Un démarreur peut-il bloquer un moteur (explication)

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Avoir votre moteur bloqué ou saisi est l’une des expériences les plus douloureuses en tant que propriétaire de voiture. Naturellement, vous pensez peut-être qu’un démarreur peut bloquer un moteur ? La réponse courte est oui, c’est possible.

Mais cela ne signifie pas que c’est la seule raison pour laquelle votre moteur peut se bloquer. Il existe de nombreux autres problèmes qui peuvent bloquer ou bloquer votre moteur. Vous devriez également être à l’affût de ces problèmes potentiels.

Nous discuterons de toutes ces causes en détail et partagerons comment vous pouvez les résoudre. Continuez à lire pour tout savoir à ce sujet. Allons-y !

Qu’est-ce qu’un moteur bloqué

Avant de plonger dans les causes potentielles d’un moteur bloqué, il est important de comprendre ce que cela signifie. Cela signifie simplement que le moteur est bloqué et ne fonctionne plus à cause d’une panne mécanique. Il y a plusieurs raisons derrière cela, mais la plus fréquente est le manque d’huile.

Si votre moteur se bloque au milieu de la conduite, vous entendrez très probablement un son rugueux qui n’est pas du tout naturel. La voiture s’arrêtera et il pourrait y avoir des dommages critiques au moteur.

Normalement, vous feriez face à des coûts de réparation importants si votre moteur était saisi comme ça. Vous avez de la chance si les dégâts ne sont pas trop graves. Il n’est pas nécessaire qu’un moteur puisse se bloquer uniquement au milieu de la conduite.

Même si vous laissez votre voiture assise, les segments de piston peuvent se geler contre les parois du cylindre. Les composants à l’intérieur du moteur peuvent également rouiller, se casser et bloquer le moteur.

Un démarreur peut-il bloquer un moteur (explication)

Un démarreur est principalement responsable du démarrage du moteur. Il est composé de deux parties principales : le moteur et le solénoïde. Le moteur fait tourner le vilebrequin pour démarrer le moteur. Le solénoïde du démarreur engage l’engrenage d’entraînement du démarreur et ferme les contacts électriques.

Il y a aussi le relais entre la batterie et le démarreur qui alimente le démarreur. Si l’une de ces pièces ne fonctionne pas, vous ne pourrez pas démarrer votre voiture. Ok, donc c’est clair. Mais un mauvais démarreur peut-il bloquer un moteur ?

Oui il peut. Et c’est parce que lorsque vous avez un mauvais démarreur, il faudra plus d’efforts pour que le moteur démarre. Cet effort supplémentaire peut provoquer une panne soudaine du moteur et celui-ci peut se gripper ou se bloquer.

Remplacez le démarreur dès que possible afin qu’il n’y ait pas trop de pression sur les différentes pièces mobiles du moteur. Cela empêchera le moteur de se bloquer. Sinon, il peut arriver un peu trop tard et vous devrez peut-être remplacer tout le moteur ou subir une réparation coûteuse du moteur.

Comment savoir si vous avez un mauvais démarreur

Le symptôme le plus courant d’un mauvais démarreur est que vous entendrez un grincement lorsque vous tenterez de démarrer le moteur. Vous pouvez également voir les voyants d’alimentation sur votre tableau de bord, mais la voiture ne démarre pas.

Parfois, votre moteur peut ne pas démarrer à cause d’une mauvaise batterie et vous pouvez le diagnostiquer à tort comme un problème de démarreur. Alors, essayez de démarrer votre véhicule pour découvrir le vrai problème dans ce cas.

S’il démarre, vous avez probablement une batterie faible et votre démarreur fonctionne bien. Vous devrez remplacer la batterie dans ce cas. Mais s’il ne démarre toujours pas, vous avez un mauvais démarreur.

Il existe de nombreux autres symptômes d’un mauvais démarreur si vous êtes toujours confus quant à l’état de votre démarreur. Voici un rapide coup d’œil sur eux:

  • La voiture ne démarre pas lorsque vous allumez la clé ou appuyez sur le bouton-poussoir.
  • Cliquetis, grincements ou vrombissements lors du démarrage du moteur.
  • Le moteur ne démarre pas du premier coup mais démarre finalement après quelques pneus. Vous avez probablement un relais défectueux si tel est le cas.
  • Le démarreur reste allumé et fait un bruit de claquement même après le démarrage du moteur. Cela indique que le démarreur est bloqué et que le relais clique constamment.
  • De la fumée sort sous votre moteur lorsque vous ne pouvez pas démarrer la voiture même après plusieurs essais.

