À quand remonte la dernière fois que vous vérifié la pression d’air de vos pneus? Si vous ne vous en souvenez pas, il y a de fortes chances que vous mettiez une pression supplémentaire sur vos pneus, affectant l’efficacité énergétique et risquant votre sécurité.
Comment pouvez-vous assurer la bonne pression des pneus pour votre voiture, et comment mettre de l’air dans les pneus si nécessaire? Nous vous guiderons pas à pas tout au long du processus et répondrons à certaines questions de base liées aux pneus.
Allons-y!
Comment mettre de l’air dans les pneus?
Avant de commencer l’exercice de gonflage des pneus, assurez-vous d’avoir les outils nécessaires – un manomètre (type crayon ou cadran) et un compresseur d’air.
Voici les étapes que vous devez suivre ensuite. Nous allons les diviser en deux parties :
A. Vérification de la pression de vos pneus
Découvrez d’abord si votre pneu a besoin d’air :
- Déterminez votre voiture pression des pneus recommandée. Vous pouvez le trouver sur l’autocollant du montant de porte côté conducteur ou dans le manuel du propriétaire. La pression idéale des pneus pour la plupart des voitures est d’environ 30-35 PSI. Pour certains, la pression recommandée dans les pneus avant et arrière peut différer.Note: Ne confondez pas la valeur de pression imprimée sur le flanc d’un pneu avec la pression recommandée. C’est la pression à froid maximale que votre pneu de voiture peut supporter.
- Retirez le capuchon de valve du pneu et conservez-le dans un Endroit sûr.
- Appuyez fermement l’extrémité ouverte de la jauge de pression des pneus contre la tige de valve pendant quelques secondes pour permettre à l’instrument de lire la pression. Répétez ce processus pour tous les pneus de votre véhicule. Vérifier la de rechange pression des pneus aussi.
Important: Vous devez vérifier la pression de gonflage des pneus lorsqu’ils sont « froid. » C’est après avoir garé votre voiture pendant trois heures ou plus ou le conduire pendant moins qu’un mile à vitesse modérée.
Une lecture de la pression du manomètre des pneus dans d’autres conditions sera Incorrect lorsque les pneus chauffent pendant la conduite, augmentant la température et la pression intérieures. N’oubliez pas cela, surtout lorsque vous vous rendez à une station-service pour prendre l’air ou que vous utilisez le service aérien gratuit lors d’un arrêt au stand sur l’autoroute.
Revenons maintenant à notre manomètre !
B. Ajouter de l’air à votre pneu
Pour une lecture inférieure à la pression de pneu recommandée, vous devrez ajouter de l’air au pneu sous-gonflé. Vous pouvez le faire à l’aide d’un compresseur d’air ou d’une pompe à air portable que vous pouvez brancher sur la prise 12V de votre voiture.
Si vous ne les avez pas, rendez-vous à la station-service la plus proche avec un à jetons pompe à air facilité. Certaines stations-service offrent également un service aérien gratuit.
- Garez votre voiture suffisamment près de la pompe pour que le tuyau du compresseur d’air puisse atteindre tous les pneus sous-gonflés.
- Mettez le nombre requis de pièces dans la fente de la machine et la pompe devrait démarrer. N’oubliez pas qu’il sera opérationnel pendant un temps limitéet vous devrez payer à nouveau pour plus d’air.
Voici comment ajouter de l’air :
- Appuyez l’extrémité du distributeur d’air contre la tige de valve du pneu. Vous entendrez un sifflement lorsque l’air entre dans le pneu. Le temps nécessaire pour gonfler un pneu sous-gonflé peut aller de 10 secondes à un quelques minutes, en fonction de la quantité d’air qu’il avait initialement.
- Retirez le tuyau d’air de la valve du pneu si vous avez ajouté suffisamment d’air et prenez une lecture à l’aide de la jauge de pression des pneus. Certaines stations-service peuvent avoir un tuyau d’air avec un intégré manomètre mais toujours revérifier utiliser votre instrument pour être en sécurité.
- Répétez ce processus jusqu’à ce que vous ayez atteint la pression idéale des pneus. Suivez-le pour les autres pneus à faible pression.
Note: En cas d’urgence, vous pouvez utiliser une pompe à pneu de vélo si son distributeur d’air est compatible avec un Vanne Schrader (un pneu de voiture utilise généralement une valve Schrader, alors qu’un pneu de vélo peut avoir une valve Presta). Cette approche, cependant, prendra naturellement beaucoup de temps et d’efforts !
- Si la pression du manomètre des pneus était trop élevée ou si vous plus gonflé pneus tout en y mettant de l’air, relâchez la surpression à l’aide de la valve. Appuyez sur la goupille au centre de la tige de soupape en petites rafales à l’aide d’un outil approprié (comme un tournevis à tête émoussée). Vous entendrez le sifflement du jet d’air provenant de la valve du pneu.
