L’Environmental Protection Agency (EPA) a exigé que tous les moteurs diesel doivent répondre à certaines exigences d’émission en utilisant la réduction catalytique sélective (SCR). C’est pourquoi les fabricants de moteurs diesel ont commencé à utiliser des fluides d’échappement diesel pour réduire les émissions de NOx (oxyde d’azote).
Se demandant qu’est-ce qu’un liquide d’échappement diesel?
Et est-il nécessaire d’utiliser du DEF pour votre moteur diesel?
Ne vous inquiétez pas !
Nous avons tous les détails sur le liquide d’échappement diesel, y compris ce que signifie votre voyant DEF et les réponses à certaines questions fréquemment posées.
Commençons.
Qu’est-ce que liquide d’échappement diesel?
Le fluide d’échappement diesel (DEF) est un liquide clair qui réduit la émissions nocives un moteur diesel produit. Le fluide d’échappement diesel est une solution d’urée réglementée par l’American Petroleum Institute (API), comprenant 67,5 % d’eau déminéralisée et 32,5 % d’urée.
Voici une ventilation :
L’urée est un composé raffiné que l’on trouve également dans les engrais et l’eau déionisée est, eh bien, de l’eau sans ions.
Note: Les véhicules soumis au SCR ont un réservoir de carburant et un réservoir de DEF séparés. Votre réservoir de DEF est isolé, chauffé et marqué par un bouchon de remplissage bleu.
Maintenant que nous savons ce qu’est le liquide DEF, voyons pourquoi vous en avez besoin.
Pourquoi est-ce Fluide d’échappement diesel Nécessaire?
Aujourd’hui, la plupart des moteurs diesel modernes offrent un meilleur rendement énergétique et émissions réduites.
Comment?
Ils combinent des procédés tels que la réduction catalytique sélective et gaz d’échappement recirculation. Ils utilisent également un filtre à particules diesel qui capte les particules.
Voici comment SCR décompose le oxyde de nitrogène (Émissions de NOx) dans azote inoffensif et vapeur d’eau:
- Tout d’abord, les gaz d’échappement du moteur se déplacent à travers un filtre à particules, capturant toutes les particules comme la suie et les cendres provenant de la combustion de carburant impur.
- Les gaz d’échappement passent devant une buse qui pulvérise du fluide d’échappement diesel dans le flux de gaz d’échappement.
- Ensuite, le mélange gaz d’échappement chaud-DEF entre dans votre convertisseur catalytique.
- Le urée et le gaz nocif réagir avec divers catalyseurs métalliques à l’intérieur de votre convertisseur catalytique.
- La chaleur dans le convertisseur catalytique transforme l’urée du DEF en acide isocyanique et en ammoniac.
- L’acide isocyanique résultant se mélange à l’eau (du DEF), produisant plus d’ammoniac.
- L’ammoniac et l’oxygène réagissent ensuite avec l’oxyde d’azote pour produire de l’azote gazeux, de la vapeur d’eau et du dioxyde de carbone inoffensifs.
- Ces émissions du moteur quittent ensuite les gaz d’échappement de votre véhicule et pénètrent dans l’atmosphère.
Ce processus est similaire au fonctionnement du convertisseur catalytique de votre voiture à essence. La seule différence est que les moteurs diesel injectent de l’urée dans le flux d’échappement.
Continuez à faire défiler pour en savoir plus sur DEF!
4 choses essentielles à noter sur le liquide d’échappement diesel
Voici quelques aspects moins connus du fluide d’échappement diesel :
1. Utilisez uniquement les matériaux recommandés lors de la manipulation du DEF
Considérez le liquide DEF comme hautement allergique à tout autre chose que le titane, le caoutchouc, le plastique et l’acier inoxydable. S’il entre en contact avec des composés incompatibles, il y a un risque élevé de contamination.
Pour les emballages et équipements DEF, vous devez strictement éviter le laiton, le cuivre, les résines époxy et le nickel.
2. Les cycles de gel/dégel n’affectent pas le DEF
Bien que la durée de conservation du DEF soit affectée par la température, les cycles de congélation ou de décongélation n’affecteront pas votre système DEF. Le réservoir de DEF est enveloppé dans des serpentins chauffants pour permettre au produit de dégeler rapidement une fois que vous démarrez votre moteur.
3. Le changement de couleur indique un DEF contaminé
Tout autre qu’un liquide clair signifie que vous avez un liquide contaminé. Par exemple, lorsque le DEF entre en contact avec laiton ou cuivre, il apparaîtra bleu clair; lorsqu’il est en contact avec en acier ou en acier galvanisé, il prendra une couleur rouille.
