La Hyundai Elantra est une compagne de route fiable, mais c’est une machine avec des centaines de pièces interconnectées et, comme toute autre machine, elle ne parvient parfois pas à fonctionner normalement. Dans cet article, nous passons en revue les causes les plus courantes de panne de l’Elantra et comment vous pouvez résoudre le problème.

Les causes les plus courantes qui entravent le démarrage normal de votre Hyundai Elantra sont la batterie 12 V déchargée, la corrosion sur les bornes de la batterie et la batterie du porte-clés déchargée. Cependant, un mauvais alternateur, un filtre à carburant obstrué, un démarreur cassé, un fusible grillé, un réservoir d’essence vide, une erreur d’antidémarrage ou tout autre défaut du système électrique peuvent également empêcher votre véhicule de démarrer.

1. Batterie faible

Si le moteur de votre Elantra ne démarre pas ou démarre très lentement, le coupable le plus probable est une batterie 12 V faible ou morte. Une enquête plus approfondie et un test de tension de la batterie permettront de déterminer si le problème de démarrage est dû à la batterie. Un test peut être effectué pour mesurer la tension entre les pôles de la batterie, vérifier le niveau d’acide et évaluer l’état de la batterie de démarrage.

Si une nouvelle batterie de voiture a été installée, il se peut qu’elle n’ait pas encore atteint sa pleine capacité. Il n’y a pas de quoi s’inquiéter. Une nouvelle batterie ne développe sa pleine capacité qu’avec le temps.

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Tester la batterie 12 V

La tension de la batterie de votre Hyundai Elantra peut être mesurée avec précision avec un multimètre. Avant le test, le multimètre est réglé sur la plage de tension de la batterie et connecté à ses pôles plus et moins. Un test réussi de la batterie de la voiture, c’est-à-dire une vérification de la tension, donne généralement des valeurs d’env. 12 à 13 volts. Les valeurs supérieures à 14 ou inférieures à 11,5 volts nécessitent une évaluation experte de l’état de la batterie de la voiture. Car la batterie peut présenter un défaut avec ces valeurs mesurées et doit être remplacée.

Démarrage rapide de la Hyundai Elantra

Si une batterie déchargée est la cause de la panne de votre Elantra, vous pouvez facilement la démarrer en utilisant des câbles de démarrage et une batterie saine provenant d’un autre véhicule, ou en utilisant un booster de batterie si disponible.

Connectez d’abord le câble rouge à la borne positive de la batterie à plat de votre Elantra, puis à la borne positive de la batterie donneuse. Connectez ensuite le câble noir à la borne négative de la batterie donneuse, puis au métal nu dans le compartiment moteur de votre Elantra. Démarrez le véhicule donneur puis votre Elantra. Retirez les câbles dans l’ordre inverse.

2. Corrosion sur la batterie

La corrosion des contacts de la batterie de votre voiture entraîne une perte de contact et une réduction du flux de courant, ce qui signifie que votre moteur ne peut plus démarrer correctement.

Pour savoir si les problèmes de démarrage de votre Elantra proviennent de contacts de batterie sales, vous devez les enquêter. Si vous soulevez les couvercles en caoutchouc sur les deux bornes de la batterie, vous pouvez vérifier la corrosion des bornes. Si vous découvrez des dépôts blancs ou vert argenté, mais qu’il n’y a pas d’autres fissures ou dommages, vous n’êtes pas obligé de remplacer la batterie, il suffit de la nettoyer.

Nettoyer la corrosion de la batterie

Pour nettoyer la batterie de votre Hyundai Elantra, il faut d’abord retirer les câbles des pôles, ce qui ne nécessite aucune connaissance particulière, juste un peu de concentration, car l’ordre est très important. Retirez d’abord le câble noir du pôle négatif. Si le collier de serrage est très serré, vous pouvez l’ouvrir avec une pince. Nous déconseillons l’utilisation de pinces métalliques, mais si vous les utilisez, vous devez vous assurer de ne toucher aucune autre partie du corps. Ensuite, vous pouvez débrancher le câble rouge du pôle positif. Une fois la batterie retirée du circuit, vous pouvez commencer à nettoyer la batterie corrodée. Après le nettoyage, rebranchez les bornes.

