Le contrôle de stabilité du véhicule (VSC) est installé dans de nombreuses voitures Toyota et Lexus et son rôle consiste à stabiliser votre voiture si elle glisse dans des conditions météorologiques extrêmes.
Lorsque le système VSC détecte que votre voiture perd de la traction, il supprime automatiquement la puissance du moteur sur certaines roues pour corriger la trajectoire de votre véhicule et éviter un accident.
VSC réduit considérablement le nombre d’accidents de la route par temps pluvieux, brumeux et enneigé et par conséquent, il est important de réparer votre système VSC dès que vous voyez un voyant VSC sur votre tableau de bord.
Dans cet article, nous verrons ce que signifie le système de contrôle VSC ou le voyant VSC, quelles en sont les causes et comment vous pouvez le réparer vous-même. Nous passerons également en revue certaines des questions courantes concernant la lumière VSC. Commençons!
Que signifie le Voyant VSC ?
L’avertissement de vérification du système VSC ou le voyant VSC indique qu’il y a un problème avec votre système de contrôle de traction et que vos systèmes VSC et ABS seront temporairement désactivés. Il peut également apparaître si vous avez accidentellement appuyé sur le bouton VSC.
VSC signifie contrôle de stabilité du véhicule, et ce sont les systèmes de Toyota et Lexus pour gérer le contrôle de traction. L’antipatinage aide votre voiture à maintenir son adhérence en réduisant la puissance du moteur envoyée aux roues et parfois même en appliquant une force de freinage via le système ABS.
VSC fonctionne avec l’ABS et d’autres modules de contrôle. Si vous voyez le voyant « VSC OFF » sur votre tableau de bord, cela signifie que l’antipatinage est complètement désactivé et que l’antipatinage ne fonctionnera pas si vous perdez l’adhérence. Si vous possédez une voiture Toyota ou Lexus plus récente, vous pouvez également voir un message « Vérifier le voyant du système VSC » sur votre tableau de bord au lieu du voyant VSC habituel.
Quelle est la cause du voyant du système VSC ?
La cause la plus courante d’un voyant VSC est un problème de moteur. Si tel est le cas, vous verrez le voyant VSC ainsi qu’un voyant de contrôle du moteur sur votre tableau de bord. Cela peut également être causé par des problèmes ABS tels qu’un capteur ABS défectueux ou un mauvais câblage.
Étant donné que le système VSC est intégré au système de gestion du moteur et de contrôle des freins pour contrôler la traction de votre voiture, de nombreux problèmes peuvent survenir. Voici une liste plus détaillée des causes les plus fréquentes d’un voyant VSC :
1. Problèmes de moteur

La raison la plus courante pour laquelle le voyant VSC s’allume est due à un problème de moteur. Cela est particulièrement vrai si vous voyez également un voyant Check Engine sur votre tableau de bord avec le voyant VSC.
Les moteurs modernes ont de nombreux capteurs, actionneurs et autres pièces différents qui peuvent entraîner un voyant de contrôle, qui entraînera également un voyant VSC si vous possédez une Toyota ou une Lexus. Il ne sera donc pas possible d’en deviner la cause.
Lorsque le voyant de contrôle du moteur et le voyant VSC s’allument sur votre tableau de bord, un code d’anomalie sera stocké dans le module de commande du moteur. Vous devez lire ce code d’anomalie pour découvrir la cause des voyants d’avertissement.
Certains des problèmes de moteur courants qui pourraient provoquer un voyant VSC sont :
Cependant, de nombreuses pièces différentes peuvent également être à l’origine de ce problème. Cela étant dit, il est important de d’abord lire les codes avec un scanner si vous voyez les deux voyants d’avertissement sur votre tableau de bord.
2. Capteur ABS défectueux

Les capteurs ABS sont situés sur chacune des roues de votre voiture pour mesurer la vitesse des roues. Ce n’est pas seulement le module de commande ABS qui utilise ces informations, mais également d’autres modules de commande importants tels que l’ECM et le TCM.
Ces capteurs ABS sont situés au niveau des moyeux d’axe de roue et sont donc également très exposés à l’eau, à la rouille et à la saleté et sont donc sujets aux pannes.
Étant donné que le système VSC utilise ces informations, il affichera un voyant VSC sur votre tableau de bord en cas de problème avec un capteur ABS. Il est également possible qu’il y ait un problème au niveau des anneaux réluctants de l’ABS dont les capteurs mesurent la vitesse. Il pourrait également s’agir d’un problème de câblage entre les capteurs et le module de commande ABS.
Le capteur d’angle de braquage est également utilisé à la fois par le système ABS et le système VSC, et si ce capteur donne un mauvais signal à ces modules de commande, il allumera le voyant VSC.
3. Interrupteur de feu stop défectueux\

