Comment mettre du liquide de refroidissement dans une voiture en sept étapes bien détaillées

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liquide de refroidissement moteur

Comprendre comment mettre du liquide de refroidissement dans votre voiture est essentiel pour maintenir les performances de votre système de refroidissement et prévenir les problèmes de moteur. Il s’agit d’une tâche simple qui, lorsqu’elle est effectuée correctement, peut éviter à votre moteur de surchauffer et vous faire économiser de l’argent (ou éventuellement l’apporter à votre technicien de quartier).

Eh bien, dans cet article, nous verrons comment mettre du liquide de refroidissement dans une voiture. Néanmoins, les réponses à la question suivante seront discutées :

  • Quelle est la fonction du liquide de refroidissement dans une voiture ?
  • À quelle fréquence devez-vous ajouter du liquide de refroidissement à votre voiture ?
  • Quels sont les symptômes indiquant que votre voiture a besoin de liquide de refroidissement ?
  • Comment mettre du liquide de refroidissement dans sa voiture ?

Ok, plongeons !

Quelle est la fonction du liquide de refroidissement dans une voiture ?

Le radiateur de votre voiture contient du liquide de refroidissement moteur, une solution liquide d’eau et de l’antigel. Il empêche votre moteur de geler par temps extrêmement froid ou de surchauffer par temps chaud, ce qui peut causer de graves problèmes au moteur. Dans le système de refroidissement d’une voiture, il est d’usage de mélanger eau et antigel 50/50, mais cette pratique n’est pas obligatoire.

Les mélanges peuvent être modifiés pour augmenter le point d’ébullition ou abaisser la limite du point de congélation en raison du large éventail de conditions météorologiques dans lesquelles les voitures peuvent fonctionner. Afin de faire fonctionner la voiture en toute sécurité dans les conditions météorologiques actuelles, cela correspondra au mélange. Le mélange parfait est celui qui place le moins de pression thermique sur votre moteur.

À quelle fréquence devez-vous ajouter du liquide de refroidissement à votre voiture ?

Étant donné que vous devriez avoir suffisamment de liquide de refroidissement pour une autre année, vos relevés de température élevée sont quelque peu alarmants. Tous les 50 000 KM ou tous les deux ans, vous devez rincer et remplir votre liquide de refroidissement. Si les lectures de température sur le thermomètre de votre voiture sont beaucoup plus élevées que d’habitude, vous perdez peut-être du liquide de refroidissement en raison d’un joint qui fuit ou d’un tuyau cassé. Si c’est le cas, vous devriez vous rendre immédiatement chez un mécanicien pour qu’il puisse faire un diagnostic.

Quels sont les symptômes indiquant que votre voiture a besoin de liquide de refroidissement ?

  1. Voici les signes et symptômes les plus courants indiquant que vous avez besoin de liquide de refroidissement :
  2. Lorsque le moteur tourne, la jauge de température affiche une température plus élevée que d’habitude.
  3. Fuites et flaques d’antigel (liquide orange ou vert) sous votre voiture
  4. Vous remarquez que le capot de votre voiture émet un grincement.
  5. Dans le liquide antigel/liquide de refroidissement, des taches ou des morceaux de rouille commencent à apparaître. Notez que, dans un cas comme celui-ci, vous devez rincer et ajouter un nouveau liquide de refroidissement
  6. Le moteur émet de la vapeur ou une odeur de sirop d’érable bouillant.

Comment mettre du liquide de refroidissement dans une voiture

How to put coolant in a Car

Lors de l’ajout de liquide de refroidissement à un véhicule, vous aurez besoin de quelques outils et fournitures pour faire le travail correctement :

  • Liquide de refroidissement – Assurez-vous d’utiliser le bon type de liquide de refroidissement spécifié par le constructeur de votre véhicule.
  • Entonnoir – Un entonnoir peut vous aider à éviter de renverser le liquide de refroidissement lorsque vous le versez dans le radiateur ou le réservoir de liquide de refroidissement.
  • Gants – Le liquide de refroidissement peut être toxique et peut provoquer une irritation de la peau, c’est donc une bonne idée de porter des gants lors de sa manipulation.
  • Chiffon – Ayez un chiffon à portée de main pour essuyer tout déversement ou goutte qui pourrait se produire.
  • Manuel du propriétaire – Le manuel du propriétaire peut vous aider à localiser le réservoir de liquide de refroidissement et fournir des instructions spécifiques pour ajouter du liquide de refroidissement à votre véhicule particulier.