- Mesurez la pression à l’aide du manomètre après avoir relâché un peu d’air pour éviter de trop dégonfler le pneu.
- Remettez le bouchon de valve sur chaque pneu.
Maintenant que vous connaissez le processus de gonflage des pneus, voyons à quelle fréquence vous devez vérifier la pression des pneus.
À quelle fréquence devriez-vous vérifier vos pneus ? Pression de l’air?
L’entretien de la voiture et les bilans de santé médicaux se ressemblent; plus vous les retardez, moins ils aident. Maintenir une pression adéquate n’est pas difficile ; vous avez juste besoin de rester cohérent.
- Vérifier la pression d’air au moins une fois par mois et à chaque fois avant d’aller faire un longue route.
- Vérifiez la pression d’air plus fréquemment pendant les hivers — toutes les deux semaines car la pression des pneus diminue d’environ 1 PSI pour une baisse de température de 10⁰C.
La plupart des voitures modernes sont également équipées d’un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) qui avertit les conducteurs de la faible pression des pneus grâce à un voyant d’avertissement sur le tableau de bord. Cependant, vous devriez quand même faire une inspection manuelle de routine pour maintenir une pression des pneus adéquate.
Ensuite, nous verrons comment la bonne pression vous aide à conduire en douceur et en toute sécurité.
Pourquoi est-il important d’avoir le Corriger la pression des pneus?
Les pressions faibles et élevées des pneus sont préjudiciables à la santé des pneus et à l’expérience de conduite globale.
Voici pourquoi:
A. Pneus sous-gonflés
B. Pneus surgonflés
- Entraîne une mauvaise maniabilité et peut devenir dangereux à grande vitesse ou dans des virages serrés.
- Rendez le trajet rebondissant et inconfortable.
Abordons quelques questions sur les pneus pour vous aider à prendre de meilleures décisions liées à l’entretien de votre voiture.
3 FAQ sur les pneus
Voici les réponses à quelques questions de base concernant l’entretien des pneus de voiture :
1. Devriez-vous remplir les pneus de votre voiture avec de l’azote ?
Il y a pas d’avantages clairs de remplissage d’azote dans les pneus de votre voiture contre l’air ordinaire. Vous avez peut-être entendu des allégations d’amélioration de l’efficacité énergétique, mais il n’y a pas suffisamment de preuves. L’azote aussi vous coûte plus cher que l’air.
Cependant, des pneus remplis d’azote pur pourraient assurer une moindre pression perte avec le temps que ceux remplis d’air ordinaire. Mais le gaz disponible pour l’automobile a généralement une pureté inférieure.
Cela dit, vous devriez toujours vérifier régulièrement la pression des pneus.
2. Combien de temps durent les pneus ?
Les pneus neufs durent généralement 3-5 ans ou 50 000 à 75 000 millesmais vous devriez faire inspecter la profondeur de la bande de roulement par un atelier de réparation automobile tous les 3000 milles. Remplacer les pneus avec une profondeur de bande de roulement de 2/32 pouces ou inférieur. Vérifiez si vous avez une garantie de pneu couvrant le kilométrage ou la profondeur de la bande de roulement.
Néanmoins, vous devez remplacer les pneus qui sont plus de 10 ansmême en cas de faible utilisation.
3. Comment prolonger la durée de vie des pneus de votre véhicule ?
Vous pouvez prolonger la durée de vie des pneus en :
- Maintenir le droit Pression de gonflage: N’attendez pas que le voyant du système de surveillance de la pression des pneus s’allume. Vérifiez régulièrement la pression.
- Rotation du pneu: La permutation des pneus signifie changer régulièrement la position des pneus de la voiture, par exemple en échangeant les pneus avant et arrière ou les pneus du côté droit par des pneus du côté gauche. Cela garantit une usure uniforme des pneus.
- Équilibrage et alignement des roues : L’équilibrage des roues corrige la répartition inégale du poids sur les roues de votre voiture. Un alignement des roues ajuste les angles des roues pour garantir que votre voiture se déplace en ligne droite sans aller à droite ou à gauche.
Ces pratiques sont également généralement requises en vertu des conditions générales de garantie des pneus.
Emballer
Avoir la bonne pression dans les pneus de votre voiture garantit leur longévité et vous offre une meilleure expérience de conduite. Assurez-vous de ne pas négliger cet exercice d’entretien facile et effectuez-le régulièrement.
Si vous souhaitez des conseils professionnels sur vos pneus ou si vous avez besoin d’un service de permutation des pneus, contactez Forgeron de réparation.
Nous sommes un mobile réparation automobile entreprise qui peut répondre à vos besoins automobiles directement dans votre allée. Vous bénéficiez également d’une réservation sans tracas, de prix compétitifs et d’une garantie de 12 mois ou 12 000 miles sur le service de pneus.