Qu’est-ce qui peut bloquer un moteur

Bien qu’un mauvais démarreur puisse bloquer un moteur, ce n’est généralement pas la raison la plus courante derrière ce problème. Voici les problèmes qui ont beaucoup plus de chances de bloquer le moteur.

1). Manque d’huile

Neuf fois sur dix, le manque d’huile est à l’origine d’un moteur bloqué. Lorsque le moteur manque d’huile ou en manque, les composants à l’intérieur ne sont pas lubrifiés. Comme ces pièces sont en métal, elles s’abîment lorsqu’elles se frottent les unes contre les autres.

Les roulements qui sont censés fonctionner en douceur se frottent contre l’arbre à cames et le vilebrequin. Ils peuvent se souder aux autres pièces et verrouiller le moteur. Pour aggraver les choses, le frottement entre eux crée une énorme quantité de chaleur à l’intérieur du moteur et provoque sa surchauffe.

Vous devez vérifier le niveau d’huile de votre voiture après des périodes spécifiques comme suggéré par votre constructeur automobile pour éviter ces problèmes drastiques. Faites le plein d’huile moteur lorsque vous en manquez et changez le filtre à huile à chaque fois que vous le faites.

La qualité de l’huile peut également affecter la lubrification de votre véhicule. Si l’huile moteur est contaminée ou sale, vous devez la vidanger dès que possible et remplir la nouvelle huile moteur. Assurez-vous de toujours utiliser une huile dont la viscosité est recommandée dans votre manuel du propriétaire.

2). Eau à l’intérieur du moteur

Êtes-vous confronté au problème après avoir traversé une flaque d’eau ? Si vous l’avez fait, il y a de fortes chances que de l’eau ait pénétré dans votre moteur et que cela cause ce problème. Un moteur est dit hydrobloqué lorsqu’il est dans cet état.

Lorsque l’eau pénètre dans la chambre de combustion d’un moteur, elle occupe l’espace qui était destiné à l’air. Le moteur était censé mélanger l’air et le carburant pour créer un niveau optimal du mélange air-carburant. Mais en raison de la présence d’eau, les pistons n’atteignent plus complètement le sommet de leurs courses.

Cela provoque la flexion des bielles. Une fois que cela se produit, le moteur peut se bloquer. Vous pouvez parfois éviter des dommages critiques au moteur lorsque vous conduisez dans des eaux inondées à des régimes inférieurs. Mais à des régimes plus élevés, la flexion des bielles et l’éclatement des pistons sont presque garantis.

3). Problèmes de système de carburant

Ce problème est plus visible dans les voitures plus anciennes qui ont des systèmes de carburant à basse pression. L’essence qui est censée être liquide se transforme en gaz et prive le moteur d’obtenir suffisamment de carburant.

Le moteur de votre voiture crachotera, perdra de la puissance et s’éteindra généralement lorsque cela se produira. Lorsqu’un moteur tourne mal de cette façon, on l’appelle un moteur à blocage de vapeur. Vous ne pourrez pas le redémarrer, peu importe vos efforts.

4). Composants rouillés ou usés

Les composants à l’intérieur du moteur sont en métal et peuvent rouiller avec le temps. Lorsqu’il y a formation de rouille, les composants se frottent les uns contre les autres et il reste des copeaux de métal qui interfèrent avec le bon fonctionnement du moteur.

Les risques que le moteur d’un véhicule plus ancien forme de la rouille sont plus élevés que les plus récents. Mais si le moteur est bien entretenu et lubrifié correctement, ce problème peut être évité. Malheureusement, les pièces à l’intérieur du moteur peuvent également se casser même lorsqu’il n’y a pas de rouille.

Les pistons, les soupapes et les bielles sont les victimes habituelles ici. Lorsqu’ils sont cassés, ils pénètrent dans des zones du moteur où ils ne devraient pas être et bloquent le moteur. Lorsque l’une de ces pièces tombe en panne, cela peut également entraîner le dysfonctionnement des autres. Le résultat final est un désastre total.

5). Moteur surchauffé

Lorsqu’un moteur surchauffe, les composants métalliques à l’intérieur peuvent se dilater. Les pistons grossissent généralement et endommagent les parois des cylindres. L’effet cumulatif conduit à d’autres parties du moteur qui se détériorent.