3. Pile du porte-clés faible

Si votre Elantra est équipée d’un bouton marche/arrêt, il est possible que votre véhicule ne démarre pas en raison d’une pile faible de la télécommande. Ne vous inquiétez pas, vous pouvez toujours démarrer votre véhicule, la batterie ne sert qu’à envoyer le signal de verrouillage/déverrouillage. Si la pile de la télécommande est vide, la porte ne se verrouille ou ne se déverrouille plus par simple pression sur un bouton. Les portes doivent alors être ouvertes manuellement. L’antidémarrage est contrôlé par un transpondeur passif. Passif signifie, entre autres, que le transpondeur de la clé n’a pas besoin de sa propre source d’alimentation.

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Comment démarrer une Hyundai Elantra avec une batterie de clé déchargée

Si vous possédez un modèle d’Elantra qui n’a qu’un porte-clés avec bouton marche/arrêt et aucun endroit pour insérer une clé, essayez de placer votre porte-clés aussi près que possible du bouton démarrage/arrêt, puis démarrez le véhicule. Si cela ne fonctionne pas, consultez le manuel d’utilisation de votre véhicule pour connaître l’emplacement exact de la télécommande, car cela peut varier selon le modèle.

Astuce : Vous pouvez essayer de démarrer votre Elantra avec sa deuxième clé. Cela éliminera également tout autre problème avec la première clé, par exemple un dégât des eaux.

4. Démarreur cassé

Un démarreur est un moteur permettant de démarrer le moteur de votre Elantra. La durée de vie moyenne d’un démarreur est d’environ 100 000 à 150 000 miles, et la durée de vie sera raccourcie si le moteur est démarré plus fréquemment. Dans tous les cas, comme le démarreur a également une durée de vie limitée, il tombera en panne après une utilisation prolongée de la voiture, et si le démarreur tombe en panne, le moteur ne démarrera pas.

Symptôme : Lorsque vous tournez la clé pour démarrer le moteur de votre Elantra, vous entendrez un clic, qui est le bruit d’un démarreur défectueux. Et si le démarreur ne fonctionne pas avec une batterie saine, suspectez un dysfonctionnement du démarreur.

Si le démarreur tombe en panne, il doit généralement être remplacé par un neuf.

Correctif temporaire pour le démarreur

Si le moteur ne démarre pas à cause du démarreur, il peut démarrer si vous tournez la clé tout en frappant le démarreur avec quelque chose comme un bâton ou un outil métallique. Cette solution de contournement est efficace lorsque les pièces à l’intérieur du démarreur sont collées ensemble ou que les engrenages sont légèrement désalignés.

Cependant, il est possible que le démarreur approche de la fin de sa durée de vie, il est donc recommandé de le faire inspecter chez un concessionnaire ou un atelier d’entretien.

5. Alternateur défectueux

Un alternateur est un générateur qui produit de l’électricité. Si l’alternateur de votre Elantra tombe en panne, il ne pourra pas produire d’électricité et la batterie ne pourra pas se charger. Par conséquent, même si vous pensez que la cause du non-démarrage du moteur est une panne de batterie et remplacez la batterie, la batterie s’épuisera bientôt et le moteur ne démarrera pas.

Les alternateurs tombent rarement en panne. En particulier, les voitures modernes ont amélioré leurs performances, on dit donc qu’elles dureront entre 200 000 et 300 000 Km. Néanmoins, il peut tomber en panne selon l’usage que vous en faites, et dans le cas d’une voiture d’occasion, l’alternateur peut être assez ancien. Ne baissez pas votre garde. Si l’alternateur tombe en panne, il doit être remplacé par un alternateur neuf.

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6. Filtre à carburant bouché

Le filtre à essence de votre Elantra ne s’use pas comme une pièce mécanique, mais il s’encrasse par la saleté et les particules en suspension dans l’air et s’encrasse avec le temps. La perméabilité du filtre diminue, tout comme la pression du carburant. Dans une certaine mesure, cela n’a pas d’importance, mais si le filtre à carburant est trop sale, le moteur ne fonctionnera plus à pleine capacité et, dans certains cas, ne démarrera pas du tout. Le nettoyage n’est pas possible, vous pouvez uniquement changer le filtre.

