Le résonateur est un élément essentiel du système d’échappement de la voiture. Il fonctionne avec le silencieux pour créer un son plus agréable du véhicule. Cependant, certaines personnes trouvent que la suppression d’un résonateur est plus avantageuse pour leurs besoins.
Envisagez-vous de faire supprimer un résonateur sur votre voiture? Super! Cet article vous dira tout sur les avantages et les inconvénients, ainsi que le coût moyen. Restez à l’écoute pour en savoir plus.
Qu’est-ce que la suppression du résonateur ?
La suppression du résonateur est une modification de voiture populaire qui modifie le flux d’impulsions d’échappement se déplaçant dans le système. Lors d’une suppression de résonateur, la partie résonateur est complètement supprimée.
Une suppression de résonateur modifie le son d’échappement et supprime le poids du véhicule. Il s’agit généralement d’une modification légale, nécessitant un entretien minimal sans grands changements au silencieux. Cependant, cela peut créer des sons de bourdonnement, réduire le débit, nuire à l’efficacité du moteur, allumer le témoin Check Engine et annuler la garantie.
Une suppression de résonateur n’est pas la même qu’une suppression de silencieux, qui consiste à retirer le silencieux à la place. Cependant, les deux options présentent bon nombre des mêmes avantages et inconvénients. Certaines personnes choisissent également de retirer le résonateur et le silencieux pour remplacer le système par un échappement à tuyau droit.
Avantages de la suppression du résonateur
1. Modifie le profil sonore
Avec le résonateur éteint, vous remarquerez un son plus profond. Il devient plus authentique, lui donnant une note d’échappement tout à fait unique.
Bien que la suppression du résonateur n’altère pas le son de manière profonde, elle est perceptible. Cependant, plus le silencieux est grand, moins vous remarquerez peut-être.
2. Réduit le poids
Chaque fois que vous pouvez alléger votre véhicule, vous augmentez ses performances. Lorsque vous retirez une pièce, votre voiture perd également du poids.
Chaque résonateur d’échappement peut peser environ vingt livres, vous en enlevez donc environ quarante si votre véhicule en a deux. Bien que cela ne semble pas être un grand changement, chaque livre compte lorsque la performance compte.
3. Modification généralement légale
Dans la plupart des États, il est légal de modifier l’échappement après le convertisseur catalytique. D’autre part, tout ce qui se passe avant le chat n’est pas légal.
Tant que vous ne modifiez pas le profil d’émissions de votre véhicule, la plupart des États ne se soucient pas de retirer le résonateur. Cependant, vous devriez faire vos propres recherches, car certains États n’autorisent aucune modification du système d’échappement.
4. Nécessite un entretien minimal
Une fois la suppression du résonateur terminée, vous n’avez rien d’autre à faire. Vous n’aurez pas besoin de réparer ou d’inspecter quoi que ce soit après le travail.
Dans la plupart des cas, il ne devrait pas non plus y avoir de problèmes de performances. Le seul problème que vous pourriez rencontrer est un témoin Check Engine avec un véhicule plus récent, mais nous en parlerons plus en détail dans une minute.
5. Maintient votre silencieux intact
Lorsque vous retirez le résonateur, vous n’avez rien à faire avec le silencieux. Même si vous avez un double échappement, vous n’avez pas besoin de faire de modifications.
Dans certains cas, vous aurez peut-être besoin d’un tuyau en Y à l’extrémité de l’échappement pour que tout fonctionne correctement. Avec cette configuration, vous obtiendrez une note plus profonde qui est agréable.
Resonator Supprimer les inconvénients
1. Sons de bourdonnement
Le résonateur est responsable de la suppression des bourdonnements qui se produisent lors de la conduite à des vitesses plus élevées sur de plus longues distances. Ce son est plus perceptible entre 3 000 et 4 000 tr/min.
Avec le résonateur éteint, les sons de drone et de bourdonnement sont plus répandus. Vous pourriez également entendre des bruits de cliquetis ou de crissement à certains RPM, bien qu’ils ne devraient pas être trop gênants.
2. Perdre de l’efficacité
Le résonateur est destiné à créer l’échappement le plus efficace possible. Avec elle intacte, l’efficacité énergétique est optimisée.
Avec la suppression du résonateur, vous pourriez voir une petite baisse d’efficacité. Cette situation est causée par un moteur qui doit travailler plus fort pour produire la même puissance. Cependant, l’impact est si mineur qu’il pourrait passer complètement inaperçu.
3. Réduire la vitesse du débit d’échappement
Dans le véhicule moderne, des pistons sont utilisés pour pousser les gaz d’échappement hors de la chambre afin qu’ils puissent se remplir de carburant et d’air frais. Le résonateur est nécessaire pour ajouter une force supplémentaire à ce processus, aidant les gaz à se déplacer plus rapidement. Avec un résonateur, les ondes sonores aident à évacuer la chambre, faisant de la place pour plus de carburant et d’air.
