Remplacer un équilibreur d’harmoniques peut ne pas sembler difficile au premier abord. Une fois que vous commencez à le retirer, vous constaterez que son boulon peut souvent se coincer et que le moteur continue de tourner. Alors, comment empêcher le moteur de tourner lors du retrait de l’équilibreur harmonique ?
La façon la plus simple de s’y prendre est d’utiliser un pistolet à percussion. Mais cela ne fonctionne pas toujours et vous pouvez même endommager les composants du moteur si vous ne faites pas attention.
Il est donc préférable d’utiliser une barre de coupe, une sangle d’arrimage, des pinces d’étau ou un extracteur si vous voulez une option plus sûre.
Nous verrons comment vous pouvez implémenter toutes ces méthodes en détail ici dans ce guide. Sans plus tarder, plongeons dedans !
Table des matières
Comment arrêter la rotation du moteur lors du retrait de l’équilibreur d’harmoniques
Vous vous demandez toujours comment empêcher la poulie de vilebrequin de tourner ? Nous discuterons de toutes les méthodes largement utilisées pour supprimer un équilibreur d’harmoniques sans faire tourner le moteur dans cette section.
Note: Vous pouvez également lire ce qu’il faut faire après avoir remplacé le capteur de vilebrequin.
1. Utiliser un pistolet à impact
Si vous voulez savoir comment retirer l’équilibreur harmonique sans extracteur, l’utilisation d’une méthode d’impact est une façon assez courante de le faire. Le pistolet à impact que vous prévoyez d’utiliser doit être suffisamment puissant pour contrer les réglages de couple du boulon.
Utilisez un blaster PB sur le boulon s’il est rouillé avant d’essayer de le retirer. Le pistolet à impact est normalement si puissant qu’il retirera le boulon en un rien de temps.
Vous n’aurez pas à vous soucier de la rotation du moteur lors de son utilisation. Vous pouvez emprunter des compresseurs d’air et des pistolets à percussion si vous n’en avez pas.
Conseil de pro : Il existe généralement différents réglages de couple que vous pouvez choisir en fonction du pistolet que vous possédez. Choisissez les réglages de manière à ce qu’ils correspondent au couple du boulon.
Si vous ne parvenez pas à retirer le boulon simplement en utilisant le pistolet à percussion, ne continuez pas à essayer, car cela pourrait nuire aux composants internes. Passez à la méthode suivante pour le faire.
Sachez que de nombreux mécaniciens recommandent de ne pas utiliser de pistolet à percussion si vous ne savez pas comment cela fonctionne. Cela peut être nocif pour les autres composants du moteur si vous ne savez pas ce que vous faites.
2. Utilisation de la barre de disjoncteur
Vous voulez savoir comment retirer le boulon d’équilibrage harmonique sans pistolets à percussion ? La méthode la plus souvent pratiquée pour supprimer un équilibreur d’harmoniques et empêcher le moteur de tourner consiste à utiliser une barre de coupe et une douille.
Vous pouvez utiliser une barre de coupe et retourner le moteur pour retirer le boulon.
Cette méthode est très appréciée car vous n’avez pas besoin de retirer le moteur ou de retirer les courroies reliées à l’équilibreur d’harmoniques pour le retirer. Voici les étapes pour le faire :
- Procurez-vous une douille qui s’adapte sur le boulon de l’équilibreur harmonique et placez-la. N’utilisez pas de douilles bon marché car elles n’ont pas la capacité de transférer l’énergie de l’impact.
- Collez la barre de disjoncteur à l’extrémité de la douille et découvrez dans quel sens le moteur tourne. Vous pouvez le savoir en voyant la direction du ventilateur. Le moteur et le ventilateur se déplaceront dans la même direction.
- Tournez la barre de coupe dans le même sens et calez-la contre quelque chose de solide pour qu’elle ne bouge pas. Comme le boulon est un filetage à droite, il commencera à se desserrer lorsque vous tournerez le moteur.
- Mettez votre clé dans le contact et lancez le moteur pour desserrer le boulon. Une fois que cela se produit, vous pouvez l’enlever à la main.
Cette méthode est beaucoup plus pratique que de retirer le radiateur, le courant alternatif et d’autres composants pour faire de la place pour votre clé à chocs pneumatique. Pour tirer complètement l’équilibreur d’harmoniques, vous aurez besoin de l’extracteur.
Vous craignez peut-être que votre radiateur ou d’autres composants ne soient endommagés si la barre de coupe se détache. Assurez-vous donc de le caler contre un bon endroit pour qu’il reste à sa place.
3. Utilisation de la sangle d’arrimage
Une autre façon d’empêcher le moteur de tourner lorsque vous essayez de retirer l’équilibreur harmonique consiste à utiliser une sangle d’arrimage ou une sangle à cliquet. Montez la sangle sur un composant métallique solide dans le moteur.
Ne le placez pas dans des objets fragiles car cela pourrait entraîner la séparation de la sangle et endommager quelque chose dans le moteur.
Une fois la sangle verrouillée, resserrez-la et faites quelques tours autour du bas si vous souhaitez desserrer l’équilibreur harmonique.
L’étape suivante consiste à caler une barre de coupe si nécessaire pour empêcher le moteur de tourner et de retirer le boulon à l’aide d’une clé. C’est ainsi que vous pouvez supprimer l’équilibreur harmonique.
