Segments de piston : définition, fonction, emplacement, coût, symptômes

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Les segments de piston de la chambre de combustion assurent son étanchéité. Ils sont ajustés avec précision pour donner la pression appropriée à la paroi ou à la chemise du cylindre, garantissant qu’une couche uniforme d’huile recouvre toutes les surfaces de travail. Cela offre une lubrification adéquate et prévient l’usure.

Tout ce que vous devez savoir sur les segments de piston

Perkins propose trois segments pour ses pistons. Ce sont le segment de contrôle d’huile en haut, le segment de compression intermédiaire suivant, puis les segments de compression. Ces composants sont quelque peu modestes mais ont un impact significatif sur le bloc-cylindres primaire du moteur.

Eh bien, dans cet article, nous parlerons des segments de piston, et les réponses aux questions suivantes seront discutées :

  • Que sont les segments de piston ?
  • Comment travaillent-ils?
  • Quelles sont leur fonction ?
  • Où se trouvent les segments de piston ?
  • Combien coûte le remplacement des segments de piston ?
  • Quels sont les symptômes des mauvais segments de piston ?

Que sont les segments de piston ?

Un piston de moteur est une pièce cylindrique qui se déplace d’avant en arrière dans l’alésage du cylindre en raison des forces générées lors de la combustion. L’extrémité mobile de la chambre de combustion est le piston. La culasse est la partie fixe de la chambre de combustion. Parce qu’il a une grande conductivité thermique et qu’il est léger, l’alliage d’aluminium coulé est fréquemment utilisé pour fabriquer des pistons.

La capacité d’un matériau à conduire et à transporter la chaleur est appelée conductivité thermique. Afin de maintenir un mouvement libre du piston dans l’alésage du cylindre, un espace approprié doit être donné car l’aluminium se dilate lorsqu’il est chauffé. Le piston pourrait se coincer dans le cylindre s’il n’y a pas assez de place pour qu’il bouge.

Une perte de compression et une augmentation du bruit du piston peuvent résulter d’un jeu excessif. En empêchant trop d’huile d’entrer dans la chambre de combustion et de brûler, ils régulent également la consommation d’huile. Pour qu’un moteur fonctionne aussi efficacement et avec une puissance optimale, les anneaux doivent fonctionner correctement.

Comment ça marche?

Comme indiqué précédemment, le piston comporte de nombreuses sortes de segments qui servent à divers usages et sont disponibles à différents niveaux. Un anneau de compression est situé dans la gorge supérieure du piston et sa tâche principale est d’arrêter toute fuite pouvant se produire à l’intérieur de la chambre de combustion lors de la combustion. La pression des gaz de combustion est exercée sur la tête de piston lorsque le mélange air-carburant s’enflamme, déplaçant le piston dans la direction des vilebrequins.

Tout ce que vous devez savoir sur les segments de piston
Tout ce que vous devez savoir sur les segments de piston

Les gaz sous pression pénètrent dans la gorge du segment de piston par les interstices entre la paroi du cylindre et le piston. La force des gaz à haute pression poussant le segment de piston contre la paroi de la chemise de cylindre pendant la combustion aide à former une bonne étanchéité. La quantité de pression agissant sur les segments de piston est inversement proportionnelle à la quantité de pression dans les gaz de combustion.

Quelle est la fonction ?

La fonction des segments de piston est de fermer l’espace entre le piston et la paroi du cylindre. Si cet espace était trop étroit, le piston pourrait se coincer dans le cylindre en raison de la dilatation thermique, ce qui endommagerait gravement le moteur. De l’autre côté, un large espace entraînerait une étanchéité inadéquate du segment de piston contre les parois du cylindre, entraînant une fuite excessive (gaz de combustion entrant dans le carter) et une diminution de la pression du cylindre, ce qui réduirait la puissance du moteur.

