Mecanicien-auto.com couvre les défauts les plus courants de Renault Clio, discutant de la fiabilité globale et des coûts de réparation
La Renault Clio est une supermini populaire lancée pour la première fois en 1990. Sa réputation est largement positive, mais il existe encore certains défauts que tout propriétaire ou propriétaire potentiel devrait connaître.
Les problèmes courants de la Renault Clio incluent :
- Problèmes de boîte de vitesses
- Problèmes d’échappement
- Problèmes de suspension
- Moteur qui cale
- Problèmes de freins
Comme on peut s’y attendre, il y a eu diverses mises à jour de modèles depuis la sortie de la Clio, chacune présentant ses propres problèmes. Voyons comment ces problèmes courants varient d’une mise à jour à l’autre.
Renault Clio 2001 à 2005
1. Problèmes de freins
Le modèle 2002 est réputé pour avoir des problèmes de freins . Il existe notamment un risque de défaillance de l’assistance au freinage, provoquée par une mauvaise position du capteur de pression d’air.
De la même manière, un problème fréquent sur les Renault Clio 1.2 est que ces modèles ont parfois des connexions électriques défaillantes affectant le capteur de vitesse de roue, avec pour conséquence l’ allumage du voyant ABS .
En moyenne, cela coûte 60,88 € pour la réparation du ABS Clio selon nos données.
En revanche, les réparations des servofreins coûtent en moyenne 40 £.
2. Problèmes de suspension Renault Clio
Certaines Clio construites en octobre 2002 présentent des systèmes de suspension défaillants dus à un défaut de fabrication. Le problème se manifeste généralement par la rupture du bras de suspension avant gauche ou droit en cas de choc.
Le coût moyen d’ une réparation de suspension sur une Clio est de 128,14€.
3. Problèmes d’accélérateur
Ce problème concerne spécifiquement les voitures V6 construites entre 2002 et 2004. Le capteur de pédale d’accélérateur présente parfois un contact défectueux.
Renault Clio 2005 à 2012
1. Problèmes de boîte de vitesses
Les Clio construites entre novembre 2005 et mai 2006 souffrent parfois de problèmes de boîte de vitesses dans lesquels la boîte de vitesses présente des dysfonctionnements et passe en mode manuel ou en troisième vitesse sans intervention du conducteur. Un voyant s’affiche parfois.
Les problèmes de boîte de vitesses de Renault Clio 2010 sont également assez fréquents.
En moyenne, selon nos données, la réparation d’une boîte de vitesses sur une Clio coûte 77,50 € .
2. Problèmes de feux stop
Les problèmes de feux stop sont fréquents sur les Clio construites entre décembre 2005 et février 2006. Lorsque la graisse présente dans les interrupteurs de circuit surchauffe, il est possible que les feux stop fondent.
Heureusement, ce problème est relativement bon marché et facile à résoudre. De nouveaux feux stop peuvent être achetés pour moins de 10 £, mais vous aurez besoin d’un mécanicien qualifié pour retirer le feu fondu et résoudre tout problème causé par une surchauffe.
3. Vérifiez le voyant du moteur
Ce problème est particulièrement présent lorsqu’il s’agit de la Renault Clio 1.5 dCI. Une accumulation excessive d’ huile moteur sur l’électrode de la bougie d’allumage est généralement à blâmer.
Le nettoyage et le remplacement des bougies d’allumage sont une tâche simple qui peut être effectuée à la maison, mais si vous préférez le faire faire par un mécanicien, vous pouvez vous attendre à payer 93,37 £ en moyenne, bien que le prix dépende du nombre de bougies à remplacer.
4. Problèmes de valves
C’est l’un des problèmes les plus graves que peuvent rencontrer les propriétaires de Clio, en particulier sur les modèles construits entre septembre et novembre 2010. Des problèmes de soupapes moteur pourraient, dans le pire des cas, conduire à la destruction du moteur .