4. Utilisation des poignées d’étau
Si vous voulez connaître une autre méthode pour retirer le boulon de poulie de vilebrequin sans pistolet à percussion, vous pouvez essayer d’utiliser des pinces-étau.
Retirez le couvercle d’inspection de la transmission et verrouillez le volant avec une paire de pinces-étau.
Vous pouvez tourner manuellement les boulons de l’équilibreur harmonique car les pinces-étau doivent empêcher le moteur de tourner.
Vous pouvez également utiliser un levier ou un tournevis pour ce travail si vous n’avez pas de pince-étau.
5. Utilisation d’un extracteur d’équilibrage harmonique
Les équilibreurs harmoniques peuvent parfois être très difficiles à supprimer. Si vous avez essayé les méthodes les plus courantes comme caler une barre de disjoncteur, heurter le démarreur, utiliser des pistolets à percussion et augmenter la pression d’air sur le compresseur et que cela n’a pas fonctionné, ne vous inquiétez pas.
Si vous voulez savoir comment retirer un boulon d’équilibrage harmonique coincé, n’oubliez pas que l’utilisation d’un extracteur est de loin le moyen le plus efficace de le faire.
Ils ont la forme d’une patte de canard et c’est pourquoi on les appelle souvent des tire-pieds de canard.
Voici comment supprimer l’équilibreur d’harmoniques avec cet outil :
- Retirez toutes les courroies reliant l’équilibreur d’harmoniques aux autres accessoires du moteur. Ces composants sont généralement l’alternateur, le ventilateur et la direction assistée. Desserrez le tendeur de chaque courroie pour le faire.
- Utilisez une barre de coupe ou un pistolet à cliquet pour vous assurer que la rondelle reste en place et retirez le boulon au milieu de l’équilibreur harmonique.
- Le côté plat de l’extracteur sera face au moteur. Enfilez le gros boulon à travers le centre de l’extracteur et fixez la pièce en forme de cône sur l’extrémité.
- Prenez des boulons de la bonne taille pour correspondre aux filetages de l’équilibreur harmonique de votre véhicule et insérez-les dans l’extracteur.
- Vissez les boulons à la même profondeur afin que l’équilibreur d’harmoniques ne soit pas tiré en biais. Faites tourner le boulon avec une douille et inspectez visuellement que l’équilibreur est retiré uniformément.
- Tenez l’équilibreur d’une main lorsqu’il atteint l’extrémité du vilebrequin, puis retirez-le.
Vous pouvez également faire fabriquer un extracteur personnalisé pour votre véhicule pour une fraction du prix si vous ne possédez pas déjà cet outil.
En prenant un morceau d’acier et en le coupant pour qu’il corresponde à la forme du boulon et des trous, vous pouvez serrer l’équilibreur harmonique.
Si vous n’avez pas les outils nécessaires pour couper l’acier, vous pouvez demander à quelqu’un qui a de l’expérience avec ce genre de choses de le faire pour vous.
Reposez l’acier contre le support du support moteur afin que le moteur ne tourne plus.
Vous devrez toujours utiliser une barre de coupe pour vous assurer que l’équilibreur harmonique reste en place et que vous pouvez desserrer le boulon. C’est tout ce que vous avez à faire pour supprimer un équilibreur harmonique coincé.
FAQ:
A quoi sert l’équilibreur d’harmoniques ?
Lorsque le vilebrequin d’un moteur effectue son mouvement, il crée beaucoup de vibrations. La tâche principale d’un équilibreur d’harmoniques est d’absorber ces vibrations et de réduire leurs effets néfastes sur le moteur.
Quels sont les signes d’un mauvais équilibreur harmonique ?
Un mauvais équilibreur d’harmoniques créera des vibrations excessives dans le moteur et peut entraîner des bruits inhabituels et des joints de moteur qui fuient. Cela peut également entraîner une panne prématurée du moteur dans quelques cas.
Comment appelle-t-on encore un équilibreur d’harmoniques ?
Le nom d’équilibreur harmonique n’est pas approprié car sa tâche principale est d’absorber les vibrations plutôt que d’équilibrer quoi que ce soit. Il est également appelé équilibreur de vibrations, amortisseur de torsion, amortisseur de vibrations et amortisseur de vilebrequin.
Pouvez-vous utiliser un tournevis au lieu d’une barre de coupe pour empêcher le moteur de tourner ?
Placer un tournevis quelque part entre les dents du volant peut suffire à empêcher le moteur de tourner et à retirer l’équilibreur harmonique. Mais si cela ne fonctionne pas, une barre de coupe sera plus efficace.
Une poulie de vilebrequin et un équilibreur harmonique sont-ils identiques ?
Le nom des deux composants est utilisé de manière interchangeable, mais ce sont deux choses différentes. La poulie de vilebrequin est reliée à l’équilibreur harmonique et alimente le ventilateur et les courroies. Mais, l’équilibreur harmonique absorbe les chocs du vilebrequin.
Conclusion
Vous savez maintenant comment empêcher le moteur de tourner lors du retrait de l’équilibreur harmonique en utilisant de nombreuses méthodes différentes. C’est un sentiment satisfaisant lorsque vous dévissez enfin le boulon, car ce n’est en aucun cas une tâche facile.
Utilisez la méthode qui vous convient le mieux pour desserrer le boulon de l’équilibreur d’harmoniques et le sortir.