Une fois que vous êtes prêt, voici comment mettre le liquide de refroidissement dans votre voiture :

  • Après avoir éteint la voiture, laissez le moteur refroidir.
  • Localisez le réservoir de liquide de refroidissement ou de radiateur.
  • Retirez le liquide de refroidissement ou le bouchon du radiateur.
  • Vidanger l’ancien liquide de refroidissement si désiré.
  • Préparez le mélange pour votre liquide de refroidissement.
  • Ajoutez votre liquide de refroidissement moteur.
  • Effectuez une vérification des fuites.

Après avoir éteint la voiture, laissez le moteur refroidir

Assurez-vous que le moteur de votre voiture est complètement froid. Selon la météo où vous vous trouvez et si vous venez de conduire la voiture, cela peut prendre de quelques minutes à une demi-heure. Afin d’éviter de graves brûlures, votre voiture doit être froide.

Localisez le réservoir de liquide de refroidissement ou de radiateur

Hand checking level of coolant car engine.

Le réservoir de liquide de refroidissement est un récipient blanc translucide avec des tubes qui le fixent au radiateur et un bouchon à vis en métal ou noir. Il se trouve généralement derrière la grille à l’avant du moteur et est marqué d’une plage de remplissage sur le côté.

Savoir où le chercher suggérerait que vous avez déjà trouvé le radiateur, qui est normalement situé sous le moteur. Pour plus d’informations sur la localisation précise de votre radiateur et de votre réservoir, consultez votre manuel d’entretien.

Retirer le liquide de refroidissement ou le bouchon du radiateur

Ouvrez le capot et trouvez le radiateur ou le bouchon de liquide de refroidissement de votre véhicule. Dans le compartiment moteur, ces bouchons ont généralement une apparence plus ovale que les autres bouchons circulaires.

De plus, des étiquettes sont désormais présentes sur le bouchon du radiateur des modèles de voitures plus modernes, ce qui le rend plus simple à voir. Lorsque vous localisez le bouchon du radiateur/liquide de refroidissement, préparez-vous à le retirer totalement.

Assurez-vous que le radiateur ou le bouchon du liquide de refroidissement n’est pas chaud avant de passer à cette étape. Si c’est le cas, n’essayez pas de l’ouvrir car cela pourrait permettre au gaz sous pression ou au liquide brûlant de s’échapper violemment, ce qui pourrait entraîner de graves brûlures.

Si le moteur est un peu froid, assurez-vous de desserrer légèrement le réservoir ou le bouchon du radiateur pour laisser s’échapper toute pression emprisonnée (n’ouvrez jamais le bouchon rapidement).

Utilisez un chiffon ou un morceau de tissu épais pour dévisser le capuchon pour plus de sécurité. Même lorsque le moteur est froid, portez des lunettes de protection et des gants pour éviter les blessures.

Lorsque vous tordez un radiateur ou un bouchon de liquide de refroidissement trop serré, l’application d’une pression peut l’aider à se détacher. Pour plus de traction, vous pouvez également placer un petit tampon en caoutchouc sous le tissu que vous utilisez.

Vidanger l’ancien liquide de refroidissement si désiré ou s’il est contaminé

La plupart du temps, une recharge restaure les niveaux de liquide de refroidissement bas à la normale. Rarement, voire jamais, il est nécessaire de vidanger l’ancien liquide de refroidissement à moins qu’il ne soit contaminé ou n’ait pas le bon rapport eau/antigel.

