Combien coûte le remplacement d’un roulement de roue

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Il est probable que si vous achetez un véhicule, un multisegment ou un camion assez longtemps, vous devrez remplacer un ou plusieurs roulements de roue. Par conséquent, savoir combien coûte le remplacement d’un roulement de roue s’avérera très utile. Contrairement aux vidanges d’huile, à la rotation des pneus et au remplacement des plaquettes de frein et du rotor, la majorité des propriétaires de voitures ne sont pas sûrs du coût de remplacement d’un roulement de roue. Les experts de Car Talk peuvent vous aider.

Les roulements de roue endurent beaucoup. Les roulements de roue aux quatre coins de votre voiture supportent la majorité de son poids. Lorsque ces roulements commencent à se dégrader, un bourdonnement se fait entendre. À grande vitesse et avec un léger braquage des roues d’un côté à l’autre, il est plus facile à entendre. Le bourdonnement ou le grincement qui se produit lorsqu’un roulement de roue arrière tombe en panne est généralement constant. Eh bien, dans cet article, nous discuterons du coût de remplacement d’un roulement de roue.

coût de remplacement des roulements de roue

Alors, plongeons !

Combien coûte le remplacement d’un roulement de roue

Une ventilation générale du prix pour remplacer un roulement de roue usé peut être trouvée ci-dessous ;

Roulements de roue avant – style moyeu

Unité complète

De nos jours, un roulement de moyeu complet est utilisé dans la grande majorité des voitures. Étant donné que les roulements de moyeu coûtent généralement entre 80,00 $ et 300,00 $, le coût du roulement représente la majorité du coût global dans ce cas. Des capteurs ABS sont intégrés dans bon nombre d’entre eux. Un roulement de remplacement est vissé une fois ces roulements retirés de la fusée d’essieu. Attendez-vous à payer entre 80 $ et 200 $ pour 1 à 2 heures de travail pour remplacer chaque côté.

unité pressée

Ces pièces, qui comprennent le roulement à rouleaux scellé que vous pouvez voir à l’arrière de l’ensemble de l’unité, se trouvent couramment dans les automobiles allemandes et japonaises. Dans ces circonstances, il est souvent nécessaire de retirer l’ensemble de la fusée d’essieu de la voiture, d’extraire l’ancien roulement et d’enfoncer le nouveau. Bien que le coût du roulement diminue considérablement (généralement, il coûte entre 25 $ et 50 $), le le travail requis pour remplacer le roulement augmente, généralement de 2 à 4 heures (160 $ ​​à 400 $).

Roulement de roue avant – Rouleau traditionnel

2WD : Deux roues motrices

Lorsque les rotors sont retirés pour l’entretien des freins sur les anciens véhicules à 2 roues motrices, les roulements à cône ou à rouleaux traditionnels sont fréquemment réparés. Ces roulements sont moins chers à acquérir, peuvent être changés simplement et coûtent généralement 6 à 20 dollars par unité. Leur entretien coûte souvent de 80 $ à 100 $, plus le coût de remplacement du rotor car la bague de roulement est enfoncée. La plupart des véhicules coûteront environ 150,00 $ à remplacer, y compris la main-d’œuvre, et peuvent coûter plus cher en fonction du coût du rotor. Dans de nombreux cas, le remplacement du rotor est moins coûteux que le retrait de l’ancienne bague de roulement et l’insertion d’une nouvelle.

4WD : quatre roues motrices

Ces voitures ont continué à utiliser des systèmes de style conique ou de moyeu qui abritent des roulements à rouleaux jusqu’à relativement récemment. Bien que les roulements réels soient souvent aussi bon marché que ceux des voitures à 2 roues motrices, les retirer et démonter le moyeu prend souvent un peu plus de temps. Attendez-vous à payer entre 80 $ et 160,00 $ pour 1 à 1,5 heure de travail de chaque côté, plus le coût des nouveaux roulements. N’oubliez pas que si la course a des dommages au moyeu, elle devra être pressée et une nouvelle course enfoncée, ce qui prendra plus de temps.

Roulement de roue arrière

Essieu moteur arrière solide

Les roulements de roue arrière sont situés à l’intérieur de l’essieu solide et sont généralement poussés dans le tube d’essieu ou sur l’essieu moteur lui-même dans la majorité des fourgonnettes, camions et voitures RWD plus anciennes. Dans toutes les situations, le coût du roulement se situe généralement entre 25 $ et 50 $, alors que le temps nécessaire pour retirer l’ancien roulement et enfoncer le nouveau est compris entre une et quatre heures.

