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Symptômes d’un mauvais roulement de roue

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    Connaître les symptômes d’un mauvais roulement de roue pourrait vous éviter un accident mortel. Il va sans dire que les voitures nécessitent beaucoup d’entretien si vous en possédez une. Des vidanges d’huile et un entretien réguliers sont nécessaires pour assurer le bon fonctionnement et l’efficacité de votre voiture. Malheureusement, même avec le meilleur entretien, votre voiture peut éventuellement avoir besoin de réparations ou tomber en panne. Parfois, si l’entretien du véhicule est effectué par un professionnel qualifié, une panne complète peut être anticipée et même évitée.

    Vous savez déjà que sans roues solides et durables, votre voiture ne peut pas fonctionner correctement ou en toute sécurité. Vous pourriez être surpris d’apprendre que la roue n’est pas un composant simple. En réalité, la conception d’une roue est très complexe et nécessite l’intégration de nombreux composants. Eh bien, dans cet article, nous discuterons des symptômes d’un mauvais roulement de roue.

    Symptômes d'un mauvais roulement de roue

    Alors, plongeons !

    Symptômes d’un mauvais roulement de roue

    Jeu de voiture

    Celui-ci est également extrêmement raisonnable et apparent; le roulement est réparti sur des mécanismes qui fonctionnent avec une grande précision ; si le roulement s’use, tous les systèmes se relâcheront et vous pourrez sentir la voiture.

    Bruit

    L’exemple le plus évident est celui-ci. Peu importe la vitesse à laquelle nous roulons, si le roulement de roue est endommagé, nous entendrons un grincement. Selon que les roulements de roue intérieurs ou extérieurs sont endommagés dans les virages, le bruit augmentera en vitesse et en volume au même rythme que le véhicule. Il est probable que vous ayez un mauvais roulement de roue si vous entendez cela.

    Lire la suite : Combien coûte le remplacement d’un roulement de roue

    Tirage au volant

    De plus, le frottement dont nous avons discuté précédemment entraîne un roulement de roue de roulement usé freiné. En conséquence, la voiture commencera à virer progressivement sur le côté sans votre intervention.

    Dysfonctionnement de l’ABS

    Une défaillance du capteur ABS intégré dans le roulement d’extrémité de roue peut être la cause de problèmes du système ABS.

    Pneus usés de manière inégale

    Vos pneus peuvent montrer des signes d’usure et, plus précisément, une usure inégale si vous les inspectez. Cela est dû au fait que des roulements usés peuvent altérer l’alignement des roues de votre voiture, ce qui entraînera une usure inégale et précoce des pneus.

    Lire la suite : Comprendre les pièces de roue de voiture

    Pourquoi les roulements de roue échouent-ils ?

    Dommages dus aux impacts

    Tout contact, comme passer sur des ralentisseurs, heurter des bordures de trottoir ou traverser des nids-de-poule, peut endommager un roulement de roue et raccourcir sa durée de vie.

    Conditions de conduite

    Vous courez le risque d’avoir une défaillance des roulements de roue si vous conduisez dans la boue ou en eau profonde. Si les joints sont brisés, de l’eau, de la saleté ou d’autres impuretés comme la poussière ou le sel peuvent pénétrer dans le roulement, contaminer la graisse et détruire les roulements.

    Erreur d’installation

    Des instruments inappropriés, comme un marteau ou une clé à chocs, peuvent endommager l’intérieur et/ou l’extérieur du roulement de roue, entraînant une défaillance précoce du roulement de roue. De plus, la réutilisation d’accessoires obsolètes tels que des boulons, des écrous, des circlips, des goupilles fendues, des joints, etc. plutôt que de les remplacer par de nouveaux peut entraîner le fonctionnement du roulement d’extrémité de roue dans des conditions anormales ou dangereuses, entraînant une usure accrue du roulement d’extrémité de roue et un augmentation de la probabilité d’un accident de la route.

    Modifications de voiture

    Le roulement de roue est soumis à des charges accrues, qui peuvent accélérer la détérioration, lorsque des jantes plus grandes ou plus larges, des pneus avec des parois de filetage plus minces, des amortisseurs plus durs et des ressorts de suspension sont utilisés. Pour réduire l’effet sur la durabilité des roulements de roue, respectez les jantes, pneus, amortisseurs et ressorts recommandés par le constructeur automobile.