Voici comment vidanger l’ancien liquide de refroidissement si nécessaire :

  • Soulevez et stabilisez l’avant de votre voiture avec des chandelles. Ensuite, retirez le bouchon du radiateur (ou le bouchon de pression du réservoir de liquide de refroidissement si votre radiateur n’en est pas équipé) et placez un bac de vidange adéquat sous le radiateur, comme un carter d’huile, un seau jetable ou un seau utilisé exclusivement pour cette raison.
  • Localisez le robinet de vidange sur votre voiture et dévissez-le pour évacuer l’eau. Les types de robinets de vidange suivants sont disponibles : filetages, quart de tour torsadés et quart de tour et tirette. Il est toujours conseillé de consulter votre manuel d’entretien pour connaître le type de votre automobile.
  • Lorsqu’ils sont dévissés, ces robinets de vidange sont également plus susceptibles de se briser en vieillissant car ils deviennent plus cassants. Avant de commencer à vidanger le liquide de refroidissement de votre moteur, achetez un robinet de vidange de remplacement dans votre magasin automobile de quartier par mesure de précaution.
  • Pour vidanger le liquide de refroidissement moteur restant, retirez la durite du moteur et le collier de serrage du radiateur. Les pinces à ressort peuvent être retirées en éloignant la pince du col avec une pince à joint coulissant.
  • Investir dans ces piliers à collier de serrage permet de gagner du temps et d’éviter les jointures douloureuses, qui sont parfois données aux véhicules plus anciens. Ils facilitent également l’atteinte et le desserrage des colliers inférieurs du radiateur.

Après avoir complètement vidé l’ancien liquide de refroidissement dans le bac de vidange, reconnectez/serrez le tuyau du radiateur et remplacez le robinet de vidange.

Préparez le mélange pour votre liquide de refroidissement

Pouring antifreeze in a car.

Contrairement à ce que prétendent de nombreux sites, le liquide de refroidissement et l’antigel ne sont pas la même chose. À quoi sert le liquide de refroidissement d’une voiture ? L’eau et l’antigel constituent le liquide de refroidissement, tandis que l’antigel est l’un des deux éléments nécessaires pour créer un mélange de liquide de refroidissement.

Les deux composants absorbent la chaleur supplémentaire du moteur et la libèrent par le radiateur. Un mélange de liquide de refroidissement, cependant, a une plus grande résistance que l’antigel pur.

Il n’est pas nécessaire que vous fassiez votre propre mélange de liquide de refroidissement. Les grands magasins de détail ou les magasins de pièces automobiles vendent des solutions antigel pré-mélangées.

Pour certaines voitures, certains fabricants peuvent avoir besoin d’un liquide de refroidissement à durée de vie prolongée, qui peut ne pas être disponible dans votre magasin automobile de quartier.

Si c’est le cas, assurez-vous de l’acheter auprès d’un concessionnaire plutôt que de choisir une option moins chère qui ne fonctionnera pas pour votre automobile.

Mélange de liquide de refroidissement

Si vous en savez beaucoup sur la mécanique, n’hésitez pas à préparer votre propre solution antigel. Le rapport typique pour la majorité des voitures est de 50:50, ou une partie d’antigel, une partie d’eau, mais selon la température extérieure, il peut passer à 70:30.

Cependant, le meilleur plan d’action (et le plus sûr) consiste à suivre les instructions du fabricant pour la dilution du liquide de refroidissement concentré, qui se trouve à l’arrière de la bouteille.

Lorsque vous mélangez soigneusement le liquide de refroidissement et l’eau dans un seau propre, assurez-vous d’éviter d’utiliser de l’eau du robinet pour éviter les dépôts de minéraux sur les surfaces internes du moteur et du radiateur.

Entre autres bonnes pratiques, n’oubliez pas de tenir compte de votre niveau de protection du liquide de refroidissement tout en consultant votre carnet d’entretien pour le mélange de liquide de refroidissement idéal.

Il est nécessaire de tester les températures de congélation et d’ébullition de votre antigel à l’aide d’un hydromètre antigel pour déterminer le niveau de protection de votre liquide de refroidissement.