Le joint de culasse peut également être soufflé lorsque le moteur surchauffe. Ce problème est souvent causé par une vidange d’huile insuffisante. Assurez-vous donc de changer votre huile moteur et vos filtres à huile aux intervalles recommandés pour éviter que le moteur ne soit grippé ou endommagé.

6). Batterie morte

Si vous constatez que votre moteur est grippé après un certain temps, cela peut être dû à une batterie déchargée. Lorsque vous laissez votre voiture pendant des mois sans rien faire, la batterie peut être endommagée.

Et si vous essayez de démarrer la voiture dans cet état, cela peut finir par bloquer votre moteur.

7). Mauvaise courroie de distribution

Même quelque chose d’aussi simple qu’une courroie serpentine peut entraîner le blocage de votre moteur. Comment cela se passe-t-il ? Lorsque la courroie de distribution tombe en panne, les soupapes heurtent les pistons.

Lorsque cela se produit plusieurs fois, le moteur peut se bloquer.

Quels sont les symptômes de blocage du moteur

Si vous ne savez pas si votre moteur est verrouillé ou non, voici quelques symptômes courants qui vous aideront :

i). Le moteur ne démarre pas

Le signe le plus évident d’un moteur bloqué est qu’il ne démarre pas. Le démarreur peut avoir un impact sur le volant et faire un bruit de claquement, mais le moteur ne tourne pas. Vous pourrez peut-être encore faire fonctionner les composants électriques comme la radio, le ventilateur et les lumières, mais il est hors de question de démarrer le moteur.

ii). Dommages visibles

Parfois, les dommages causés au bloc moteur lorsqu’il est saisi sont si graves qu’ils peuvent être vus du haut du moteur. Une bielle de piston peut se casser et traverser le bloc moteur.

Bien que les dommages au moteur ne puissent être vus du haut que dans les cas graves, cela ne peut pas faire de mal de regarder. Faites une inspection physique de votre moteur et voyez s’il y a des signes de dommages. Si vous le trouvez, vous pouvez conclure que votre moteur est bloqué. Sinon, vous pouvez passer aux symptômes suivants.

iii). Fils endommagés

Lorsque votre moteur se bloque mais que vous essayez de le démarrer, le démarreur ne fait pas tourner le moteur. Cela peut provoquer une surchauffe et une brûlure des fils. Il peut également être accompagné d’une odeur de tabac ou de brûlé.

iv). Bruit de coup mort

À moins que vous ne traversiez une flaque d’eau, il y a peu de chances que le moteur se bloque immédiatement. Vous entendrez des bruits de cognement du moteur avant qu’il ne se détériore. Mais quand il est verrouillé, il émet un son fort qui provient généralement de la tige de piston frappant le vilebrequin.

Ce bruit s’appelle le coup de la mort. Si vous l’avez entendu, vous pouvez être sûr que votre moteur s’est bloqué.

v). Test manuel

Si les symptômes ne suffisent pas, vous pouvez prendre les choses en main et faire quelques tests. L’un des moyens les plus efficaces de tester un moteur bloqué consiste à essayer de tourner la poulie de vilebrequin sur le moteur. C’est la grosse poulie au milieu si vous avez du mal à la localiser.

Retirez toutes les bougies d’allumage, placez une douille sur le boulon de poulie de vilebrequin et utilisez une grande barre de coupe pour la tourner. S’il ne bouge pas, il y a de fortes chances que votre moteur soit bloqué. S’il n’y a pas de pièces endommagées, votre moteur redémarrera.

Comment savoir si le moteur va être bloqué

Il est peu probable que le moteur se bloque tout d’un coup sans aucun signe avant-coureur. Certains signes courants indiquent que votre moteur peut se bloquer bientôt.

Si vous détectez ces signes tôt, vous pouvez le savoir à l’avance et vous pourrez peut-être récupérer votre moteur avant qu’il ne subisse des dommages majeurs. Les voici:

i). Lumière d’huile

Le manque d’huile est la principale raison d’un moteur bloqué. L’unité de contrôle détectera les problèmes de circulation d’huile dans votre moteur lorsqu’il commencera à se bloquer et déclenchera le voyant d’huile sur votre tableau de bord. Selon votre véhicule, vous pouvez obtenir uniquement le voyant d’huile ou les deux voyants d’huile et de contrôle du moteur.

