Comment changer les ampoules des phares : 6 étapes faciles + 4 FAQ

Vous conduisez et il commence à faire nuit. Vous décidez donc d’allumer vos phares. Mais oh non, ça ne fonctionne pas!
Vous avez besoin de les remplacer dès que possible. Vouloir savoir comment changer phare ampoules tout seul ?

Eh bien, vous êtes au bon poste ! Nous expliquerons comment changer le phare et répondrons à quelques FAQ sur le phare, comme pourquoi il échoue et à quelle fréquence il doit être remplacé. Il est temps d’allumer les lumières.

Contenus de la page

Comment changer le phare Ampoules (étape par étape)

Changer les phares peut être facile ou difficile, selon la configuration de votre boîtier de phare. Mais avec un peu de patience, vous devriez pouvoir y arriver.

Avant de changer vos phares, vous devez décider quelles ampoules de phares acheter.

CONSEIL: De plus, vous devriez effectuer un test rapide des fusibles pour vous assurer que le phare est le vrai problème et non un fusible défectueux. Un fusible grillé peut parfois causer des phares défectueux ou faibles. Donc, savoir plus tôt s’il s’agit d’un problème de fusible ou d’ampoule peut vous aider à économiser du temps et de l’argent.

Si votre fusible est A-OK et que vous avez mis de côté vos nouvelles ampoules, voici ce que vous devez faire :

Éteignez votre véhicule.
Localisez le boîtier du phare et déconnectez le faisceau de câbles.
Retirez le boîtier et dévissez l’ancienne ampoule.
Insérez la nouvelle ampoule et rattachez le boîtier du phare au connecteur électrique.
Répétez la procédure pour l’autre phare.
Testez vos nouveaux phares.

Voici un guide plus détaillé :

Étape 1 : Garez-vous dans un endroit bien éclairé et éteignez le moteur

Garez votre véhicule sur une surface plane et bien éclairée et serrez les freins de stationnement. Éteignez le moteur et retirez les clés du contact.

Étape 2 : Ouvrez le capot et déconnectez le boîtier du phare

Ouvrez votre capot et déconnecter le borne négative sur la batterie— pour éviter de toucher un fil sous tension. Ensuite, localisez le support de phare derrière le boîtier. Dévissez le cache anti-poussière et débranchez le connecteur d’alimentation avant de retirer le boîtier du phare.

(Certains boîtiers de phares peuvent ne pas nécessiter de retrait, et vous devrez y accéder directement par derrière – par le compartiment moteur ou par les roues.)

Débranchez le connecteur d’alimentation en libérant le clip métallique ou les vis fixant les fils d’alimentation à l’ampoule. Utilisez un tournevis cruciforme pour soulever un clip métallique difficile à retirer. Parfois, vous devrez peut-être également retirer d’autres composants, comme la batterie ou le boîtier du filtre à air. Dans certaines voitures, vous trouverez également un bouchon à vis recouvrant le connecteur électrique. Il suffit de le retirer avant de débrancher le connecteur d’alimentation de l’ampoule.

Une fois que vous avez retiré l’ensemble du phare, il est temps de remplacer l’ampoule du support de phare.

Étape 3 : Dévissez l’ancienne ampoule de phare

Avant de dévisser les ampoules, dans les véhicules plus anciens, vous devrez identifier quelle ampoule de phare est le feu de croisement et le feu de route.

Un nouveau véhicule utilise une ampoule pour les deux. L’ampoule d’une voiture neuve a deux filaments individuels, un pour les feux de croisement et les feux de route.

Si votre véhicule utilise deux ampoules, voici comment vous pouvez les distinguer :

L’ampoule du feu de croisement se trouve généralement sur le côté extérieur du phare, tandis que le feu de route se trouve à l’intérieur.
L’ampoule du feu de croisement a une référence plus élevée que celle du feu de route. Pour trouver le numéro de pièce, reportez-vous au manuel du propriétaire.