Si la solution antigel spécifique dont vous avez besoin est difficile à trouver, ne vous contentez jamais d’un liquide de refroidissement universel. Cela pourrait entraîner une défaillance précoce des composants et violer la garantie de la voiture.

De plus, ces liquides de refroidissement universels entrent fréquemment en conflit avec les alliages métalliques, les joints et les joints utilisés dans les véhicules plus récents. Les fabricants sont quelque peu stricts sur les spécifications du liquide de refroidissement pour leurs voitures pour une très bonne raison.

Ajouter votre liquide de refroidissement moteur

Vérifiez les lignes minimum (MIN) et maximum (MAX) sur le côté du réservoir de trop-plein ou du réservoir avant d’ajouter le liquide de refroidissement. Vous devriez être en mesure de déterminer votre niveau de liquide de refroidissement en fonction de ces marques.

Ajoutez le mélange de liquide de refroidissement préparé précédemment jusqu’à quelques pouces en dessous du repère MAX ou plein sur le réservoir de liquide de refroidissement si le niveau de liquide de refroidissement est bas ou proche de l’indication MIN.

Cependant, si cela se produit et que vous êtes obligé de vous garer sur le bord de la route, vous pouvez utiliser de l’eau distillée pure ou, à la rigueur, du liquide de refroidissement dilué.

Où le liquide de refroidissement va dans un véhicule est un sujet de débat. La meilleure façon de remplir le liquide de refroidissement du moteur est par le réservoir de liquide de refroidissement, jamais par le radiateur.

Il serait cependant acceptable de remplir le liquide de refroidissement par le bouchon du radiateur sur les véhicules plus anciens sans réservoir de trop-plein (étant donné que le moteur a déjà refroidi).

Si vous devez suivre cette procédure pour un véhicule plus ancien, versez lentement votre mélange de liquide de refroidissement dans le radiateur jusqu’à ce qu’il soit à un pouce sous le col du radiateur.

Lors de l’ajout de liquide de refroidissement moteur, le fait de surélever votre voiture aidera à empêcher le moteur de développer des poches d’air. Que vous remplissiez votre radiateur de liquide de refroidissement dans le garage ou en conduisant, utilisez un entonnoir pour éviter les déversements.

De cette manière, le liquide de refroidissement ne fuira pas sur le sol et ne touchera pas votre peau. Gardez à l’esprit que ce matériau est dangereux, alors procédez avec prudence.

Une fois le radiateur ou le réservoir de liquide de refroidissement complètement rempli, serrez le bouchon jusqu’à ce que vous entendiez un déclic. À ce stade, vous devriez avoir terminé, mais nous vous suggérons tout de même de suivre cette étape supplémentaire.

Effectuez une vérification des fuites

Il est habituel de vérifier les fuites lors de l’ajout de liquide de refroidissement moteur dans le radiateur. Mais à mon avis, il est conseillé de vérifier les fuites ou les plis après avoir terminé toutes les premières tâches de cette liste.

La raison en est que l’ajout de nouveau liquide au radiateur ne révèle pas toujours les fuites existantes. Mais lorsque le nouveau liquide de refroidissement a déjà été mis dans un moteur réchauffé, cela devient plus évident.

Dans certains cas, les fuites ne sont pas détectées, mais après l’ajout de nouveau liquide, l’automobile commence à montrer des indicateurs de faible niveau de liquide de refroidissement. Apportez votre voiture à un mécanicien agréé dans des situations comme celle-ci afin qu’il puisse vérifier en profondeur tous les systèmes internes et externes.

Il s’agit notamment d’identifier la source de la fuite et d’explorer tous les tubes de liquide de refroidissement du moteur. Remplacez tout ce qui est disquette, endommagé ou gonflé.

Assurez-vous de disposer correctement du liquide de refroidissement du moteur usé ou ancien. Si le drainage de votre maison n’est pas relié au système d’égout ou d’eaux usées de votre communauté, ne le jetez jamais dans l’évier.

Versez-le plutôt dans un récipient en plastique avec un bouchon à vis et jetez-le à la station d’épuration ou à l’installation de recyclage la plus proche.