Unités typiques

Le roulement de moyeu complet ou les unités pressées utilisées pour les roulements de roue arrière aujourd’hui sont souvent les mêmes que celles utilisées pour les roues avant. Ici, une unité entière est généralement utilisée et déboulonnée / fixée à l’essieu arrière indépendant ou à la boîte-pont arrière (voitures à 2 roues motrices).

Ce ne sont que des estimations. Cependant, ils vous donnent une bonne idée de ce que vous pouvez vous attendre à payer. Les roulements de roue, heureusement, ont une très longue durée de vie, vous n’aurez donc pas besoin de les remplacer très régulièrement.

À quelle fréquence les roulements de roue doivent-ils être remplacés ?

Parce qu’il est typique pour les individus d’ignorer que les roulements de roue font partie d’un service de freinage, les roulements de roue sont l’une des pièces de votre voiture auxquelles beaucoup de gens ne pensent pas beaucoup.

La majorité des gens conseillent d’inspecter vos roulements à chaque fois que vos freins sont entretenus. Cela peut impliquer le réglage des roulements pour éviter une usure inégale, l’examen de la lubrification et la recherche de signaux d’avertissement précoce indiquant que les roulements commencent à s’user. Tous les 25 000 à 30 000 miles, un tel entretien sera normalement effectué.

Si vos roulements de roue ou votre moyeu de roue sont étanches, vous devez les remplacer tous les 85 000 à 100 000 km pour éviter l’entretien mais aussi pour prolonger un peu la durée de vie des roulements.

En plus du nombre de kilomètres que vous avez parcourus, le calendrier de remplacement des autres moyeux et roulements de roue est un peu plus imprévisible et est basé sur le type de conduite que vous effectuez

FAQ

Puis-je conduire avec un roulement de roue défaillant ?

Non. Conduire avec l’un de vos roulements usés peut en fait être extrêmement risqué, surtout si la roue s’arrête soudainement. Un roulement de roue endommagé exerce également beaucoup de pression sur le mécanisme réel de la transmission, le joint homocinétique et le moyeu.

Le roulement de roue est-il cher à réparer ?

La marque et le modèle, le coût de la main-d’œuvre en magasin et le coût des pièces sont quelques-unes des variables. La moyenne nationale pour remplacer les roulements de roue d’une roue est d’environ 350 $.

Quels sont les signes d’un mauvais roulement de roue ?

  • Son bourdonnant
  • Grognements et cris.
  • Un bruit de claquement.
  • La roue oscille.
  • Défaillance de l’ABS.
  • Usure des pneus inégale.
  • La voiture se déplace d’un côté.
  • La vibration du volant.

Que se passera-t-il si le roulement de roue tombe en panne ?

Si votre roulement de roue se casse, la roue peut s’arrêter pendant que vous conduisez ou peut-être se détacher complètement.

Les roulements de roue affectent-ils les freins ?

Les roulements de roue maintiennent l’alignement des disques de frein. Le rotor oscillera sur son axe si un roulement de roue est endommagé ou desserré. Le rotor est forcé dans l’alésage du piston de l’étrier par cette oscillation (voir Image 2). Le piston se déplace maintenant plus loin que d’habitude pour appliquer les freins lorsque vous appuyez sur la pédale de frein.

Puis-je conduire avec un roulement de roue bruyant ?

Un roulement de roue commencera à produire du bruit lorsqu’il commencera à s’user. La conduite n’est pas conseillée si un roulement de roue est usé car il est crucial de garder la roue attachée à la voiture.

Combien de temps dure le roulement de roue ?

Les roulements de roue peuvent s’user et se casser même s’ils sont conçus pour durer toute la durée de vie de votre voiture. Les roulements de roue doivent généralement être remplacés après 85 000 à 100 000 kilomètres. Les roulements de roue peuvent durer longtemps dans certaines voitures, mais ils peuvent aussi s’user très rapidement dans d’autres voitures.

Un mauvais roulement de roue affecte-t-il la vitesse ?

Étant donné que vos pneus patinent sur vos roulements de roue, à mesure qu’ils s’usent, ils peuvent vous faire accélérer plus lentement. Les roulements de roue peuvent commencer à se détériorer et cesser de permettre à votre voiture d’accélérer librement en raison d’une lubrification inadéquate ou de la rouille.

Quels sont les quatre symptômes d’un roulement de roue défectueux ?

jeu excessif ou relâchement du volant (direction vague); vibration du volant qui varie selon la vitesse ou la direction du véhicule ; et ABS cassé. Une défaillance du capteur ABS intégré dans le roulement d’extrémité de roue peut être la cause de problèmes du système ABS.

C’est tout pour cet article où nous avons discuté de combien coûte le remplacement d’une roue à roulement. J’espère que cela a été utile. Si oui, merci de partager. Merci d’avoir lu.

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