Contacteur de feux stop : signification et symptômes de panne

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Le contacteur de feu stop est généralement situé juste au-dessus de la pédale de frein. Il a un interrupteur électrique unidirectionnel ou bidirectionnel à l’intérieur. Les feux stop qui ne s’allument pas ou qui restent allumés tout le temps sont les signes les plus typiques d’un interrupteur de feu stop cassé. Le contacteur de feu stop a deux objectifs principaux.

Lorsqu’un conducteur appuie sur la pédale de frein, il active d’abord les feux de freinage. Deuxièmement, il informe l’ordinateur de la voiture que les freins sont utilisés. Conduire une voiture avec un interrupteur de feu stop cassé est TRÈS RISQUÉ. Eh bien, dans cet article, nous discuterons de toutes les réponses aux questions liées aux interrupteurs de feux stop.

Interrupteur de lumière de frein
  • Quelle est la signification du contacteur de feu stop ?
  • Comment fonctionne un système de contacteur de frein ?
  • Quels sont les symptômes d’un interrupteur de système de freinage défaillant ?
  • Comment tester un contacteur de feu stop ?
  • comment remplacer un contacteur de feu stop ?
  • quel est le meilleur moyen d’entretenir un contacteur de feu stop ?

alors plongez !

Quelle est la signification du contacteur de feu stop ?

Un petit appareil connecté au mécanisme de la pédale de frein s’appelle un interrupteur de feu stop. Le contacteur de feu stop, malgré sa petite taille, a une fonction importante dans les automobiles contemporaines. Au-dessus de la pédale de frein se trouve un interrupteur pour les feux stop. Si l’interrupteur des feux stop fonctionne mal, de nombreuses fonctions de la voiture, telles que le démarrage par bouton-poussoir, les freins antiblocage et le contrôle de la stabilité de la voiture, ne fonctionneront pas. L’interrupteur de feux stop active les feux stop à l’arrière de votre voiture lorsque vous utilisez les freins. Essentiellement, il signale au conducteur devant vous que vous allez ralentir.

Le sélecteur de vitesse et le démarrage à bouton-poussoir, ainsi que le système de freinage antiblocage (ABS) et le système de contrôle de la stabilité du véhicule, sont tous contrôlés par l’interrupteur des feux de freinage dans les véhicules actuels.

Quels sont les symptômes d’un interrupteur de système de freinage défaillant ?

Le voyant ABS s’allume

Lorsque le voyant ABS de votre tableau de bord s’allume, votre système de freinage antiblocage fonctionne mal. Votre témoin ABS peut s’allumer en raison d’un faible niveau de liquide de freinage, d’un module de commande ABS endommagé ou d’un interrupteur de feu stop défectueux. Le module ABS de votre voiture reçoit un signal du capteur de contacteur de feu stop lorsque vous appliquez les freins lui indiquant d’allumer la pompe hydraulique ABS. De ce fait, si votre voyant ABS s’allume, il est envisageable que le problème vienne de votre contacteur de feux stop.

Impossible de déplacer le sélecteur de vitesse

Vous devez avoir le pied sur la pédale de frein pour déplacer le sélecteur de vitesse hors de la position de stationnement. Vous ne pourrez peut-être pas déplacer le levier de vitesses dans une position différente si le système ne comprend pas votre commande. Malheureusement, cela vous laissera coincé dans votre emplacement actuel. Vous pouvez reprendre la conduite si vous pouvez changer le commutateur à la position actuelle.