L’interrupteur des feux stop ou l’interrupteur de la pédale de frein est situé sur votre pédale de frein. Son rôle n’est pas seulement d’allumer les feux stop lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, mais également de fournir des informations à de nombreux modules de commande lorsque vous appuyez sur la pédale.
L’un des systèmes qui utilisent ces informations est le système VSC, et s’il y a un problème avec l’interrupteur des feux stop, il stockera un code d’erreur et allumera le voyant VSC sur votre tableau de bord.
4. J’ai appuyé sur le bouton VSC par erreur
Dans la plupart des modèles de voitures équipés d’un système VSC, il existe également un bouton pour désactiver le système VSC. Il est toujours possible que vous ayez appuyé sur ce bouton par erreur, vous souhaiterez donc revérifier cela avant de tirer des conclusions hâtives.
Cependant, si le bouton est enfoncé, vous verrez plus probablement un voyant VSC OFF au lieu d’un voyant d’avertissement VSC normal. En savoir plus sur quand utiliser le bouton VSC.
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Quels modèles de voitures utilisent le système VSC ?
Le système VSC est le système de traction de Toyota. Cependant, vous le trouverez également dans de nombreuses voitures Lexus. Voici quelques modèles dotés du système VSC :
- Toyota Camry
- Toyota Avensis
- Toyota Verso
- Toyota Sienne
- Lexus RX400H
- Lexus est250
- Lexus est220d
Comment réparer le voyant VSC ?
Pour réparer le voyant VSC, vous devez lire les codes d’anomalie avec un scanner pour découvrir la cause de l’allumage du voyant. Vous pouvez également vérifier les feux stop et le niveau de liquide de frein.
Voici quelques étapes plus détaillées sur la façon de réparer le voyant VSC :
1. Lire les codes d’anomalie
En raison de la variété de problèmes pouvant provoquer un voyant VSC, vous devez toujours scanner les codes d’erreur du module de commande du moteur, du module de commande ABS et des autres modules de commande associés avant de faire quoi que ce soit d’autre.
Les voitures modernes disposent d’un logiciel de diagnostic avancé, qui diagnostiquera et vous indiquera s’il y a un problème avec un capteur moteur ou un capteur ABS. C’est bien, car cela signifie que vous n’avez pas besoin de mesurer et de diagnostiquer chaque capteur de votre voiture en cas de problème. Ces informations peuvent être lues avec un scanner OBD2.
Pour lire le module de commande du moteur, vous pouvez utiliser presque tous les scanners du marché. Cependant, pour lire le module de commande ABS, vous aurez peut-être besoin d’un scanner spécial pour votre modèle de voiture.
Vous pouvez essayer de lire les codes avec un scanner moins cher, ou vous pouvez vous rendre dans un magasin automobile et leur demander de lire les codes ABS pour vous si vous ne trouvez pas de problème dans le module de commande du moteur.
2. Vérifiez les feux de freinage
L’interrupteur des feux stop est une pièce courante qui peut provoquer l’allumage du voyant VSC. Par conséquent, vérifier les feux stop peut être une solution simple et rapide.
Demandez à un ami ou à un membre de votre famille d’appuyer sur la pédale de frein avec le contact mis, pendant que vous vérifiez si les feux stop fonctionnent. Malheureusement, certains interrupteurs de feux stop utilisent deux courants différents à l’intérieur, et même si les feux stop fonctionnent, cela pourrait être un problème avec l’interrupteur.
Mais s’il n’y a pas de feux stop sur votre voiture, il est certainement temps d’examiner de plus près l’interrupteur des feux stop.
3. Vérifiez le bouchon d’essence

Une cause fréquente du voyant VSC sur Lexus et Toyota si vous le voyez avec un voyant TRAC OFF et un voyant de contrôle du moteur est une fuite ou un bouchon d’essence desserré. Si le voyant VSC s’est allumé après avoir fait le plein de votre voiture, vous devez absolument vous assurer que le bouchon d’essence est correctement serré.
Cela peut également se produire si vous laissez votre voiture rouler avec le bouchon d’essence fermé lorsque vous faites le plein. Si tel est le cas, un simple effacement de la mémoire du code peut suffire à réparer le voyant VSC. Cependant, vous souhaiterez inspecter le joint torique du bouchon d’essence et vous assurer qu’il est correctement hermétique et qu’il ne fuit pas.
4. Vérifiez le niveau de liquide de frein

