signifier :

Fumée bleue

Il indique que l’huile brûle dans la chambre de combustion. Les problèmes avec les joints de soupape, les guides de soupape, les parois de cylindre usées, les systèmes PCV et les segments de piston sont les coupables les plus courants derrière cela.

Fumée noire

Cela signifie que le moteur tourne riche et brûle plus de carburant que nécessaire. Un filtre à air bouché ou des injecteurs de carburant sales peuvent entraîner ce problème. Vérifiez donc ces composants et remplacez-les si nécessaire

Fumée blanc-gris

Le fait de voir de la fumée gris blanchâtre indique que le liquide de refroidissement brûle dans la chambre de combustion. Ce n’est pas bon signe du tout. Cela indique des problèmes avec la culasse, le joint de culasse ou le bloc moteur.

Comment faire disparaître le voyant Check Engine

Tout d’abord, rappelez-vous que le voyant de vérification du moteur indique qu’il y a un problème grave avec votre voiture. Il doit être corrigé dès que possible pour maintenir la santé à long terme du véhicule.

Donc, vous ne devriez pas tromper le système et essayer de le réinitialiser sans corriger le problème sous-jacent. Vous en connaissez déjà les causes les plus courantes. Avec un scanner OBD-II, vous pouvez diagnostiquer le point exact dans la plupart des cas.

Corrigez le problème, puis réinitialisez le voyant de vérification du moteur. Si vous avez correctement résolu le problème, le voyant Check Engine ne s’allume plus. Mais si le problème persiste, vous devez continuer à diagnostiquer et à résoudre le problème qui le déclenche.

Comment prévenir les problèmes de système d’échappement

Prévenir vaut mieux que guérir. Et vous pouvez rester au top en faisant inspecter votre voiture tous les deux ans.

Peu importe si vous avez vu des problèmes évidents avec le système d’échappement à ce stade.

Vous découvrirez rapidement les zones problématiques et pourrez les corriger si nécessaire. Cela empêchera tout composant majeur de s’éteindre et maintiendra votre système d’échappement en bonne santé pendant une longue période.

FAQ

Faut-il conduire lorsque le voyant check engine est allumé ?

Vous ne devriez pas conduire la voiture si le voyant Check Engine reste allumé. Normalement, un voyant Check Engine clignotant signifie que vous pouvez résoudre le problème dans un certain temps. Ainsi, vous pouvez conduire la voiture avec un CEL clignotant mais assurez-vous de le surveiller.

Quelle est la fonction principale du système d’échappement ?

La principale chose qu’un système d’échappement fait est de réduire les émissions de carbone. Pour ce faire, il éloigne les gaz d’échappement des personnes dans un véhicule et les nettoie avant de les rejeter dans l’environnement.

Le silencieux et l’échappement font-ils le même travail ?

Un silencieux et un échappement sont des composants du système d’échappement, mais ils ne font pas le même travail. L’échappement réduit les émissions de carbone du moteur. Et un silencieux réduit le bruit pendant que l’échappement le fait.

Quelles sont les pièces qui composent un système d’échappement?

Des composants tels que le collecteur d’échappement, le convertisseur catalytique, le silencieux ou le silencieux, le résonateur, le tuyau d’échappement, les capteurs d’O2 et les tuyaux de raccordement forment ensemble le système d’échappement d’une voiture.

Un silencieux a-t-il des capteurs?

Non, il n’y a pas de capteurs dans un silencieux. Cependant, il existe des capteurs situés avant les silencieux dans les voitures modernes.

La suppression du résonateur augmentera-t-elle les émissions de carbone ?

Non, ce ne sera pas le cas. Le rôle du résonateur est uniquement d’améliorer le son du véhicule. L’enlever ne change que le son. Il n’a aucun impact sur les émissions produites par votre voiture.

Conclusion

Les gaz d’échappement du marché secondaire peuvent-ils provoquer un voyant de contrôle du moteur ? J’espère que vous savez maintenant comment et pourquoi le voyant Check Engine s’allume après avoir terminé ce guide. Diagnostiquez la cause du problème et corrigez-le pour vous débarrasser du voyant de vérification du moteur.

Si vous pouvez trouver les bonnes pièces, n’installez pas un système d’échappement de rechange dans votre voiture. Faites vérifier votre voiture à intervalles réguliers pour détecter rapidement les problèmes et éviter tout dommage majeur.