La majorité des stocks de pistons automobiles, comme ces pistons modernes, comportent trois segments. Afin de garder l’huile à l’extérieur et les gaz de combustion à l’intérieur, le haut et les autres anneaux doivent pousser fermement contre la paroi du cylindre et sceller les chambres de combustion. Lors de sa descente dans le cylindre, le segment d’huile enlève l’huile de la paroi du cylindre et la dépose dans le carter d’huile. Il est typique que certaines huiles brûlent pendant la combustion car un très mince film d’huile lubrifie l’interface entre le segment et la paroi du cylindre. Le moteur déterminera cependant la consommation d’huile « normale ».

Où se trouvent les segments de piston ?

Le cylindre du bloc moteur avec les pistons enroulés autour abrite les segments de piston. Parce qu’ils ne peuvent pas être vus sans démonter tout le moteur, vous devez utiliser un testeur de fuite ou un testeur de compression pour les diagnostiquer.

Combien coûte le remplacement des segments de piston ?

Vos segments de piston peuvent être remplacés pour entre 1 000 $ et 5 000 $, selon le modèle de voiture et les taux de main-d’œuvre. Selon le nombre de cylindres de votre voiture, les segments de piston peuvent coûter entre 40 $ et 200 $. Les coûts de main-d’œuvre varient de 1 000 $ à 4 000 $. Malgré leur petite taille, les segments de piston sont coûteux à réparer.

Fondamentalement, cela dépend du type et du modèle de votre voiture, mais en général, vous pouvez prévoir de dépenser entre 40 et 200 dollars simplement pour les segments de piston. Bien que cela puisse sembler peu, gardez à l’esprit le coût de la main-d’œuvre. Le mécanicien doit démonter le moteur et atteindre l’intérieur pour retirer les anciens segments de piston et installer les nouveaux car les segments de piston sont situés loin à l’intérieur du moteur. Tout ce processus nécessite de la patience et de la précision.

Quels sont les symptômes des mauvais segments de piston ?

Voici quelques-uns des symptômes les plus courants sur les segments de piston d’une voiture :

Disparition importante de pétrole

Lorsque les segments de piston s’usent, ils sont incapables d’empêcher l’huile de s’égoutter dans le cylindre, où elle se mélangera ensuite au carburant pendant la combustion. Vous remarquerez une baisse progressive du niveau d’huile moteur de votre voiture car toute votre huile moteur lentement fuit dans le cylindre. Vous auriez besoin de vidanges d’huile plus régulières.

Vous remarquerez peut-être que votre voiture a besoin d’huile à 3 000 milles si vous changez l’huile tous les 5 000 milles. Si vous voyez un tel événement, vous devez planifier une visite avec votre mécanicien immédiatement. Un spécialiste évaluera les joints de soupapes et les segments de piston du moteur et vous proposera de les remplacer si nécessaire.

Les déversements de pétrole

Une pression élevée à l’intérieur du carter indique des segments de piston défectueux. En conséquence, les joints du moteur commencent à se briser et à fuir de l’huile. Vous devriez sans aucun doute vérifier la pression du carter si vous voyez une variété de fuites d’huile. Laisser le moteur tourner au ralenti vous permettra de retirer soigneusement le couvercle d’huile. Il devrait y avoir un léger vide au lieu de toute pression. Vous pouvez avoir des segments de piston endommagés si le couvercle d’huile s’envole et que beaucoup de fumée s’en échappe.

Manque de vitesse

La chambre de combustion du moteur perd de la pression en raison de segments de piston endommagés. Parce que le piston est incapable de comprimer complètement le mélange de carburant et d’air, le moteur perd de la puissance en conséquence. En conséquence, chaque cycle du moteur produit moins de puissance.

Même si vous appuyez sur l’accélérateur jusqu’au plancher, votre voiture pourrait ne pas accélérer comme elle le devrait. Si votre véhicule perd de l’accélération, vous aurez peut-être besoin de nouveaux segments de piston. Vous constaterez un changement immédiat de la puissance de votre véhicule une fois que vous aurez remplacé les anciens par les nouveaux, car vous aurez une compression plus élevée.