C’est un bon indicateur que votre moteur peut se bloquer. Vidangez l’huile usagée, remplissez le carter d’huile avec de l’huile moteur de la bonne viscosité et changez le filtre à huile pour minimiser les risques de grippage du moteur.

ii). Accélération réduite

Il est absolument impossible que vous puissiez conduire votre voiture à une vitesse normale lorsque le moteur commence à se gripper. Ainsi, vous remarquerez que les performances du moteur diminuent lorsque cela se produit.

Lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélérateur, vous n’irez pas aussi vite que vous le feriez avec un moteur qui fonctionne correctement. Avec le temps, vous n’obtiendrez plus de vitesse du tout et votre moteur finira par se bloquer.

iii). Bruits de frappe

Lorsque la tige de piston touche le vilebrequin, cela crée un bruit de cognement. Au fur et à mesure que le moteur empire, les bruits deviennent plus fréquents et plus forts avec le temps. Si vous voyez ces signes, emmenez rapidement votre voiture chez un mécanicien et voyez ce que vous pouvez faire pour la sauver pendant qu’il est encore temps.

Comment réparer un moteur bloqué

Avant de vous lancer dans la réparation du moteur, il est important de confirmer si votre moteur est effectivement grippé. Un mauvais démarreur et un moteur bloqué peuvent avoir les mêmes symptômes. Oui, un démarreur défectueux finira par conduire à un moteur bloqué.

Mais cela ne signifie pas qu’un mauvais démarreur et un moteur bloqué sont les mêmes choses. Essayez donc de faire tourner manuellement le vilebrequin pour exclure tout problème potentiel de démarrage. Si vous ne pouvez pas le faire tourner, retirez le démarreur et continuez d’essayer.

Une fois que le problème a été correctement diagnostiqué et que vous pouvez confirmer que vous avez un moteur bloqué, se pose maintenant la question de savoir comment le résoudre. Que le moteur puisse être réparé ou non dépend beaucoup des dommages ainsi que du type de blocage.

Les moteurs qui ont été endommagés en raison d’un manque d’huile ou d’autres problèmes majeurs peuvent être difficiles à réparer. Il y a beaucoup plus de chances de réparer les moteurs bloqués en raison du blocage de la vapeur et du blocage hydraulique. Voici comment vous pouvez vous y prendre :

Comment réparer les moteurs bloqués par la vapeur

Comme vous le savez maintenant, le bouchon de vapeur est plus courant dans les moteurs plus anciens, car les systèmes d’alimentation en carburant de ces véhicules fonctionnent différemment. Si vous avez une vieille voiture avec un carburateur, il est probable que vous rencontriez ce problème à un moment donné.

Une solution rapide pour réparer un moteur à blocage de vapeur consiste à verser de l’eau froide sur la pompe à carburant ainsi que sur les conduites de carburant lorsque votre contact est coupé. Cela refroidira les choses et le carburant peut se condenser pour devenir liquide.

Vous pouvez essayer de démarrer le véhicule en tournant le contact et en appuyant sur l’accélérateur. Il peut y avoir des crépitements pendant que la vapeur est évacuée des conduites de carburant, mais vous devriez pouvoir démarrer votre voiture après quelques essais. N’oubliez pas que cela ne fonctionne que s’il n’y a pas de dommages au moteur.

Comment réparer les moteurs hydro-bloqués

Il faut beaucoup plus de travail pour remplacer un moteur à blocage hydraulique par rapport à un moteur à blocage de vapeur. Parce qu’il faudrait d’abord évacuer l’eau du moteur. Retirez les bougies et laissez-les sécher.

Si vous agissez tôt après que la paroi de votre moteur a été inondée, vos parois de cylindre devraient être en bon état. Mais ils peuvent se corroder si vous laissez l’eau reposer trop longtemps. Après avoir retiré les bougies d’allumage, lancez votre moteur pour pomper l’eau des cylindres.

Les bougies d’allumage devront peut-être être remplacées une fois que vous aurez vidé l’eau du moteur. Il est recommandé de faire une vidange d’huile complète afin que l’huile qui a été mélangée à de l’eau ne soit plus dans le moteur.

Que faire si les dommages sont graves

Les correctifs partagés ci-dessus ne fonctionnent que si le moteur n’est pas endommagé. Mais s’il y a des bielles pliées, des pistons fissurés ou d’autres problèmes majeurs, votre moteur ne sera pas réparé aussi facilement.