7. Panne de la pompe à carburant

Si la pompe à carburant de votre Elantra tombe en panne, le moteur ne démarre pas. La pompe garantit normalement que la quantité de carburant nécessaire passe du réservoir au système d’injection du moteur avec une pression suffisante.

Avant que votre pompe à carburant ne cesse de fonctionner, cela devient généralement perceptible : si le moteur de votre voiture tombe en panne de temps en temps, si la voiture a du mal à démarrer, si le moteur tremble un peu ou si les performances du moteur diminuent, vous devez faire vérifier votre pompe.

L’usure ou la contamination de la pompe peuvent en être la cause. Si la pompe fuit, si un contact d’alimentation est rompu, si une conduite ou un levier de pompe est rompu, la pompe à carburant est généralement également visible avant la panne. Vous pouvez faire remplacer une pompe à essence défectueuse dans votre atelier.

8. Fusible grillé

Dans de rares cas, un fusible grillé peut également être à l’origine de la panne de votre Elantra. Vérifiez tous les fusibles dans la boîte à fusibles essentiels au démarrage du moteur. Mais soyez prudent lorsque vous prêtez main-forte à la boîte à fusibles ! La box est sous tension et les réparations ou tests doivent toujours être effectués dans un atelier.

9. Bougies d’allumage défectueuses

Sans bougies d’allumage fonctionnelles, le moteur ne démarrera pas. Les bougies d’allumage elles-mêmes ne sont souvent pas affectées par un défaut. Au lieu de cela, les connexions enfichables du système d’allumage se détachent. Si une seule fiche est desserrée, vous pouvez résoudre le problème vous-même sur place. Si une bougie d’allumage est défaillante, elle doit être remplacée en atelier.

10. Dommages causés par les rongeurs

Les dommages causés par les rongeurs peuvent être une autre raison pour laquelle votre Hyundai Elantra ne démarre pas. Les animaux rampent sous le véhicule et mordent les câbles et les fils. En principe, cela peut affecter tous les systèmes du véhicule tels que l’alimentation en carburant, l’alimentation en huile ou l’alimentation électrique.

Les dégâts causés par les rongeurs peuvent généralement être constatés rapidement en regardant dans le compartiment moteur. Les dégâts causés par la morsure du rongeur peuvent être réparés en atelier. Préparez-vous à des coûts relativement élevés ici.

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11. Panne moteur

Bien que très rare, cela peut aussi être la cause de la panne de votre Elantra. Si un véhicule a une panne moteur, alors plus rien ne fonctionne. Il n’est pas rare que le conducteur d’un véhicule soit responsable de tels dégâts. Les causes typiques incluent la déchirure de la courroie de distribution, un ravitaillement incorrect, un manque d’huile, un hydroblocage, une surchauffe du moteur ou une conduite continue dans une plage de vitesse excessive.

Seul un mécanicien expérimenté peut diagnostiquer une panne moteur dans un atelier.

Utilisez le scanner OBD2 pour le diagnostic

Étant donné que la Hyundai Elantra est équipée du système de diagnostic embarqué (OBD), un diagnostic de panne peut fournir des premières indications sur l’endroit où se situe le dysfonctionnement.

Pour commencer le dépannage, vous devez d’abord connecter l’outil de diagnostic à votre Elantra. Le connecteur OBDII est généralement situé sous le tableau de bord. Avec le fil connecté, vous devez mettre le contact. Mais attention à ne pas démarrer le moteur. La plupart des appareils de diagnostic demandent ensuite certaines informations sur le véhicule. Il est important que vous le saisissiez correctement à 100 %, sinon le résultat de la recherche pourrait être faussé. En plus du constructeur et du modèle du véhicule, vous devez généralement également saisir le numéro d’identification du moteur et du véhicule. Pour un dépannage précis, vérifiez toujours si les informations sont correctes.

Conclusion

Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles votre Elantra ne démarre pas. Lorsque vous recherchez le déclencheur, vous devez toujours commencer par la cause la plus évidente, à savoir la batterie vide.

Dans tous les cas, il est conseillé aux profanes de faire appel à un service de dépannage ou à un atelier. En cas de défaut, ce dernier peut directement initier la réparation.

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