    Lire la suite : Combien coûte l’alignement des roues

    Que faire si vous roulez avec des roulements de roue défectueux ?

    Les roulements de roue échouent rarement totalement et instantanément après avoir détecté les premiers symptômes. Cela dit, il est préférable d’éviter de conduire un véhicule pendant une période prolongée avec un roulement de roue endommagé. Le roulement de roue, comme nous l’avons déjà vu, est crucial pour relier votre roue à votre véhicule, et toute faiblesse à cet égard pourrait avoir de graves conséquences pour votre ensemble essieu moteur et direction – ainsi que pour votre sécurité.

    Comment vérifier un roulement de roue

    En plus des symptômes d’avertissement d’un roulement de roue usé (bruit de meulage, jeu et tiraillement du volant), il existe un test très simple que n’importe qui peut effectuer à la maison pour déterminer si les roulements de roue de sa voiture sont endommagés. Pour vérifier s’il y a un bruit de grincement ou une résistance de rotation excessive, élevez l’automobile avec un cric et laissez une roue en l’air. Ensuite, déplacez la roue. Même si elle est simple, cette action ne peut s’effectuer avec précision que sur l’axe opposé à la propulsion. Il sera plus difficile de mener cette action à cause de la disparité.

    Par conséquent, embaucher un professionnel pour examiner vos roulements de roue est la meilleure et la plus conseillée, car ils auront les compétences et les outils essentiels.

    Vous pouvez également regarder cette vidéo ci-dessous;

    FAQ

    Que se passe-t-il lorsque vous roulez avec de mauvais roulements de roue ?

    Conduire avec l’un de vos roulements usés peut en fait être extrêmement risqué, surtout si la roue s’arrête soudainement. Un roulement de roue endommagé exerce également beaucoup de pression sur le mécanisme réel de la transmission, le joint homocinétique et le moyeu.

    Un mauvais roulement de roue peut-il affecter l’accélération ?

    Étant donné que vos pneus patinent sur vos roulements de roue, à mesure qu’ils s’usent, ils peuvent vous faire accélérer plus lentement. Les roulements de roue peuvent commencer à se détériorer et cesser de permettre à votre voiture d’accélérer librement en raison d’une lubrification inadéquate ou de la rouille.

    Les roulements de roue affectent-ils les freins ?

    Les roulements de roue maintiennent l’alignement des disques de frein. Le rotor oscillera sur son axe si un roulement de roue est endommagé ou desserré. Le rotor est forcé dans l’alésage du piston de l’étrier par cette oscillation. Le piston se déplace maintenant plus loin que d’habitude pour appliquer les freins lorsque vous appuyez sur la pédale de frein.

    Quel bruit fait un roulement de roue usé ?

    L’indicateur le plus fréquent d’un roulement défaillant est un grincement, qui ne peut se produire que lorsque vous tournez ou peut s’aggraver à mesure que vous vous déplacez rapidement.

    Comment vérifier les roulements ?

    Les petits roulements à billes non séparables doivent être tenus horizontalement dans une main et la bague extérieure doit être tournée pour assurer une rotation en douceur. En examinant chacun des composants roulants et le chemin de roulement de la bague extérieure séparément, les roulements séparables comme les roulements à rouleaux coniques peuvent être vérifiés.

    Comment faire la différence entre un mauvais roulement de roue et un mauvais joint homocinétique ?

    Quels sont les signes d’une défaillance de l’articulation CV ?

    • La rotation provoque des bruits de « clic ».
    • Un bruit de claquement.
    • Graisse sur le bord ou l’intérieur du pneu.
    • Conduite avec vibration.

    Comment savoir si mes joints homocinétiques sont usés ?

    Cliquez sur Sons. Lorsque vous tournez la voiture, un essieu CV endommagé fait souvent un bruit de cliquetis. C’est un bruit assez distinct, à la fois en termes de volume et de fréquence. Le clic sera presque certainement audible et ne se produit généralement que lorsque vous tournez la voiture.

    C’est tout pour cet article où nous avons évoqué les signes d’un mauvais roulement de roue. J’espère que cela a été utile. Si oui, merci de partager. Merci d’avoir lu.



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