Plus les vagues sont fortes, meilleure est la pression du vide. Lorsque vous retirez le résonateur, vous perdez ces ondes sonores, créant ainsi moins de pression. En conséquence, la vitesse du flux d’échappement est légèrement réduite. Cependant, cela n’est normalement pas perceptible par le conducteur moyen.
4. Vérifier le voyant du moteur
Le résonateur fait partie du système d’échappement, qui peut être fortement surveillé sur les véhicules plus récents. Lorsque vous retirez le résonateur, cela peut avoir un impact sur les performances du convertisseur catalytique. Dans certains cas, ce changement de contre-pression peut entraîner l’allumage du témoin Check Engine. Vous devriez pouvoir lire les codes avec un scanner OBDII.
Cela ne devrait pas faire échouer votre véhicule à un test d’émissions car le chat est toujours en place. Cependant, vous pourriez trouver cela ennuyeux de conduire avec le témoin Check Engine allumé. De plus, il devient plus difficile de savoir quand il y a vraiment un problème si le voyant est constamment allumé. Pour cette seule raison, certaines personnes évitent d’effectuer une suppression de résonateur.
5. Annule la garantie
Si vous conduisez un véhicule plus récent, vous pouvez toujours avoir une garantie en place. Apporter des modifications au système d’échappement pourrait entraîner l’annulation de la garantie. Si vous devez payer les réparations de votre poche, vous pourriez vous retrouver avec une facture élevée, en fonction de ce qui ne va pas.
Dans la plupart des cas, la totalité de la garantie ne sera pas annulée. Légalement, les constructeurs automobiles ne sont autorisés à refuser la couverture de la garantie que si la modification a directement causé la défaillance de la pièce. Par conséquent, si votre autoradio s’éteint, le concessionnaire ne peut pas blâmer le problème sur vos modifications d’échappement.
Cependant, si vous conduisez une voiture plus ancienne, ce n’est même pas un problème. Il est peu probable que vous disposiez encore d’une garantie automobile, vous êtes donc libre d’apporter toutes les modifications que vous pouvez légalement.
Coût de suppression du résonateur
Le coût moyen de la suppression d’un résonateur professionnel se situe entre 100 $ et 200 $, si vous utilisez des pièces de rechange. Si une soudure est nécessaire, vous devrez peut-être dépenser un peu plus. De plus, si vous supprimez deux résonateurs, les frais pourraient doubler.
Cependant, il n’est pas difficile de retirer un résonateur avec les bons outils et un morceau de tuyau à la maison. En le faisant vous-même, vous pouvez économiser beaucoup d’argent.
Comment supprimer le résonateur
1. Soulevez le véhicule
Vous devez vous placer sous le véhicule pour effectuer une suppression du résonateur. La meilleure façon de le faire est de le soulever pour plus de dégagement.
Placez le cric à un endroit approprié et soulevez le véhicule. Placez délicatement la voiture sur des chandelles stables pour votre sécurité.
2. Trouvez le résonateur
Avant de pouvoir continuer, vous devez comprendre avec quelle partie vous travaillez. Après avoir soulevé le véhicule, vous ne devriez avoir aucun mal à trouver le résonateur.
Il est situé après le convertisseur catalytique, bien qu’il puisse être très proche. Cependant, il devrait être trouvé avant le pot d’échappement. Si vous travaillez avec deux résonateurs, vous voulez les trouver tous les deux avant de continuer.
3. Coupez le tuyau
Avant de couper des tuyaux, il est important de vous protéger. Vous devriez mettre une protection auditive, des lunettes de sécurité et des gants.
Avec une lame de scie ou une meuleuse d’angle, vous pouvez couper le tuyau d’échappement avant et après le résonateur. Vous pouvez faire cette coupe jusqu’à deux pouces dans les deux sens. Si vous en avez deux, vous devrez effectuer le double du nombre de coupes.
4. Retirer le résonateur
Une fois ces découpes effectuées, il devrait être simple de retirer le résonateur. Vous pouvez simplement le supprimer.
Si le résonateur ne se détache pas facilement, vous n’avez peut-être pas coupé complètement. Jetez un autre coup d’œil à vos coupes pour voir où se trouve l’erreur et réessayez.
5. Tuyaux de soudure
Avec le résonateur éteint, vous devez souder les tuyaux d’échappement ensemble. Si vous n’avez pas d’expérience en soudage, il serait peut-être préférable de faire appel à un professionnel pour ce service.
De plus, vous pouvez acheter un kit de serrage d’échappement pour maintenir les deux joints ensemble. Prenez des boulons et fixez-le à chaque extrémité.