Ces problèmes auraient dû être résolus par Renault, donc avant d’acheter une voiture d’occasion, assurez-vous que c’est le cas.
Renault Clio 2013 à 2019
1. Flexibles de frein
À deux reprises, la Clio a été rappelée en raison de préoccupations concernant le montage des protections sur les flexibles de frein. S’ils ne sont pas correctement installés, les tuyaux peuvent s’user, entraînant une fuite de liquide et une réduction des performances globales.
Ce problème affecte principalement les Clios Mk4 construites jusqu’en avril 2015.
2. Câblage électrique
Les problèmes de pannes électriques de Renault Clio sont courants dans presque toutes les générations de voitures, mais il y a effectivement eu un rappel pour les modèles construits en 2019 en raison du risque de court-circuit.
Les réparations électriques pour une Clio coûtent en moyenne 57,29 €.
Renault Clio 2019 à 2021
Panne de direction assistée
Heureusement, ce problème ne concerne qu’un petit nombre de Clio fabriquées entre juin et novembre 2019. Un message d’avertissement peut apparaître sur le combiné d’instruments et vous remarquerez probablement également une assistance de direction moindre .
Si ce problème arrive à votre voiture, vous devrez faire remplacer la colonne de direction par un concessionnaire Renault car elle fait l’objet d’un rappel.
Problèmes généraux de Renault Clio
Certains problèmes que vous pourriez rencontrer avec votre Clio ont été signalés par les propriétaires, mais ils sont plus génériques et n’ont pas été attribués à une version ou une année particulière.
Problème de verrouillage de démarrage
Certaines Clio développent un problème avec le mécanisme de verrouillage du démarrage, ce qui fait que le coffre reste verrouillé. Cela peut se produire par intermittence. La cause du problème est le moteur, également appelé actionneur ou solénoïde. Un mécanicien pourra résoudre ce problème pour vous relativement facilement en remplaçant la pièce.
Problèmes de calculateur
Des problèmes d’ECU sont rencontrés dans une large gamme de Clio fabriquées avant 2015. Les symptômes peuvent inclure un échec de démarrage du moteur, une absence de communication avec l’ECU et un relais principal inactif.
Les réparations du calculateur coûtent en moyenne 235,65 € pour une Renault Clio.
Les Renault Clio sont-elles fiables ?
Les itérations les plus récentes de la Clio présentent considérablement moins de problèmes courants que certaines des versions précédentes et sont généralement considérées comme assez fiables.
La Clio de cinquième génération est construite sur une toute nouvelle plate-forme, nous ne saurons donc pas exactement à quel point elle est fiable avant qu’elle ne soit sur nos routes pendant encore quelques années, mais Renault obtient généralement un score moyen en matière de satisfaction client.
Rappels Renault Clio
| Problème | Modèles concernés |
|---|---|
| Les essuie-glaces peuvent ne pas fonctionner comme prévu | Novembre 2012-juillet 2015 |
| La roue arrière peut se détacher | 1er-17 février 2016 |
| La roue peut se détacher | Avril – novembre 2015 |
| L’aileron arrière peut se détacher | Janvier – décembre 2015 |
| Réduction des performances de freinage | Mars 2013 – avril 2015 |
| Le carburant peut fuir | Avril 2013 – avril 2014 |
| L’efficacité du freinage pourrait être réduite | Novembre 2012-juillet 2014 |
| Perte de contrôle potentielle | mars 2013 |
| Défaut de soupape moteur | Septembre 2010 – novembre 2010 |
| Panne du feu stop | Décembre 2005 – février 2006 |
| La boîte de vitesses peut mal fonctionner | Mars 2006 – mai 2006 |
| Le régime moteur peut différer de la vitesse demandée par le conducteur | Septembre 2002 – juin 2004 |
| Le bras de suspension avant peut se briser | octobre 2002 |
| Perte possible de l’assistance du servofrein | Avril 2002 – juin 2002 |
| Sécurité de l’airbag passager | 27 juillet 2000 – 29 juillet 2000 |
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