Lire la suite : Ce qu’il faut savoir sur l’interrupteur de sécurité neutre

Un interrupteur de feu stop cassé ou défectueux peut désactiver le régulateur de vitesse de votre voiture. Qu’est-ce qui déclenche cela ? Dans de nombreuses voitures, le même interrupteur est fréquemment utilisé pour faire fonctionner le système de régulateur de vitesse et les feux de freinage arrière. Par conséquent, si le contacteur de feux stop fonctionne mal, votre régulateur de vitesse le sera sans aucun doute également. Cela ne veut pas dire que la seule raison pour laquelle un interrupteur de feu stop se détériore peut entraîner l’arrêt du fonctionnement du régulateur de vitesse. Cela peut également se produire si un fusible saute dans le module de commande électronique ou si le capteur de vitesse fonctionne mal. Néanmoins, il vaut toujours mieux prévenir que guérir. Faites également inspecter votre interrupteur de feu stop par un professionnel si votre régulateur de vitesse cesse de fonctionner.

Les feux stop ne s’éteignent jamais

Il peut y avoir un défaut dans le circuit électrique à l’intérieur du contacteur de feu stop arrière si vos feux stop restent allumés même lorsque vous n’appuyez pas sur la pédale de frein. Les conducteurs derrière vous peuvent devenir confus si vos feux de freinage sont constamment allumés car, même si vous conduisez régulièrement, votre feu arrière peut leur donner l’impression que vous êtes sur le point de ralentir.
De plus, si votre feu stop arrière reste allumé en permanence, il peut vider rapidement la batterie de votre voiture et endommager le feu stop ou l’ampoule.
Il est préférable d’appeler immédiatement un réparateur pour remplacer le contacteur de feux stop si vous avez un problème avec vos feux stop afin qu’aucun autre composant électrique ne soit endommagé.

Vos feux stop ne s’allumeraient pas

Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, vos feux de freinage doivent s’allumer pour alerter le conducteur devant vous. Les feux stop arrière ne s’allumeront pas si votre interrupteur de frein ne fonctionne pas correctement, ce qui présente un risque sérieux pour la sécurité car le véhicule derrière vous ne saura pas que vous ralentissez. Maintenant, cela peut signifier qu’une ampoule de feu stop à l’arrière a grillé ou que votre interrupteur de feu stop est cassé. Envisagez de faire inspecter votre voiture par un mécanicien pour identifier rapidement le problème.

Comment tester un contacteur de feu stop ?

Sans le sortir de la voiture, un multimètre peut être utilisé pour tester le contacteur de feu stop. Lorsque la pédale de frein est enfoncée et relâchée dans certains véhicules, la tension au niveau du connecteur du contacteur de feu stop est testée. Le manuel d’entretien de certains véhicules conseille d’appuyer et de relâcher la pédale tout en testant la continuité de l’interrupteur. Le fusible peut avoir sauté s’il n’y a pas de tension au niveau de l’interrupteur de frein.

comment remplacer un contacteur de feu stop ?

  • Arrêtez votre voiture sur une surface plane.
    Pour serrer le frein de stationnement, tirez le levier de frein.
    Le faisceau de câbles de la batterie de votre voiture doit être débranché.
    Le contacteur de feu stop doit se trouver près de la pédale dans le plancher.
    Pour accéder à l’interrupteur de feu stop cassé, retirez soigneusement le panneau ou le couvercle.
    Le connecteur de fil du contacteur de feu stop doit être débranché et retiré.
    Installez et alignez le commutateur de feu stop de rechange avec soin.
    Le contacteur de feu stop doit être sécurisé.
    Rattachez le panneau pour masquer l’interrupteur de vos feux de freinage arrière.
    Rebranchez la batterie de la voiture.
    Testez et assurez-vous que le régulateur de vitesse, l’ABS, l’interrupteur des feux de freinage et les feux de freinage arrière fonctionnent tous comme ils le devraient.

Si l’argent n’est pas un problème, il est préférable d’emmener votre voiture chez un mécanicien pour qu’il la répare correctement.

quel est le meilleur moyen d’entretenir un contacteur de feu stop ?

  • Vous n’avez pas besoin de transporter votre voiture dans un atelier de réparation car vous pouvez remplacer votre interrupteur de feu stop dans votre allée.
    Des outils modernes et des pièces de rechange de haute qualité sont utilisés pour effectuer toutes les réparations du contacteur de feu stop.
    Vous pouvez facilement planifier vos réparations en ligne et vous obtiendrez des prix simples et abordables.
    Seuls les mécaniciens certifiés ASE travailleront sur votre véhicule.
    Il y a une garantie de 12 mois, 12 000 milles sur toutes les réparations.