Une autre solution rapide consiste à vérifier le niveau de liquide de frein. Un faible niveau de liquide de frein peut entraîner de nombreux problèmes différents avec le système ABS, qui peuvent également entraîner une défaillance du système VSC.
Par conséquent, vous souhaitez vérifier le réservoir de liquide de frein et vous assurer que le niveau n’est pas trop bas. S’il est très bas, vous devez rechercher toute fuite de liquide de frein autour des freins, puis remplir le réservoir.
5. Parlez à un professionnel
Si vous avez essayé tout ce qui précède et que vous ne parvenez toujours pas à comprendre la cause du problème, il peut être judicieux de demander l’aide d’un professionnel. Amener la voiture chez un mécanicien pour diagnostiquer le problème peut coûter très cher. Cependant, cela peut être un processus rapide car de nombreux mécaniciens ont déjà rencontré le même problème plusieurs fois auparavant et résoudront le problème rapidement.
Comment réinitialiser le voyant VSC ?
Il existe une solution simple pour essayer de réinitialiser le voyant VSC. C’était peut-être juste un problème intermittent qui a provoqué l’allumage du voyant VSC. Pour réinitialiser votre voyant VSC, essayez ce qui suit :
- Arrêtez votre voiture et mettez le matériel dans Park.
- Localisez le bouton VSC. Il se trouve souvent près du levier de vitesses, mais il peut aussi se trouver près de votre volant ou derrière celui-ci, selon le modèle de votre voiture.
- Appuyez et maintenez enfoncé le bouton VSC pendant quelques secondes.
- Vous verrez maintenant que les voyants TRAC OFF et VSC OFF s’allumeront. Les systèmes de traction et VSC sont désormais désactivés.
- Appuyez à nouveau sur le bouton VSC pendant une seconde. Les voyants TRAC et VSC s’éteindront et les systèmes seront désormais réactivés.
Si cela ne fonctionne pas, vous devez vérifier les codes d’erreur et effectuer un véritable diagnostic pour trouver le problème. Emmenez votre voiture dans un atelier si vous n’avez pas les connaissances nécessaires pour le faire vous-même.
FAQ
Où se trouve le bouton VSC ?
Le bouton VSC est généralement situé sous le volant à gauche ou près du levier de vitesses sur les Toyota et Lexus. Certaines voitures portent le texte VSC sur le bouton, mais certains modèles ont simplement un symbole de voiture qui dérape.
Puis-je conduire avec le voyant VSC allumé ?
En général, il est sécuritaire de conduire avec le voyant VSC allumé, et votre voiture fonctionnera bien si vous conduisez prudemment. Cependant, vous devez être très prudent car le système antipatinage de la voiture sera désactivé. Il est donc recommandé de le réparer dès que possible.
Combien coûte la réparation du système VSC ?
La réparation d’un système VSC peut coûter entre 50 $ et 2 000 $, car il peut y avoir de nombreuses raisons pour lesquelles votre système VSC ne fonctionne pas. Par exemple, si un capteur ABS défectueux en est la cause, cela pourrait coûter 250 $. Mais s’il s’agit d’un corps de papillon cassé, vous pourriez facilement dépenser plus de 1 000 $.
Comment puis-je éteindre mon voyant VSC ?
Parfois, vous pouvez réinitialiser le voyant VSC en déconnectant et en réactivant le système VSC en appuyant sur le bouton VSC. Mais parfois, vous avez besoin d’un scanner OBD2 pour le travail, et la plupart du temps, vous devez résoudre un problème avant de pouvoir effacer les codes.
Conclusion
Le voyant VSC indique qu’il y a un problème avec votre système antipatinage et que le système VSC et le système antipatinage seront désactivés jusqu’à ce que vous résolviez le problème.
Le système VSC fonctionne avec de nombreux autres systèmes de votre modèle de voiture et, par conséquent, de nombreux problèmes différents peuvent provoquer l’allumage du voyant VSC. Il est donc particulièrement important de commencer le diagnostic au bon endroit et de lire les codes de tous les modules de commande.
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