Après avoir pris note de l’emplacement de l’ampoule, vous pouvez les retirer du porte-ampoule. Prenez l’ampoule et tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.

Remarquez comment les languettes de verrouillage derrière tournent également ?

Retirez l’ancienne ampoule une fois les languettes alignées. Soyez prudent lorsque vous retirez l’ancienne ampoule de phare du porte-ampoule et n’endommagez pas les languettes de verrouillage. Parce qu’une fois qu’ils sont endommagés, vous devrez remplacer l’ensemble du phare.

Mais si votre voiture utilise un phare à faisceau scellé, vous devrez retirer les vis qui relient le couvercle en verre à la carrosserie. Utilisez un tournevis cruciforme pour soulever lentement le couvercle en verre une fois que toutes les vis sont retirées. Ce n’est qu’après cela que vous pourrez dévisser l’ampoule du phare HID.

Étape 4 : Visser la nouvelle ampoule de phare

Mettez de côté l’ancienne ampoule et préparez la nouvelle ampoule.

Manipulez la nouvelle ampoule avec des gants ou enveloppez-la dans du papier de soie. Cela vous évite de contaminer accidentellement la nouvelle ampoule de phare avec de l’huile ou de l’eau, car cela pourrait réduire la durée de vie de l’ampoule.

Alignez l’ampoule de rechange avec les languettes de verrouillage sur le support de phare et tournez-le dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il s’enclenche. Si nécessaire, essuyez délicatement l’ampoule.

Rattachez l’ensemble phare à la carrosserie de la voiture. Assurez-vous de connecter les autres composants que vous avez retirés.

Étape 5 : répétez les étapes 2 à 4 sur l’autre phare

Lors du remplacement d’une ampoule de phare, vous devez les changer par paires. Habituellement, lorsqu’une ampoule s’éteint, l’autre n’est pas loin derrière.

Répétez simplement les étapes 2 et 4 avec le phare de l’autre côté.

Étape 6 : Faites un test rapide

Avec vos nouvelles ampoules de phares, rallumez la voiture et testez-les. Faites défiler les feux de route et de croisement pour vous assurer qu’ils fonctionnent correctement.

Si tout va bien, votre voiture est prête à prendre la route !

Cependant, si vous remarquez quelque chose qui ne va pas avec la nouvelle ampoule – elle semble faible, ne s’allume pas ou le voyant de contrôle du moteur s’allume, il est préférable d’emmener votre voiture chez le mécanicien. Des fils d’alimentation effilochés ou un faisceau de câbles défectueux pourraient en être la cause. Votre mécanicien devra vérifier et comprendre.

N’oubliez pas que vous devez vérifier le type de phares de votre voiture avant de les changer ?
Examinons cela.

Types de Phare Ampoules et boîtiers

Vous devez déterminer le type d’ampoule et de boîtier de phare de votre véhicule pour vous assurer d’obtenir la bonne ampoule de remplacement de phare pour votre voiture.

A. Types d’ampoules de phare

Il existe différentes options d’ampoules de rechange pour phares.
Voici les trois principaux types d’ampoules de phare :

Ampoules halogènes: Les lampes halogènes contiennent du gaz halogène et un filament de tungstène dans l’ampoule et produisent une lumière teintée de jaune. Une ampoule halogène peut durer de 450 à 1700 heures.
Ampoule LED: Cette ampoule produit de la lumière en faisant passer un courant électrique à travers une micropuce. Les ampoules LED produisent une lumière froide et brillante qui dure 10 000 heures.
Lumières HID: Ces ampoules de phare produisent une lumière aussi brillante qu’un phare à LED. L’ampoule en verre dégage une lumière blanche ou bleue froide lorsqu’elle est chauffée. Les lampes HID durent plus longtemps que les lampes halogènes, mais pas aussi longtemps que les ampoules LED.

Différents ensembles de phares nécessitent un équipement différent et des étapes supplémentaires lors de leur remplacement. Si vous devez changer l’ensemble de votre ensemble de phares, vous voudrez peut-être également connaître les types de boîtiers de phares disponibles.

