Tous les 30 000 miles, nous devrions nettoyer nos injecteurs de carburant. Les nettoyants pour injecteurs de carburant sont disponibles en vente libre, mais il est préférable de les faire nettoyer par un professionnel. En plus de garantir que toute trace de dépôt de carbone est éliminée, cela permet aux mécaniciens automobiles d’inspecter et de tester vos injecteurs de carburant pour déceler des fuites et des fissures. Eh bien, dans cet article, je discuterai du symptôme d’un injecteur de carburant obstrué. Alors allons-y.

Symptôme d’un injecteur de carburant bouché

1. La consommation d’essence est faible.

Vous pouvez observer une baisse considérable de la consommation de carburant de votre véhicule si vos injecteurs de carburant fuient. Cela est dû au fait que le moteur brûle le surplus de gaz qui pénètre dans les injecteurs de carburant et s’échappe dans le moteur. Si le problème est grave, vous pouvez avoir trop d’échappement noir. Votre moteur devra travailler plus fort pour produire de la puissance si les injecteurs de carburant sont bloqués, ce qui aura également un impact sur votre économie de carburant.

2. Aiguille RPM en mouvement.

Regardez votre tachymètre lorsque votre voiture est au ralenti pour observer ce que fait l’aiguille RPM. Votre voiture reçoit trop d’essence ou trop d’air si elle rebondit ou danse. Cela peut indiquer que vos injecteurs de carburant fuient, qu’ils sont obstrués et que votre mélange de carburant est pauvre, ou que votre moteur présente une fuite de vide car il laisse entrer des jets d’air.

3. Moteur mort.

Vos injecteurs de carburant peuvent être bloqués au point qu’ils ne peuvent plus pulvériser d’essence dans le collecteur d’admission ou directement dans les cylindres si vous ne parvenez pas du tout à démarrer votre voiture. Les pulvérisations, le hoquet et le calage pourraient tous être des symptômes d’injecteurs de carburant obstrués ou d’une autre obstruction dans le système de carburant s’ils étaient présents avant le moteur mort.

4. Au ralenti avec une bosse.

Un ralenti irrégulier est une indication que le moteur de votre voiture ne reçoit pas suffisamment de carburant, et les injecteurs de carburant obstrués en sont une cause potentielle. Lorsque votre voiture tourne au ralenti, vous la sentirez vibrer et entendrez même le moteur s’allumer et s’éteindre. Votre moteur peut caler si les injecteurs de carburant sont gravement bloqués. Le ralenti doit être fluide, qu’il s’agisse d’une voiture, d’un camion ou d’un véhicule utilitaire.

5. Le moteur ne tourne pas correctement.

Enfin, comme nous l’avons brièvement mentionné ci-dessus, votre moteur peut avoir des ratés d’allumage en raison d’injecteurs de carburant bloqués ou qui fuient. Lorsque vous appuyez sur l’accélérateur et pendant que vous bougez, vous entendrez des crépitements. Pendant que vous tournez au ralenti, votre moteur aura des ratés, ce qui fera vibrer votre voiture. De mauvaises bougies d’allumage peuvent également être à l’origine d’un raté d’allumage du moteur si les injecteurs de carburant ne sont pas en cause.

Conclusion

En conclusion, le maintien des performances et de l’économie optimales de votre véhicule dépend de votre capacité à identifier les signes d’un injecteur de carburant obstrué. De nombreux problèmes, tels qu’une puissance diminuée, une mauvaise économie de carburant, un ralenti irrégulier et une augmentation des émissions, peuvent être provoqués par un injecteur de carburant obstrué.

Pour éviter d’endommager davantage votre moteur et garantir une expérience de conduite plus fluide et plus économe en carburant, il est essentiel de traiter ces symptômes immédiatement. 

Vos injecteurs de carburant peuvent durer plus longtemps grâce à un entretien de routine, qui comprend l’utilisation de nettoyants pour carburant et système de carburant de haute qualité, qui peuvent aider à prévenir les obstructions. 

La meilleure solution pour que votre véhicule continue de fonctionner à ses performances optimales lorsque des signes d’injecteur de carburant obstrué apparaissent est de faire appel à un professionnel pour une évaluation et une réparation.