FAQ

Quel est le fonctionnement du contacteur de feu stop

Le contacteur de feu stop situé près du bras de la pédale de frein est le type mécanique le plus courant. L’interrupteur se ferme automatiquement pour allumer les feux de freinage lorsque la pédale est enfoncée. La pression du fluide dans les tuyaux lorsque le frein est appliqué entraîne l’autre type d’interrupteur, qui fonctionne hydrauliquement.

Le contacteur de feu stop peut-il empêcher la voiture de démarrer ?

Votre voiture peut ne pas démarrer si le contacteur de feux stop ne communique pas avec l’ordinateur pour lui faire savoir que les freins sont appliqués. Si cela se produit, contactez rapidement un mécanicien ou un atelier de réparation automobile pour faire remplacer votre interrupteur de feu stop.

Quels problèmes un contacteur de feu stop peut-il causer ?

Les feux stop arrière ne s’allumeront pas si votre interrupteur de frein ne fonctionne pas correctement, ce qui présente un risque sérieux pour la sécurité car le véhicule derrière vous ne saura pas que vous ralentissez. Maintenant, cela peut signifier qu’une ampoule de feu stop à l’arrière a grillé ou que votre interrupteur de feu stop est cassé.

Y a-t-il un fusible pour le contacteur de feux stop ?

Le centre de distribution d’énergie, qui est caché derrière le capot ou sous le tableau de bord, est l’endroit où vous trouverez le fusible du système de feux de freinage, ainsi que tous les autres fusibles.

Qu’est-ce qui cause la panne des feux stop ?

L’une des trois choses suivantes peut se produire si un ou plusieurs de vos feux de freinage ne fonctionnent pas correctement : soit le fusible du système de feux de freinage a sauté, les ampoules des feux de freinage ont grillé ou l’interrupteur du fil du feu de freinage a mal fonctionné. Ces problèmes sont tous simples à résoudre.

Les feux stop videront-ils la batterie ?

Votre batterie peut se décharger si vos feux stop restent allumés alors que votre véhicule est à l’arrêt. Pour éviter que votre batterie ne se décharge, il est essentiel de régler rapidement les problèmes de feux stop.

Pourquoi mon contacteur de feu stop a-t-il été remplacé mais ne fonctionne toujours pas ?

Vous pourriez avoir un fusible grillé ou un fil cassé, en fonction de la façon dont les choses sonnent. Si nécessaire, inspectez et remplacez les fusibles et les relais. Le contacteur de frein et les douilles d’ampoule peuvent nécessiter un test de tension de la batterie avec un voltmètre/ohmmètre numérique ; veillez à respecter le diagramme de flux d’alimentation de la source d’alimentation du schéma de câblage électrique lors de cette opération.

Quel voyant s’allumera si votre système de freinage ne fonctionne pas correctement ?

Votre ABS ne fonctionne pas correctement. Lorsque l’ABS s’engage pour vous aider à diriger votre voiture dans des circonstances glissantes, le signal du tableau de bord du système de freinage antiblocage peut s’allumer temporairement. Cependant, si votre voyant ABS s’allume en continu ou commence à clignoter de manière erratique, il essaie de vous alerter d’un problème avec le système.

C’est tout pour cet article où les réponses aux questions suivantes ont été discutées ;

  • Quelle est la signification du contacteur de feu stop ?
  • Comment fonctionne un système de contacteur de frein ?
  • Quels sont les symptômes d’un interrupteur de système de freinage défaillant ?
  • Comment tester un contacteur de feu stop ?
  • comment remplacer un contacteur de feu stop ?
  • quel est le meilleur moyen d’entretenir un contacteur de feu stop ?