Fumée bleue à l’échappement

Tout ce que vous devez savoir sur les segments de piston
Tout ce que vous devez savoir sur les segments de piston

En plus de réduire les performances, les segments de piston usés peuvent également provoquer la sortie de fumée bleue de l’échappement de votre voiture. Un gros nuage bleu de fumée se dégage de l’échappement lorsque l’huile brûle après s’être mélangée au mélange carburant-air et s’être combinée avec lui. Comme il se manifeste presque immédiatement, c’est généralement le premier symptôme que vous pouvez rencontrer.Si un tel problème survient, vous devez contacter un mécanicien dès que possible. Le problème s’aggravera avec le temps si vous l’ignorez. En fin de compte, d’autres composants du moteur subiront des dommages, ce qui augmentera les frais de réparation.

FAQ

Qu’est-ce que les segments de piston dans un moteur ?

Les segments de piston fonctionnent pour transférer la chaleur du piston chauffé dans la paroi ou le bloc de cylindre refroidi du moteur. Le liquide de refroidissement du moteur reçoit finalement l’énergie thermique qui provenait à l’origine de la gorge du piston après avoir traversé le segment de piston et la paroi du cylindre.

Comment sont positionnés les segments de piston ?

Les instructions d’installation prévoient l’installation de segments avec une rainure dans le diamètre extérieur et une marque ou un point « pip » sur le côté, avec la rainure tournée vers le bas du piston et la marque pip vers le haut du piston. C’est une bonne idée de revérifier l’installation de chaque segment sur chaque piston une fois que vous avez mis tous les segments dessus.

Combien de segments de piston un moteur a-t-il ?

Alors que la plupart des moteurs à deux temps n’utilisent que deux segments de piston – un à compression et un racleur – la plupart des moteurs à quatre temps en utilisent généralement trois – deux à compression et un racleur.

Que sont les 3 segments sur un piston ?

Ce sont le segment de contrôle d’huile en haut, le segment de compression intermédiaire suivant, puis les segments de compression. Ces composants sont quelque peu modestes mais ont un impact significatif sur le bloc-cylindres primaire du moteur.

Quels sont les 2 signes de segments de piston usés ?

Les Symboles. Les conducteurs peuvent être en mesure d’identifier les segments de piston usés par leur forte consommation d’huile, la fumée d’échappement blanche ou grise, une mauvaise accélération, une perte générale de puissance ou de mauvaises performances du moteur.

Que se passe-t-il si les segments de piston sont défectueux ?

La couleur de l’échappement passe à une teinte épaisse, gris foncé ou bleuâtre lorsque le segment de piston tombe en panne ou devient trop usé pour former un joint. Peut-être que vous pouvez sentir l’huile qui brûle. Les joints autour du piston, où la combustion a lieu, se dégradent lorsqu’un segment de piston tombe en panne, érodant la barrière entre la combinaison air-carburant et l’huile.

Qu’est-ce qui cause la rupture des segments de piston?

Le système d’admission d’air peut présenter des fuites, l’huile moteur peut contenir des abrasifs ou le processus d’assemblage peut ne pas avoir été suffisamment propre. L’état général de votre moteur diesel dépend du bon fonctionnement de vos segments de piston.

Quelles sont les deux fonctions des segments de piston moteur ?

Dans les moteurs, les segments de piston remplissent les fonctions principales suivantes : sceller la chambre de combustion pour réduire les fuites de gaz dans le carter. améliorer le transfert de chaleur entre les parois du piston et du cylindre. s’assurer qu’il y a la bonne quantité d’huile entre le piston et la paroi du cylindre.

Un moteur peut-il fonctionner sans segments de piston ?

Le piston devrait avoir une taille presque exacte par rapport à l’alésage et rester ainsi pendant le fonctionnement pour qu’un moteur fonctionne sans segments.

Où se trouvent les pistons dans une voiture ?

Chaque cylindre de votre moteur a un piston, une pièce de métal qui monte et descend pour permettre au moteur de fonctionner.

Peut-on conduire avec de mauvais segments de piston ?

Il existe plusieurs dangers lors de la conduite avec des segments de piston endommagés. De plus, cela pourrait endommager beaucoup plus votre moteur. Mais cela peut aussi avoir un impact sur l’efficacité et les performances de votre voiture. Une fuite d’huile dans la chambre de combustion due à des segments de piston défectueux peut augmenter les émissions et la consommation de carburant.