FAQ

Puis-je simplement ajouter du liquide de refroidissement à ma voiture ?

Si le niveau de liquide de refroidissement du réservoir est bas, vous pouvez le remplir jusqu’à la ligne de remplissage maximale, mais ne le remplissez pas trop. Lorsque le mélange de liquide de refroidissement devient chaud et a besoin de plus d’espace, il se dilate. Une approche pour maintenir votre radiateur en bon état de fonctionnement consiste à maintenir votre liquide de refroidissement à la bonne quantité.

Doit-on ajouter de l’eau au liquide de refroidissement ?

Ce n’est qu’en cas d’urgence lorsque le niveau de liquide de refroidissement est inférieur à ce qu’il devrait être que le liquide de refroidissement doit être complété avec de l’eau. Il ne faut pas s’y fier, mais un complément d’eau vous permettra de vous rendre en toute sécurité au garage agréé RAC le plus proche et de détecter tout problème.

Ajoutez-vous du liquide de refroidissement lorsque la voiture est chaude ou froide ?

Si un moteur surchauffe et tombe en panne, il peut être nécessaire de remplir le système de refroidissement avec du nouveau liquide de refroidissement ou de l’antigel. Cependant, vous devez toujours attendre que le moteur refroidisse avant d’ajouter du liquide de refroidissement ou de l’antigel.

Comment savoir si ma voiture a besoin de liquide de refroidissement ?

Symptômes clés Votre voiture a besoin d’un liquide de refroidissement :

  • Fuite de liquide de refroidissement.
  • Surchauffe du moteur.
  • Il y a de la vapeur qui sort du moteur.
  • Liquide de radiateur sale ou de couleur rouille.

Comment savoir si mon liquide de refroidissement est bas ?

« Ouvrez le capot lorsque le moteur a refroidi et recherchez le réservoir de liquide de refroidissement. Sur le côté du réservoir de liquide de refroidissement, il y a des signes F (plein) et L (bas) qui indiquent le niveau de liquide de refroidissement.

Puis-je mélanger l’eau du robinet avec du liquide de refroidissement ?

Il est sécuritaire de mélanger le concentré avec de l’eau du robinet de haute qualité. Les différences régionales dans la qualité de l’eau du robinet peuvent être importantes. Pour garantir un mélange exempt de contaminants, il est toujours plus sûr de mélanger les liquides de refroidissement avec de l’eau déminéralisée.

Quelle quantité d’eau mélangez-vous avec le liquide de refroidissement ?

En général, mélanger eau et antigel 50/50 est un bon point de départ. Cependant, vous souhaiterez peut-être tenir compte de la température lors de la discussion sur le climat. Par exemple, 50/50 peut mieux fonctionner dans des endroits plus tempérés où la température tombe rarement en dessous de 32.

Combien de temps dure le liquide de refroidissement dans une voiture ?

A défaut de réguler la température, ce liquide dégradé pourrait causer de sérieux dommages à votre moteur. Les fabricants conseillent donc de renouveler fréquemment le liquide de refroidissement. Il est conseillé de changer le liquide de refroidissement après les 210 000 premiers km (140 000 miles) ou 120 mois, puis tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois par la suite.

Que se passe-t-il si vous remplissez trop de liquide de refroidissement ?

Votre moteur reçoit du liquide de refroidissement, un liquide qui aide à prévenir la surchauffe. Dans le pire des cas, votre moteur peut se gripper s’il chauffe au-dessus de sa température de fonctionnement typique, nécessitant un remplacement. Cela peut entraîner des dommages importants.

C’est tout pour cet article, où nous avons vu comment mettre du liquide de refroidissement dans une voiture. Néanmoins, nous avons pu discuter des réponses aux questions suivantes :

  • Quelle est la fonction du liquide de refroidissement dans une voiture ?
  • À quelle fréquence devez-vous ajouter du liquide de refroidissement à votre voiture ?
  • Quels sont les symptômes indiquant que votre voiture a besoin de liquide de refroidissement ?
  • Comment mettre du liquide de refroidissement dans sa voiture ?

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