B. Types de boîtier de phare

Explorons quelques-unes des options de boîtier de phare les plus populaires :

Réflecteur Phare Logements : Utilise une surface réfléchissante pour diriger et focaliser la lumière.
Projecteur Phare Logements : Combine un petit réflecteur et une lentille convexe pour fournir un faisceau lumineux précis et intense.
Composite Phare Logements : Aussi connu sous le nom de phares à faisceau scellé, il intègre l’ampoule, le réflecteur et la lentille dans une seule unité de verre.
Phare à DEL Logements : Offre différentes conceptions avec de petites LED contrôlées individuellement pour des modèles d’éclairage précis.
Phare HID Logements : Équipé d’un boîtier de style projecteur pour contrôler le flux lumineux et minimiser l’éblouissement.

Maintenant que vous avez les bases du changement de phares, il est temps de consulter la FAQ.

4 FAQ À propos Phares de voiture

Voici les réponses à quelques questions courantes sur les phares :

1. Quels sont les signes de phares défaillants ?

Ces signes indiquent une défaillance des phares :

Phares clignotants : Cela se produit lorsque les filaments à l’intérieur de l’ampoule commencent à se détériorer ou sont excessivement usés.
Seulement un phare travaux: Une utilisation régulière ou un fusible grillé peut provoquer l’extinction d’un phare et l’arrêt de son fonctionnement.
Les deux phares ne fonctionnent pas : Celui-ci est un signe évident pour le faire changer. Doit-on s’expliquer davantage ?

Des phares défectueux réduisent la visibilité et peuvent mettre en danger les autres usagers de la route. Alors, remplacez vos phares s’ils montrent l’un de ces signes.

2. Pourquoi les phares échouent-ils ?

Les phares peuvent échouer pour plusieurs raisons, comme :

Vieillesse: Les phares, comme les autres appareils électriques, peuvent s’user avec le temps.
Changements de température extrêmes : Des changements de température soudains peuvent choquer le boîtier en verre de l’ampoule et nuire au filament de l’ampoule.
Dommages à la assemblage de phare: D’énormes rayures ou même un jaunissement du boîtier du phare peuvent provoquer une extinction plus rapide de l’ampoule, en particulier avec des ampoules halogènes.

3. À quelle fréquence dois-je remplacer mes phares ?

En moyenne, vous devriez faire remplacer une ampoule de phare toutes les 2 000 à 3 000 heures d’utilisation, généralement après 7 à 10 ans.

4. Comment puis-je effectuer un test de fusible pour mon phare ?

Voici comment un mécanicien effectuerait un test de fusible :

Localisez la boîte à fusibles en vous basant sur le manuel du propriétaire – certaines voitures l’ont à l’intérieur du compartiment moteur, tandis que d’autres la rangent à l’intérieur de la voiture du côté conducteur.
Ouvrez le couvercle du panneau de fusibles, lisez les codes à l’intérieur du couvercle du panneau et trouvez le code du fusible du phare – s’il n’est pas indiqué, reportez-vous au manuel du propriétaire.
Localisez le fusible du phare et testez la connectivité des broches à l’aide d’un multimètre.
Un fusible fonctionnel provoquera une réaction positive du multimètre, produisant un son constant. Si le multimètre reste silencieux, le fusible est cassé et doit être remplacé.

Dernières pensées

Le remplacement régulier des phares est crucial pour une visibilité optimale et assurer votre sécurité sur la route. Apprendre à les changer indépendamment est une bonne compétence et vous pouvez économiser de l’argent.

Cependant, si vous n’êtes pas familier avec les pièces automobiles et que vous avez besoin d’un remplacement d’ampoule de phare pour votre véhicule, faites appel à des professionnels, comme Forgeron de réparation!

RepairSmith est un service de réparation automobile mobile que vous pouvez facilement contacter en remplissant un formulaire en ligne. Nos techniciens sont équipés de tous les outils nécessaires pour résoudre tous les problèmes automobiles que vous avez.