Vous devrez l’apporter à un mécanicien et il devra démonter le moteur pour déterminer s’il peut être réparé ou non. Chaque composant individuel devra être vérifié. Même s’il peut être réparé, le coût de son remplacement peut être inférieur au coût de réparation.

Combien coûte la réparation des moteurs bloqués

Lorsqu’un moteur est bloqué par la vapeur, vous pouvez le réparer gratuitement si des éclaboussures d’eau froide au point de condensation font l’affaire. Mais si la pompe à carburant a été endommagée, vous devrez la remplacer et cela coûtera entre 500 $ et 1 500 $.

Pour un moteur hydrobloqué, le coût pourrait être minime et vous n’auriez qu’à payer pour les nouvelles bougies d’allumage et l’huile moteur. Mais si l’un des composants a été endommagé, il devra être remplacé et les coûts peuvent augmenter rapidement.

La principale chose qui déterminera le coût est l’état de votre moteur. Cela peut être rien ou très peu si vous pouvez le réparer facilement. Sinon, vous devrez peut-être dépenser des milliers pour le réparer.

Pouvez-vous reconstruire un moteur bloqué

Tout dépend de la gravité des dégâts. Si le moteur a été grippé par manque d’huile, il est toujours possible de le reconstruire. Mais gardez à l’esprit que cela coûtera cher car un mécanicien devra vérifier qu’aucun dommage irréparable n’a été causé au moteur.

S’il découvre qu’une tige a traversé le verrou du moteur ou tout autre problème dangereux, vous ne pourrez pas le reconstruire. Même s’il n’y a pas de dommages majeurs et qu’une reconstruction est possible, la surchauffe d’un moteur peut déformer les différents composants à l’intérieur.

Ainsi, le moteur ne fonctionnera plus comme avant après sa reconstruction. Il perdra également sa longévité et se décomposera à nouveau. Si votre véhicule est cher et que le bloc moteur est rare à trouver ou trop cher, alors seulement, il peut être judicieux de reconstruire le moteur.

FAQ :

Combien de temps dure un démarreur en général ?

Un démarreur flambant neuf dure généralement environ 80 000 démarrages. En termes de kilométrage, vous pouvez vous attendre à ce qu’il dure entre 30 000 et 200 000 miles. Il dure généralement plus longtemps dans les climats plus chauds.

Un mauvais démarreur peut-il vider votre batterie ?

Oui, quand un démarreur est mauvais et que vous faites de plus en plus de tentatives pour démarrer la voiture, il tirera plus de puissance de la batterie et la videra.

Combien pouvez-vous obtenir pour une voiture avec un moteur grippé?

Vous pensez peut-être que votre voiture ne vaut rien avec un moteur grippé, mais il existe de nombreux sites en ligne qui font une offre garantie, quel que soit l’état de votre voiture. Maintenant, le prix que vous pouvez vendre dépend des autres pièces.

Combien coûte une réparation moteur bloqué ?

Un moteur ne peut pas toujours être réparé après avoir été bloqué. Même s’il est possible de le réparer, cela peut facilement coûter plus de 3 000 $ à 4 000 $. Cela peut être plus le prix du véhicule lui-même.

Comment réparer un moteur qui est resté assis trop longtemps ?

Un peu d’huile peut réparer un moteur qui a gelé parce qu’il est resté assis trop longtemps. Retirez les bougies d’allumage, mettez de l’huile dans les cylindres, laissez-la pendant quelques jours et essayez de démarrer le moteur avec une barre de coupe.

Que faire si votre moteur se bloque en roulant ?

Mettez la transmission au point mort et garez-vous sur le bord de la route lorsque cela se produit. S’il se verrouille lorsque vous êtes garé, n’essayez pas de démarrer la voiture car vous pouvez griller le démarreur et créer plus de problèmes.

Conclusion

J’espère que vous n’aurez plus à penser à la possibilité qu’un démarreur bloque un moteur après avoir lu ce guide. Un moteur bloqué n’est pas une mince affaire et cela peut prendre beaucoup de temps et d’argent pour le réparer.

Ce problème majeur peut simplement être évité en prenant soin de votre voiture et en changeant l’huile moteur en cas de besoin. Mais s’il est trop tard, vous devrez soit réparer, soit remplacer le moteur. Ces deux choses vous coûteront cher. Commentez ci-dessous si vous avez d’autres questions sur les moteurs bloqués.

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