4. Vous ne pouvez pas restaurer le DEF contaminé
Une fois que le DEF est contaminé, vous ne pouvez plus l’utiliser. Vous devez le remplacer pour vous assurer que votre camionnette diesel répond aux exigences en matière d’émissions et ne subit pas d’autres dommages.
Puisque vous connaissez les tenants et les aboutissants du liquide d’échappement diesel, apprenons-en plus sur votre voyant de tableau de bord DEF.
Que signifie votre voyant d’avertissement DEF
À présent, vous devriez avoir une bonne compréhension de votre système DEF. Toute anomalie dans le système DEF déclenche votre voyant DEF ou le voyant ‘Adblue’. Un dysfonctionnement du système DEF peut affecter les performances de votre moteur, vous devez donc diagnostiquer le problème dès que possible.
Voici quelques problèmes courants qui déclenchent votre voyant DEF :
- Faibles niveaux de DEF
- Un capteur DEF défectueux
- Un injecteur de DEF défectueux
Votre meilleur pari pour résoudre le problème de la lumière du tableau de bord DEF est d’appeler un mécanicien. Ils peuvent effectuer des diagnostics, effectuer les réparations appropriées et vous mettre sur la route rapidement.
Vous avez encore des questions sans réponse sur le fluide d’échappement diesel ?
Plongeons dedans.
5 FAQ sur les fluides d’échappement diesel
Voici les réponses à cinq questions fréquemment posées concernant le liquide d’échappement.
1. À quelle fréquence dois-je remplir mon réservoir de DEF ?
Pour les véhicules standards, vous devez remplissez votre DEF réservoir d’essence une fois toutes les 3 à 4 fois que vous faites le plein avec du gazole. La fréquence peut varier selon les conditions de fonctionnement et votre consommation de carburant.
Pour un camion diesel léger, cela dépend des miles par gallon et de son utilisation. Selon certains équipementiers (fabricants d’équipement d’origine), un camion léger utilisera environ 2-3 gallons de DEF tous les 800 milles.
Cependant, les camions avec une cote moyenne de miles par gallon de 20+ peuvent parcourir environ 8 000 à 10 000 miles avec un réservoir plein (10 gallons) de DEF.
2. Mon moteur diesel peut-il fonctionner sans DEF ?
Eh bien, oui et non. Voici pourquoi:
L’Environmental Protection Agency (EPA) veille à ce que tous les fabricants de moteurs diesel intègrent une Système d’alarme avertir les conducteurs de l’état de leur système DEF.
Si vous ignorez cet avertissement, votre camion diesel sera cesser de travailler. Certains moteurs diesel fonctionneront sur puissance réduite mode ou mode mou. Cette précaution limite le nombre de fois où vous pouvez faire tourner le moteur.
Traitez votre Réservoir FED tout comme votre réservoir d’essence — pour vous éviter d’être bloqué à cause d’un réservoir de DEF vide.
3. Où puis-je acheter du DEF ?
Vous ne pouvez pas trouver une réserve de DEF n’importe où. Il est principalement vendu aux relais routiers dans de grandes cruches contenant plusieurs gallons.
Certaines stations-service ont du DEF, mais ne comptez pas dessus en cas d’urgence car toutes les stations-service n’en stockent pas. Au lieu de cela, remplissez votre réservoir de DEF lorsque vous le pouvez ou emportez une réserve de DEF supplémentaire dans votre véhicule en cas d’urgence.
Vous pouvez également acheter du DEF pour votre véhicule diesel chez Walmart ou Target.
4. Puis-je remplacer le DEF par de l’eau ?
Absolument PAS!
Veuillez éviter de verser de l’eau dans votre réservoir de DEF, car votre véhicule diesel l’identifiera comme étant de mauvaise qualité et ne démarrera pas. Même si votre véhicule démarre, l’eau ne peut pas convertir les gaz nocifs en gaz inoffensifs comme le liquide d’échappement diesel. Alors, tu seras mettre votre voiture et l’environnement en danger.
5. Comment stocker le DEF et pendant combien de temps ?
Stockage:
Vous devez stocker le DEF dans un endroit frais, sec et bien ventilé, à l’abri de la lumière directe du soleil à environ 77 ℉ (25 ℃).
Aussi, stocker le DEF dans des conteneurs non réactifs et non corrosifs fabriqués à partir de matériaux compatibles, comme nous l’avons mentionné précédemment. Évitez de réutiliser anciens contenants, car ils peuvent également contaminer le DEF.
Durée de conservation :
Si vous stockez du DEF entre 10 et 90 ℉, il peut durer jusqu’à un an. Cependant, si la température maximale du DEF ne dépasse pas 75℉, sa durée de conservation pourrait s’étendre à environ deux ans.
Toujours suivre les recommandations du fabricant pour le stockage et la durée de conservation